Voiture sensée être détruite retrouvée en vente Allemagne

[Scotch35]

Supposition 1 : réparation et remise en circulation possibles ; comme en France, ce que confirme V1sang.
Supposition 2 : le revendeur actuel n'est pas forcément un escroc ; c'est en Allemagne, les pratiques sont peut-être différentes.

Je suppose que ce n'est pas la remise en circulation de votre épave qui vous crée un cas de conscience.
Non, comme je le disais à l'instant, votre seul véritable problème, c'est la non-annulation de l'immatriculation à votre nom.

[momoto]

C'est bien français : pas de sanction donc je m'en fiche... et tant pis pour les conséquences ; il suffit de lire sur les forums les déboires de ceux qui ont été négligents en ne signalant par leur vente à la préfecture et qui viennent se plaindre de recevoir des PV parce que leur acheteur n'a pas refait l'immatriculation.

la il n'y a aucune consequence puisque le vehicule ne risque pas de recirculer en plaques francaises maintenant il est clair que des lors que la vente a lieu en France c'est different...

[Scotch35]

Nous sommes donc d'accord !

@mp911 : Quelle particularité vous a fait reconnaître votre véhicule sur le site de vente allemand ? Avait-il encore ses plaques françaises ?

[momoto]

Si elle en plaques francaises sur un site allemand c'est effectivement genant mais j'en doute...

[Jeanmi]

mp911, avez vous cédé votre voiture à un assureur français ? A t elle été expertisé en Allemagne ?
Il est en effet tout à fait possible que Mondial vous dise qu'il faut autoriser la destruction, mais si votre voiture n'a pas les critères pour être détruite et que votre assureur estime qu'elle vaut le coup d'être revendue en l'état, il est possible que votre assureur la revende en l'état à un casseur français, qui l'a revendue à l'export, ce qui explique qu'elle se retrouve en vente en Allemagne...

[mp911]

Bonjour a tous,

Alors pour répondre a vos questions :
- j'ai reconnu le véhicule parce qu'il est facilement identifiable. C'est une BMW sportive de plus de 20 ans, refaite à neuf par mes soins, avec beaucoup de pièces installées dessus facilement identifiable
- l'accident a eu lieu en Allemagne, la voiture n'est jamais revenu en France apres l'accident. Elle a été expertisee par un expert Allemand
- j'ai réussi a obtenir un certificat de destruction du véhicule, signé et tamponné par le garage allemand qui a stocké le véhicule... Mais il ne l'a jamais détruit meme s'il a tamponné le certificat
- c'est le meme garage qui remet en vente le véhicule

[Jeanmi]

Vous n'avez pas répondu à la question la plus importante, à savoir si vous avez cédé le véhicule à votre assureur (français) ?

[mp911]

Non, vous n'avez pas lu tout le sujet je pense. Le seul document que j'ai signé, c'est une autorisation de destruction à Mondial Assistance, avec envoi de la carte grise barrée avec écrit pour destruction

[Jeanmi]

Alors là, je ne comprends plus rien...; qui a payée la voiture ? Mondial Assistance ?
Avez vous toujours la carte grise ? Pas de documents de cession non plus ?
Attention, dans ce cas, vous êtes donc théoriquement toujours le propriétaire de cette voiture pour l'administration française.
Il vous faut normalement un certificat de cession en bon et dû forme afin d'en fournir une copie à votre Préfecture pour que vous ne soyez officiellement plus propriétaire.
Vous devriez vous inquiéter sérieusement de ce problème car si jamais un margoulin français achète cette voiture pour en faire n'importe quoi, c'est vers vous que va se tourner l’administration en premier lieu...

[Mondial Assistance]

Bonjour mp911,

Pouvez-vous m'indiquer votre n° de sinistre (en MP) svp ? Cette référence me permettra de me rapprocher du service qui a traité votre demande.

Bonne fin de journée.

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