donc il y a forcément un réservoir d'huile, la pompe se charge de faire le mélange. il n'y a pas de mélange à faire soi même, comme dans les années 60-70-80.
voir ici la pompe àhuile:
https://www.la-becanerie.com/scooter/mo ... oteur.html
18000km, c'est déjà pas mal kilométré. vous ne pouviez pas raisonnablement croire qu'il n'y aura rien à réparer dessus.
à moitié prix d'un scooter chinois neuf, il ne fallait pas vous attendre à acheter un scooter en bon état, surtout sans factures d'entretien et sans vous informer au préalable sur les caractéristiques de ce que vous achetiez .
vous écrivez
vous l'avez bien essayé avant de l'acheter je suppose? la jauge fonctionnait elle? et si il roule à plus de 45 km/h c'est qu'il est débridé voyons...le lendemain, ma fille part avec son scooter au travail, elle constate que la jauge d'essence ne fonctionne pas, qu'il roule à plus de 49klm/h,
c'est déjà beau qu'il soit allé jusque là. vous avez acheté un scooter "rincé" et visiblement vous ne savez pas bien vous en servir, l'histoire du mélange le prouve.
si en 2 semaines d'utilisation vous n'avez pas remis d'huile dans le réservoir (forcément puisque vous ne savez pas qu'il y en a un), ne cherchez plus: le moteur est serré.
désolé
)
ce que j'aurais du d'ailleurs faire au départ au lieu de faire confiance à ce vendeur. 
