Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,

je sollicite vos conseils suite à un litige qui dure depuis quelque temps avec une casse de moteur

n'ayant pas obtenu de prise en charge même partielle, pourriez vous me dire vers quel avocat ou association,
ou service juridique spécialisé automobile je peux m'adresser
Je suis bien entendu prêt à payer les frais nécessaires.

Résumé rapide de mon litige :


Audi A1 TFSI 86 Cv de 4 ans et 11 mois 85000 km ( en cours de rachat suite LOA Pro )
Au démarrage la chaîne de distribution lâche où se détend
Moteur mort 6000€ de réparation
L'expert mentionne que c'est un défaut connu et reconnu de ce moteur.
Jamais eu de rappel constructeur
Extension garantie 5 ans ( encore active lors de la panne ) refuse de jouer son rôle en invoquant une négligence le fait d'avoir roulé un an avec un code défaut de chaîne détendu ( qui n'a jamais été visible au tableau de bord et pas vu lors d'une révision chez Volkswagen, faite 8 jour après la date du code défaut )
Après réclamation 2 ème refus de l'extension de garantie pour même motif ( diffamatoire à mon sens )
Demande service client Audi
Réponse 15 jours après négative avec pas même une proposition de prise en charge partielle !
Et la concession me demande de payer la détection de panne et l'expertise ainsi que le gardiennage !

L'extension de garantie souscrite lors de l'achat ( OPTEVEN ) ne joue pas son rôle et use de propos diffamatoires.
Le service client Audi ne veut rien prendre en charge
Je peux mettre en cause le garage Volkswagen qui n'ayant pas vu le code défaut lors de la révision a fait une faute professionnelle ou une
négligence, ou a eu un défaut de conseil.

Dans l'attente de vous lire

Cordialement
Cyril


Ps : je suis un des membres les plus actif sur le Forum dédié à la Renault Zoé
alors si cette voiture vous interesse, passez nous lire sur ce forum !

A ce stade, il vous faut faire un beau recommande au garage et constructeur oour acter de tous les faits et exiger la prise en charge en garantie.
Ensuite vous pourrez missionner un expert pour tenter une conviliation. Si ca ne passe pas, il faudra les assigner en justice pour faire appliquer la garantie , mais ca serait du tribunal d' instance, soit 3 ans et 4000e de frais a avancer (avocat et expertise judiciaire)

Merci pour cette réponse
J'ai deja ouvert un dossier complet au service client Audi ( non recommandé ) mais réponse orale négative.
Je vais leur demander la réponse par écrit.
Le pire c'est que je ne remets pas en cause la conclusion de l'expert qui dit bien que c'est un problème connu sur ce moteur,
Ou alors je dois me retourner contre le garage qui a fait la révision et n'a pas vu le code défaut.

Le souci est qu'il y a trois personnes qui peuvent être responsables :

L'assurance extension de garantie qui dit que j'ai roulé en connaissant le défaut ( ce qui est faux )
Le garage qui a fait la révision et pas vu le défaut
La marque qui ne prends même pas en charge une partie de la réparation suite à ce vice caché


Par qui vous commenceriez, et avec qui ? ( avocat, association consommateurs, automobile club ? )

avant tout, il faut des écrits (mettez vous dans l'hypothese ou vous iriez jusqu'au tribunal... seuls les écrits auront de l'importance...)

l'essentiel est de vous protéger vous, pour exiger la prise en charge de la garantie. ensuite, charge a la garantie de se retourner contre le garage, mais il faut IPMERATIVEMENT acter par écrit que vous n'avez rien vu au tableau de bord, et que le garage de la marque ne vous a rien signalé lors des révisions.
sans réponse de leur part, ca sera acté comme cela par ecrit. et vu que c'est leur principal argument, ca ne tiendra pas longtemps.

pour moi, ils tentent de bluffer (d'où leur réponse orale qu'ils peuvent toujours revoir...)

Merci
J'ai déja un dossier bien garni
Je renvoie la demande initiale ( faite par mail ) en courrier recommandé avec une demande de réponse écrite et argumentée.

Par contre je me demande si le fait de récupérer le vehicule, pour limiter les frais de gardiennage et de payer les frais de recherche de panne et d'expertise, ne risque pas de me porter préjudice.
Surtout que je dois me débrouiller pour prendre la voiture sur remorque car elle n'a pas le droit d'être remorquée ( j'étais en train de racheter la voiture mais je ne peux pas faire le contrôle technique pour refaire la nouvelle carte grise ... )

Quand ça veut pas ...

si vous recuperez la voiture, il faut veiller a ce que le garage ne puisse pas dire "c'est arrivé apres que vous l'ayez récupérée"...

donc un bon recommandé qui constate bien les choses, voire la visite d'un huissier s'il y a des choses a relever( codes de valise diag, dommages visibles...) a partir de la, vous pourrez la stocker chez vous, mais sans y toucher car il faut (s'il y a lieu) qu'un expert judiciaire puisse venir la voir intact...

Laissez la où elle se trouve pour l'instant, elle est sous la responsabilité du concessionnaire...
Dans votre cas, il ne faut plus se poser de questions et faire une expertise contradictoire en convoquant tout le monde, à savoir le constructeur qui savait mais ne fait rien, le concessionnaire qui n'a pas regardé ce qui a conduit à la casse, et l'extension de garantie !
Prenez un expert auto au plus vite via votre protection juridique (si vous en avez une) ou en direct par problemauto.com ou le SEI (Syndicat des Experts Indépendants) pour que tous ces intervenants soient convoqués par lettre RAR.
A mon sens, c'est surtout le concessionnaire qui est mal car il est censé contrôlé le véhicule lors de son intervention et c'est à mon avis ce que va dire le constructeur (qui ne viendra théoriquement pas à l'expertise, il ne vient quasiment plus).
Si c'est un problème connu et qu'en plus le concessionnaire a commis une faute, il est "normal" que la garantie ne couvre pas...; elle n'intervient qu'en cas de panne fortuite postérieure à la prise d'effet et ce n'est pas le cas pour vous puisque non seulement c'est un problème connu, mais le concessionnaire qui a eu le véhicule n'a rien fait !
Tenez nous au courant de la suite

Merci pour tous ces conseils
Je ne savais pas qu'un expert pouvait "convoquer" tous les protagonistes, c'est sûr que ce serait plus simple d'envoyer des courriers à tout le monde.
Je ne croyais pas pas avoir de protection juridique car mon assureur a anti-daté la résiliation à la date du certificat de cession donc juste quelques jours avant la panne ( encore de la chance ). Mais après les avoir appelé j'ai sûrement encore droit à la PJ au moins par rapport à mon assurance commerce.

Et bien ne vous privez pas !

Le dossier est dans les mains de ma protection judiciaire et je suis en contact avec un journaliste automobile en bonus pour mettre un coup de pression supplémentaire.
Je vous tiens au courant des que j'ai du nouveau.