Problème véhicule suite réparation
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Problème véhicule suite réparation
Bonjour, je poste ce message afin de trouver quelles solutions pourraient être envisagées dans mon cas suite à des problèmes survenus sur mon véhicule après réparation par un garagiste.
Tout a commencé novembre 2015 lorsque j'ai amené mon véhicule une Citroën C4 HDI 110 de 2005 chez un garagiste pour faire changer les joints d'injecteur. Sur les 4 injecteurs seulement 2 ont pu être démontés (les deux autres grippés) et leurs joints changés. Suite à cette intervention, 4 jours après avoir récupéré mon véhicule, le moteur a "explosé" sur l'autoroute. J'ai fait appel à un dépanneur qui a emmené mon véhicule chez Citroën afin de trouver le problème de cette casse moteur. Le problème venait d'un injecteur démonté. Une pièce de cet injecteur était manquante ce qui a eu pour effet de remplir mon moteur de gazole ce qui a entraîné sa casse. J'ai donc appelé mon garagiste qui avait effectué les réparations sur les injecteurs, et je lui ai demandé de bien vouloir prendre à sa charge les réparations. Celui-ci a accepté et a changé le moteur avec un moteur d'occasion venant d'un casse auto. J'ai profité de ce changement moteur pour changer mon embrayage ainsi que la courroie de distribution. J'ai récupéré ma voiture avec le moteur d'occasion, l'embrayage neuf et la courroie de distribution début décembre. Dès la réception du véhicule je me suis aperçu que la voiture vibrait anormalement et quelques jours après j'ai constaté que le moteur présentait une fuite de gazole importante. J'ai donc rappelé le garagiste qui a repris le véhicule fin décembre pour éliminer cette fuite et le problème de vibration. Pour mon garagiste, la fuite de gazole provenait d'un tuyau sur les injecteurs et les vibrations du volant moteur. Mon garagiste a donc effectué les réparations à ses frais. Suite à cette énième réparation, j'ai récupéré mon véhicule et ai constaté qu'il y'avait toujours une fuite de gazole et que les vibrations étaient toujours présentes. J’ai donc ramené mon véhicule qui est aujourd'hui au garage depuis mi-janvier. Je l'ai eu au téléphone aujourd'hui, il ne trouve pas l'origine du problème des vibrations et me confirme que la fuite du gazole a été réparé en m'expliquant que le gazole provenait d'une fuite sur la filtre et que par gravité, le gazole coulait dans les puits des injecteurs. Pour avoir travaillé plusieurs années, je ne comprends pas comment cela est possible sachant que le filtre ne se trouve pas au-dessus des injecteurs et qu’entre le filtre et le puits des injecteurs se trouvent une bonne longueur de tuyaux avec la pompe haute pression et les injecteurs. Mon problème est qu'aujourd'hui je me retrouve avec un garagiste en qui je n'ai pas confiance, qui m'explique à chaque fois des pannes farfelues et qui à chaque fois me dit avoir réparé les problèmes alors que ceux-ci perdurent. Je ne suis pas assuré pour les problèmes juridiques, je sais que si je pars dans une procédure je devrai tout financer de ma poche. Ma voiture est toujours chez ce garagiste et chaque semaine, il me dit que la voiture sera réparée semaine prochaine. Je ne sais plus quoi faire pour récupérer ma voiture. J'ai payé cette voiture 4500€ en avril 2015 plus engagé 600€ de frais pour l’embrayage et la courroie de distribution sans compter les déplacements entre chez moi et le garagiste qui est à 1h de route. Je ne sais plus quoi faire pour récupérer ma voiture réparée et si il est possible d’être indemnisé sur la valeur de ma voiture qui ne vaut plus rien. Savez-vous vers qui je pourrai m'orienter afin d'être conseillé. Merci.
