Rongeurs sous le capot
Publié : lun. janv. 25, 2016 8:03 pm
Bonjour,
nous avons acheté en LLD une mercedes classe C break en juillet 2015, 6 mois + tard avec - de 10 000km un voyant s' est allumé, nous l avons fait remorqué et le SAV nous à annoncé c' est un rongeur qui à grignoté les faisceaux, le coût est de 1800€ ...
La garanti ne peut pas marcher,(ce n' est pas un problème de la voiture), l' assurance " tout risque" non plus car il y à exclusion pour ces motifs.
Après des recherches le problème n' est pas forcément nouveau car les constructeurs pour répondre aux normes européennes utilisent des matières à base de farine et animale pour remplacer les plastiques, (faisceaux, durites...) donc moteur chaud en hiver les rongeurs sont attirés.
Le soucis est que les constructeurs ne mettent rien en place pour contrer le phénomène, en effet connaissant les risques ne peuvent ils pas monter en des série des boitiers répulsifs émettant des ondes, par exemple?
Ne doivent il pas informer les clients du risque?
Est ce normal que cela soit le client qui supporte ces réparations?
Une fois réparé on fait quoi?
Merci de votre aide par avance...
nous avons acheté en LLD une mercedes classe C break en juillet 2015, 6 mois + tard avec - de 10 000km un voyant s' est allumé, nous l avons fait remorqué et le SAV nous à annoncé c' est un rongeur qui à grignoté les faisceaux, le coût est de 1800€ ...
La garanti ne peut pas marcher,(ce n' est pas un problème de la voiture), l' assurance " tout risque" non plus car il y à exclusion pour ces motifs.
Après des recherches le problème n' est pas forcément nouveau car les constructeurs pour répondre aux normes européennes utilisent des matières à base de farine et animale pour remplacer les plastiques, (faisceaux, durites...) donc moteur chaud en hiver les rongeurs sont attirés.
Le soucis est que les constructeurs ne mettent rien en place pour contrer le phénomène, en effet connaissant les risques ne peuvent ils pas monter en des série des boitiers répulsifs émettant des ondes, par exemple?
Ne doivent il pas informer les clients du risque?
Est ce normal que cela soit le client qui supporte ces réparations?
Une fois réparé on fait quoi?
Merci de votre aide par avance...