Vice caché ?
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Re: Vice caché ?
ok alors pour vous repondre sachez que la temperature n'augmente pas quand une pompe a eau fuit...c'est donc invisible au tableau de bord ce qui ne remet pas en cause le fait que la pompe n'est pas une piece qui peut etre usée au kilometrage de la voiture...
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Rhinoxerox
- Messages : 774
- Inscription : mer. janv. 09, 2013 5:50 pm
- Localisation : France
Re: Vice caché ?
Bonjour,
Si le joint de pompe a lâché c'est effectivement une pièce d'usure et dans l'absolu il suffirait de remplacer ce joint (je ne sais pas si ça se fait)...
Si c'est la pompe qui est défaillante on peut alors parler de vice caché car c'est une anomalie.
En tant que vendeur vous êtes responsable et vous risquez d'avoir à payer.
L'expertise risque de révéler d'autres défauts, avant de prendre un expert pour 400 à 500€, pourquoi ne pas proposer 50% d'un devis de changement de la pompe avec un engagement de la part de votre acheteur de ne plus recourir aux vices cachés après cela ?
Cordialement
Si le joint de pompe a lâché c'est effectivement une pièce d'usure et dans l'absolu il suffirait de remplacer ce joint (je ne sais pas si ça se fait)...
Si c'est la pompe qui est défaillante on peut alors parler de vice caché car c'est une anomalie.
En tant que vendeur vous êtes responsable et vous risquez d'avoir à payer.
L'expertise risque de révéler d'autres défauts, avant de prendre un expert pour 400 à 500€, pourquoi ne pas proposer 50% d'un devis de changement de la pompe avec un engagement de la part de votre acheteur de ne plus recourir aux vices cachés après cela ?
Cordialement
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curtisdodo
- Messages : 7
- Inscription : jeu. août 06, 2015 11:25 pm
Re: Vice caché ?
Sauf qu'une pompe a eau se change avec la courroie. La courroie est préconisé a 210 000km la voiture n'en a que 139000. Donc c'est plus un vice de fabrication.
Si la préconisation c'est 210 000km c'est pas pour rien. Pompe a eau aussi pièce d'usure puisque elle est dite à changer dans xx temps donc entretien = consommable = pièce d'usure
Si la préconisation c'est 210 000km c'est pas pour rien. Pompe a eau aussi pièce d'usure puisque elle est dite à changer dans xx temps donc entretien = consommable = pièce d'usure
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curtisdodo
- Messages : 7
- Inscription : jeu. août 06, 2015 11:25 pm
Re: Vice caché ?
momoto a écrit :ok alors pour vous repondre sachez que la temperature n'augmente pas quand une pompe a eau fuit...c'est donc invisible au tableau de bord ce qui ne remet pas en cause le fait que la pompe n'est pas une piece qui peut etre usée au kilometrage de la voiture...
je suis d'accord mais dans la lettre j'ai bien "le moteur chauffe legerement" et puis c'est une GOLF 6 tout est géré electroniquement car : fuite = baisse de niveau = voyant alerte
Re: Vice caché ?
Peut etre mais pour votre acheteur le responsable c'est le vendeur quand la vente vient d'avoir lieu libre a vous de demander la presence du constructeur lors de l'expertise...Sauf qu'une pompe a eau se change avec la courroie. La courroie est préconisé a 210 000km la voiture n'en a que 139000. Donc c'est plus un vice de fabrication.
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Rhinoxerox
- Messages : 774
- Inscription : mer. janv. 09, 2013 5:50 pm
- Localisation : France
Re: Vice caché ?
Bonjour,
Je rejoins momoto sur ce dernier commentaire, si le fait que le changemlent de pompe à eau entraine le changement de la courroie de distribution et que cette dernière est censée être changée à 210.000kms, une défaillance à 139.000kms n'est pas normal.
Si tous les entretiens ont été réalisé dans le réseau alors vous devez à votre tour invoquer la responsabilité du constructeur et le convier à l'expertise.
S'il y a entourloupe, ils sont suffisamment pro pour s'en apercevoir et de plus vous pourrez réclamer les frais engendrer à votre acheteur pour "procédure abusive".
Cordialement.
Je rejoins momoto sur ce dernier commentaire, si le fait que le changemlent de pompe à eau entraine le changement de la courroie de distribution et que cette dernière est censée être changée à 210.000kms, une défaillance à 139.000kms n'est pas normal.
Si tous les entretiens ont été réalisé dans le réseau alors vous devez à votre tour invoquer la responsabilité du constructeur et le convier à l'expertise.
S'il y a entourloupe, ils sont suffisamment pro pour s'en apercevoir et de plus vous pourrez réclamer les frais engendrer à votre acheteur pour "procédure abusive".
Cordialement.