Achat occasion : accident dissimulé

[Bertrand]

Bonjour,

Voila, j'ai acheté une voiture d'occasion chez un professionnel il y a maintenant deux mois. Lors de son premier nettoyage, je constate de légers bourelets de peinture autour des phares, et je vois aussi que les feux arrières et le hayon ne sont pas bien alignés. Je viens donc de faire une inspection minutieuse... j'ai ainsi pu constater en effet que les ailes arrières ont été repeintes et il y a même des traces de peintures à l'intérieur de la trappe à essence. Enfin, en enlevant la moquette à l'intérieur du coffre j'ai découvert des bris de verre venant du hayon, ce qui confirme bien que cette voiture a été accidentée et réparée.
Cependant, le vendeur ne me l'a jamais dit bien que je lui ai demandé (pas d'écrit bien évidemment).
La voiture roule normalement (bien qu'elle tire légèrement à droite), mais elle comporte quelques défauts esthétique. Je précise qu'il s'agit d'une voiture haut de gamme récente (20 000 kms) que j'ai acheté près de 30 000 €.

Je voulais donc savoir quels étaient mes recours et la marche à suivre.
Je suis un peu inquiet de ce qui a pu réellement arrivé à la voiture. Si l'accident n'a occasionné que de la tole froissée, ce n'est pas très grave, mais si la structure de la voiture a été touchée et qu'elle est passée au marbre, c'est peut être plus génant.

Si quelqu'un peu m'aider, ça serait sympa.

Merci par avance

[V1sang]

Bonjour,
Dans un premier temps, il ne faut pas psychoter...
Dès lors que vous acquérez un véhicule d'occasion, il y a de grande chance que celui-ci ait déjà eu un sinistre même minime. Certains véhicules sont même endommagés avant d'être vendus...

Si vous avez des doutes sur des antériorités, vous pouvez vous rapprocher de votre vendeur pour lui demander des explications, d'un expert en automobile pour qu'il vérifie l'historique du véhicule ou bien des services préfectoraux pour vérifier si le véhicule a déjà subi des dommages notables nécessitant la mise en place de la procédure Véhicule Gravement Endommagé.

Si le vendeur a une facture de remise en état récente, il faudra alors se rapprocher du réparateur pour une éventuelle reprise de travaux.

En tout état de cause, les dommages ne rendent pas le véhicule impropre à l'usage auquel il est destiné et de fait, le vice caché n'est pas avéré.

[Jeanmi]

Tout à fait...; par contre, si le véhicule a subi un dommage important ayant nécessité un passage au marbre, là, le vendeur peut voir sa responsabilité engagée pour ne pas vous avoir informé de ce point (dont il n'était peut-être pas lui même au courant).
Il n'y a rien d'étonnant à voir quelques traces de peintures sur un VO, c'est une remise en état de bosses et autres coups de portières que tous les véhicules peuvent recevoir.
le recours à un expert vous permettra d'examiner le véhicule sur un pont élévateur pour voir si le plancher a été refait ou pas...; l'expert pourra aussi interroger la base de données des assureurs pour voir si le véhicule en question a déjà subi des sinistres...

[Bertrand]

Bonjour,

Merci pour vos réponse.

J'aimerais en fait savoir si mon véhicule à été gravement endommagé en évitant de le demander dans un premier temps au vendeur qui sans aucun doute me répondra que non et qu'il s'agit de simple tole froissé. Si c'était le cas pourquoi alors me le cacher ?

Comment dois je faire pour vérifier si ce véhicule a subit des dégats nécessitant la mise en place VGE ? quel organisme appeler exactement ?

Il est vrai que j'angoisse un peu, mais devant cette découverte, je ne sais plus à quoi m'en tenir...

Pour info, il est vrai qu'il s'agit de traces de peinture, mais pas d'une simple reprise de peinture puisque les éléments arrières sont mal ajustés et qu'il reste du verre dans le fond du coffre. C'est plus plus qu'une simple griffure qui a été réparée ! Le pare-choc n'est pas d'origine non plus.

Je doute que le vendeur me fournisse une facture des travaux puisque le garage où je l'ai acheté fait aussi de la carrosserie, cela a certainement du être réparé en interne.

Je pense que je vais faire ap^pel à un expert avant d'aller voir le vendeur, dans ce cas quel est la marche à suivre ? où dois je m'orienter ?