Tout a commencé novembre 2015 lorsque j'ai amené mon véhicule une Citroën C4 HDI 110 de 2005 chez un garagiste pour faire changer les joints d'injecteur. Sur les 4 injecteurs seulement 2 ont pu être démontés (les deux autres grippés) et leurs joints changés. Suite à cette intervention, 4 jours après avoir récupéré mon véhicule, le moteur a "explosé" sur l'autoroute. J'ai fait appel à un dépanneur qui a emmené mon véhicule chez Citroën afin de trouver le problème de cette casse moteur. Le problème venait d'un injecteur démonté. Une pièce de cet injecteur était manquante ce qui a eu pour effet de remplir mon moteur de gazole ce qui a entraîné sa casse. J'ai donc appelé mon garagiste qui avait effectué les réparations sur les injecteurs, et je lui ai demandé de bien vouloir prendre à sa charge les réparations. Celui-ci a accepté et a changé le moteur avec un moteur d'occasion venant d'un casse auto. J'ai profité de ce changement moteur pour changer mon embrayage ainsi que la courroie de distribution. J'ai récupéré ma voiture avec le moteur d'occasion, l'embrayage neuf et la courroie de distribution début décembre. Dès la réception du véhicule je me suis aperçu que la voiture vibrait anormalement et quelques jours après j'ai constaté que le moteur présentait une fuite de gazole importante. J'ai donc rappelé le garagiste qui a repris le véhicule fin décembre pour éliminer cette fuite et le problème de vibration. Pour mon garagiste, la fuite de gazole provenait d'un tuyau sur les injecteurs et les vibrations du volant moteur. Mon garagiste a donc effectué les réparations à ses frais. Suite à cette énième réparation, j'ai récupéré mon véhicule et ai constaté qu'il y'avait toujours une fuite de gazole et que les vibrations étaient toujours présentes. J’ai donc ramené mon véhicule qui est aujourd'hui au garage depuis mi-janvier. Je l'ai eu au téléphone aujourd'hui, il ne trouve pas l'origine du problème des vibrations et me confirme que la fuite du gazole a été réparé en m'expliquant que le gazole provenait d'une fuite sur la filtre et que par gravité, le gazole coulait dans les puits des injecteurs. Pour avoir travaillé plusieurs années, je ne comprends pas comment cela est possible sachant que le filtre ne se trouve pas au-dessus des injecteurs et qu’entre le filtre et le puits des injecteurs se trouvent une bonne longueur de tuyaux avec la pompe haute pression et les injecteurs. Mon problème est qu'aujourd'hui je me retrouve avec un garagiste en qui je n'ai pas confiance, qui m'explique à chaque fois des pannes farfelues et qui à chaque fois me dit avoir réparé les problèmes alors que ceux-ci perdurent. Je ne suis pas assuré pour les problèmes juridiques, je sais que si je pars dans une procédure je devrai tout financer de ma poche. Ma voiture est toujours chez ce garagiste et chaque semaine, il me dit que la voiture sera réparée semaine prochaine. Je ne sais plus quoi faire pour récupérer ma voiture. J'ai payé cette voiture 4500€ en avril 2015 plus engagé 600€ de frais pour l’embrayage et la courroie de distribution sans compter les déplacements entre chez moi et le garagiste qui est à 1h de route. Je ne sais plus quoi faire pour récupérer ma voiture réparée et si il est possible d’être indemnisé sur la valeur de ma voiture qui ne vaut plus rien. Savez-vous vers qui je pourrai m'orienter afin d'être conseillé. Merci.
Re: Problème véhicule suite réparation
pourtant, il semble que le garagiste y mette du sien en reprenant bien le vehicule a chaque fois.
a ce stade, vous pourriez demander une expertise contradictoire (pas sur que ca permette d'identifier la vibration si le garagiste n'y arrive pas) mais ca mettrait au moins les responsabilités au claire afin de faire pression sur le garagiste et éventuellement d'aller en procédure... avec une belle lettre de mise en demeure a la clé.
les vibrations ont elles lieu voiture a l'arret, ou uniquement en roulant ?
a ce stade, vous pourriez demander une expertise contradictoire (pas sur que ca permette d'identifier la vibration si le garagiste n'y arrive pas) mais ca mettrait au moins les responsabilités au claire afin de faire pression sur le garagiste et éventuellement d'aller en procédure... avec une belle lettre de mise en demeure a la clé.
les vibrations ont elles lieu voiture a l'arret, ou uniquement en roulant ?
Re: Problème véhicule suite réparation
précisions svp
quel kilométrage avait le véhicule le jour de la vente?
