Litige Volkswagen

[Arnaud29]

Bonjour à tous,
Je souhaite vous faire part de mon problème et avoir votre avis.
J'ai acheté une voiture d'occasion en avril 2012 auprès d'un garage auto. Elle avait 59000 kilomètres et à été mise en circulation en octobre 2009. Depuis cette date aucun soucis particuliers.
Aujourd'hui la voiture a 135000. Depuis début octobre je rencontre des soucis de démarrage. Elle démarre mais cale aussitôt. En insistant 2,3 ou 4 fois, elle fini par démarrer et à partir de ce moment là le ralentit reste stable, on peut rouler. Je décide donc de l'amener au garage VW pour résoudre le problème. Ils me proposent un diagnostique, payant, pour trouver l'origine de la panne. Ils détectent alors de la limaille dans le circuit de carburant suite à la dégradation de la pompe haute pression. Bilan: tout le circuit de carburant à changer (injecteurs, réservoir, pompe haute pression...) avec une prise en charge par VW à 70% sur les pièces. La main d'oeuvre restant entièrement à ma charge. Au final je décide d'accepter et je confie donc au garage le soin de réparer ma voiture moyennant tout de même un chèque de 3300 euros.
Une semaine passe, je récupère ma voiture. Les jours suivant je constate de nouveau le même soucis. La voiture cale toujours... Bien entendu je ramène la voiture chez VW. Je laisse la voiture plusieurs jours pour leur laisser le temps de bien constater et résoudre le problème. Et là c'est la douche froide, le technicien m'annonce qu'il a ouvert le moteur et qu'il y a un problème de compression, un piston ne monte pas assez haut, ce serait dû à une bielle qui serait tordue,... Aujourd'hui j'en suis là, le moteur est HS d'après VW. Le garage a de nouveau lancé une demande de prise en charge pour le moteur cette fois, j'attend de savoir quand j'aurais enfin la réponse.
Pensez vous que le garage aurait dû détecter cette panne de problème de compression lors du fameux diagnostique? Sachant d'autant plus qu'elle m'a été rendu comme réparée alors que le problème était toujours présent.
Merci par avance.

[alex166]

ouille !

déjà faites des maintenant un recommandé pour constater que la première réparation (même si prise partiellement en charge) n'était donc pas a l'origine du problème. comme ca, si il devait y avoir procédure, vous pourriez demander le remboursement de la première réparation qui n'était pas nécessaire / qui n'a par solutionné le problème original....

après, sur un plan mécanique, une bielle ne se tord pas comme cela, il y a peut être une autre cause (ingestion d'eau , soucis d'injection, passage d'huile dans l'admission...) et il serait préférable de s'orienter vers un échange standard, et si VW en prends une partie a sa charge, ca sera quand même déjà bien pour une voiture de 2009.

si vous avez un doute, n'hésitez pas a prendre un expert automobile pour l'examen et la discussion technique avec le garage. si vous avez une protection juridique, c'est pris en charge en général.

1) faire un courrier pour émettre des réserves sur l'utilité de la première réparation
2) attendre la proposition du garage
3) si vous n'etes pas satisfait de la proposition, faire une expertise

[Arnaud29]

bonjour
merci pour votre réponse. J'expédie dès demain le recommandé au garage. Je suis toujours dans l'attente d'une réponse au sujet de la prise en charge du moteur.