Merci

[V1sang]

J'aimerais en fait savoir si mon véhicule à été gravement endommagé en évitant de le demander dans un premier temps au vendeur qui sans aucun doute me répondra que non et qu'il s'agit de simple tole froissé. Si c'était le cas pourquoi alors me le cacher ?

Si tous les véhicules déjà accidentés même léger devaient être signalés, ils le seraient presque tous...

Comment dois je faire pour vérifier si ce véhicule a subit des dégats nécessitant la mise en place VGE ? quel organisme appeler exactement ?

Vous pouvez contacter la préfecture ou un cabinet d'expertise pour qu'ils interrogent le SIV (Service des Immatriculations) pour savoir si l'immatriculation a été suspendue ou non.

Il est vrai que j'angoisse un peu, mais devant cette découverte, je ne sais plus à quoi m'en tenir...

C'est un peu comme un t-shirt taché, quand on le sait pas, on continue de le porter, dès lors qu'on a vu la tâche, on ne voit plus que ça...

Pour info, il est vrai qu'il s'agit de traces de peinture, mais pas d'une simple reprise de peinture puisque les éléments arrières sont mal ajustés et qu'il reste du verre dans le fond du coffre. C'est plus plus qu'une simple griffure qui a été réparée ! Le pare-choc n'est pas d'origine non plus.

Le véhicule a peut-être subi un choc arrière pendant ses 30 000 premiers kilomètres avec le bris de la vitre arrière et le remplacement du hayon et bouclier arrière sans que ce soit un choc dit "important".

Je doute que le vendeur me fournisse une facture des travaux puisque le garage où je l'ai acheté fait aussi de la carrosserie, cela a certainement du être réparé en interne.

Cela ne vous coute rien de lui demander...

Je pense que je vais faire appel à un expert avant d'aller voir le vendeur, dans ce cas quel est la marche à suivre ? où dois je m'orienter ?

Ce sont des dommages "visibles" qui auraient pu être décelé lors de la vente qui ne peuvent faire l'objet d'un recours pour vice caché.
Pour s'assurer que le véhicule est "conforme", vous pouvez vous rapprocher d'un cabinet d'expert pour qu'un Expert en Automobile vous donne un avis sur le véhicule.

Si vous n'avez plus confiance dans votre véhicule, vous pouvez tout à fait le revendre en vue d'en acquérir un nouveau en faisant appel à un Expert en Automobile avant de finaliser l'achat. C'est une prestation qui peut rassurer...

[cannibal]

vous croyez que celui qui veut mentir laissera autant d'indices visibles?y en a qui regarde trop les films
quand on maquille un vehicule accidenté vous ne verrez aucune des traces que vous avez enumeré,le maquilleur le sait

[gsi2l]

VEI, remis en circulation.
réparation faite par un " réparateur professionnel " agrée par l'assurance, qui a dû travailler sur la voiture avec un couteau sous la gorge.

[angeoliver]

Moi je pense que du travail "très moyen" sur de l'occasion à 3000e, ça peut passer.

Mais sur une voiture à 30 000 €, non, faut pas abuser.

Le vice caché est valable également pour un defaut diminuant la valeur à tel point que si l'acheteur en avez eu connaissance, il n'aurait pas acheter la voiture.

Et c'est le cas ici.

Le "carrossier" ou "platrier" qui à travailler la dessus n'a pas fait son travail, pas plus que l'expert si un expert a été nommé.

Pour moi, une procedure est tout à fait envisageable.

[Jeanmi]

Que la voiture soit à 3000 ou 30000 euros, une bonne réparation ne doit pas se voir, un point c'est tout !
Après, les voitures n'ayant subies aucune réparation sont rares, tout dépend du choc subi...; si ce n'est qu'une remise en état VO, rien de grave.
S'il y a eu un gros shout, avec peut-être un marbre, une procédure VE VGE,..., tout vendeur professionnel se doit de le signaler AVANT la vente par l'acheteur potentiel car cela peut-être considéré comme ayant vicié le consentement d'achat...

[Bertrand]

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses.
Rendez-vous avec un expert prochainement... on verra ensuite ce qui va se passer en fonction des résultats de l'expertise. Je ne manquerais pas de vous tenir au courant.