à combien de km est survenue la panne?
quel kilométrage avait le véhicule le jour de la vente?
à combien de km est survenue la panne?
Re: Problème véhicule suite réparation
J'ai plusieurs protections juridiques(vehicule,travail)
je viens d'avoir un juriste à ce sujet avec mes questions precises:
vous avez été chez un garage pour reparer le probleme P,vous avez signé un devis D meme UN CENTIME et vous avez reglez la facture
le garage doit vous rendre votre vehicule EN PARFAIT ETAT DE FONCTIONNEMENT et quequesoit le prix qu'il va mettre(qu'il se debrouille)
la discution est terminée avec ce garage,circulez y a rien à voir
plus vous allez discuter avec ce garage plus il voudra que vous mettez la main à la poche,vous aviez payez UN CENTIME c'est déjà assez
j'éspère que je suis clair
je viens d'avoir un juriste à ce sujet avec mes questions precises:
vous avez été chez un garage pour reparer le probleme P,vous avez signé un devis D meme UN CENTIME et vous avez reglez la facture
le garage doit vous rendre votre vehicule EN PARFAIT ETAT DE FONCTIONNEMENT et quequesoit le prix qu'il va mettre(qu'il se debrouille)
la discution est terminée avec ce garage,circulez y a rien à voir
plus vous allez discuter avec ce garage plus il voudra que vous mettez la main à la poche,vous aviez payez UN CENTIME c'est déjà assez
j'éspère que je suis clair
Re: Problème véhicule suite réparation
Pour les vibrations, soit c'est le volant moteur bi-masse qui a beaucoup de jeu, soit c'est un support moteur qui est HS !
Re: Problème véhicule suite réparation
Bonjour,
Merci pour vos réponses.
J'ai enfin récupéré ma voiture, vendredi dernier exactement. Les vibrations ont disparues et je n'ai plus d'odeur de gazoil dans l'habitacle. Au premier abord j'ai donc pensé que tout était rentré dans l'ordre.
Samedi soir en rentrant chez moi je suis me aperçu que mes feux de postions et croisement ne fonctionnent plus. J'ai ouvert le capo moteur ce matin et j'ai constaté que les puits injecteurs sont remplis de gazoil et que le moteur est complètement imbibé de gazoil.
J'ai bien peur que l'histoire ne soit pas terminée.
Je ne veux plus emmener ma voiture à ce garagiste. J'aimerai faire une expertise pour savoir ce qu'il en est et demander un dédommagement au garagiste. Quelle est la marche à suivre ? Comment me sortir de cette affaire ?
Merci d'avance
Merci pour vos réponses.
J'ai enfin récupéré ma voiture, vendredi dernier exactement. Les vibrations ont disparues et je n'ai plus d'odeur de gazoil dans l'habitacle. Au premier abord j'ai donc pensé que tout était rentré dans l'ordre.
Samedi soir en rentrant chez moi je suis me aperçu que mes feux de postions et croisement ne fonctionnent plus. J'ai ouvert le capo moteur ce matin et j'ai constaté que les puits injecteurs sont remplis de gazoil et que le moteur est complètement imbibé de gazoil.
J'ai bien peur que l'histoire ne soit pas terminée.
Je ne veux plus emmener ma voiture à ce garagiste. J'aimerai faire une expertise pour savoir ce qu'il en est et demander un dédommagement au garagiste. Quelle est la marche à suivre ? Comment me sortir de cette affaire ?
Merci d'avance
Re: Problème véhicule suite réparation
Et bien prévenez le garage qui l'auto a été déposée dans tel garage, qu'un devis a été fait pour la réparation et que vous en demandez la prise en charge compte tenu du lourd passif de la voiture...
Re: Problème véhicule suite réparation
Oui, faites comme dit jeanmi.
Sur le fond c'est une bonne nouvelle que tout rentre dans l'ordre. La fuite de gazoil est tres certainement benigne ;durite mal emancbee ou colier deserre simplement...
Sur le fond c'est une bonne nouvelle que tout rentre dans l'ordre. La fuite de gazoil est tres certainement benigne ;durite mal emancbee ou colier deserre simplement...