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Je m appelle laurent et vis dans le 15 donc lolodu15
Propriétaire d un 4x4 qui est tombé en panne en août 2015 , réparé en septembre 2015 dans un garage assez loin d ici 800 km la panne était la culasse changé intégralement nous avions 135000 km
cette année le 15 aout 2016 un bruit de compression sort par le joint de culasse , le diagnostique a était fait par notre garage local sans démonter donc nous demandons réparation au garage de 2015 par recommandé en invoquant le devoir de résultat . Leur assurance envoie un expert 15 jours plus tard
Depuis nous avons renvoyé un courrier recommandé au garage qui prêtant vouloir s arranger a l'amiable un peu plus agressif en parlant de préjudice en plus de leur devoir de réparation
La nous avons reçu une invitation pour participer aux opérations d'expertises amiables envoyé par l'expert de leur assurance
Nous n avons qu un conseil juridique avec notre contrat d assurance
Ma premier question serait de savoir si moi aussi je dois prendre un expert pour ce rendez vous
A mon avis, il y a déjà eu un joint de culasse changé, mais il doit y avoir une très légère déformation du bloc moteur qui est donc HS !
J'ai déjà eu à traiter un cas comme celui-là et c'était ça...
oui possible pour le bas moteur mais il a était contrôlé au changement de la culasse
mais a ma question pour l’expertise amiable auriez vous un conseil
pour le moment nous avons des devis incompréhensible de plusieurs experts
nous pensons ne pas prendre d expert a ce premier rdv en espérant un arrangement amiable
A vos risques et périls...; celui qui a réparé est soumis à une obligation de résultat, donc si sa réparation de l'année dernière n'est pas bonne, sa responsabilité peut être engagée.
Par contre, attention, s'il y a bien un défaut du bloc, ce n'est pas de sa faute, il ne devait pas remonter en l'état et l'échange du bloc restera à votre charge dans tous les cas...
Non,j'ai dit le contraire...; même s'il ne savait pas que le bloc était HS, il ne devait pas remonter la culasse...; donc, son intervention étant inutile, il doit vous rembourser son intervention...
Si le bloc était HS lors de la panne, le bloc reste donc à votre charge...
Vu que la culasse a été changée et qu'elle est donc neuve ou ES, le plus simple est de confier le moteur à un spécialiste et de faire rénover le bloc (si c'est possible).
Vous aurez alors un moteur ES, avec une garantie d'un an minimum...
bonjour
des infos , depuis mon véhicule a était réparé , je n ai pas pris d expert pour assister a l'expertise juste nécessaire si jamais le résultat de l expert adverse avait été défavorable pour une contre expertise
donc le joint de la culasse hs et la culasse d un an a était rectifier j attend le passage de l expert pour valider les travaux et hop
merci
