Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,
J'ai eu un accident responsable le 25 octobre sur l'A6. La gendarmerie a fait évacuer ma voiture (BMW M5 de février 2015) vers le garagiste d'astreinte (et moi vers l'hôpital de Villefranche / Saône). A j + 2 le véhicule était déjà expertisé (joli !!) et déclaré réparable. Pourquoi pas...
Frais à prévoir (sans démontage) 38 k€ ttc. Ma voiture côte 81 k€, effectivement on semble éloigné d'une déclaration VEI sauf que :
- Le dépanneur d'astreinte est également concessionnaire "OPEL" et garage agréé auprès de ma compagnie d'assurance. Donc ma voiture est "chez" OPEL et je n'ai rien demandé.
- Je n'ai rien contre OPEL, au contraire, mais leur tarif horaire (mécanique et/ou carrosserie) est de 40 € HT, chez BMW avec l'agrément "M" (incontournable pour ces réparations) on est à 110 € HT... No comment.
- Mon assureur refuse (jusqu'à présent - négo en cours) de transférer à sa charge ma voiture vers une concession BMW avec agrément "M" ; il y a une importante concession BMW à 10 km d'OPEL mais non agréée "M". Est-il dans son droit sachant que je n'ai pas eu mon mot à dire lors de l'accident ? Évidemment il n'est pas question que quelqu'un d'autre qu'une concession BMW agréée "M" répare ma voiture et avec "contrôle châssis".
Mon souhait serait que ma voiture soit transportée où je l'ai achetée (Essonne, à 410 km d'OPEL !) Est-ce envisageable aux frais de la compagnie ? Puis-je exiger que mon assureur transfère A SES FRAIS ma voiture chez BMW "M" ?

En outre, si réparations il y a, nous sommes partis vers au moins 2 mois de travaux... Arrière et avant de la M5 HS, toit bombé (alors qu'il n'y a pas eu de tonneau) ; suis très étonné du faible montant des réparations ! A mon avis, quand ils vont démonter la note risque de grimper sensiblement (et aux prix BMW "M"). Bref, on me propose 15 jours de voiture de location !!! Ai-je un recours pour que cette location dure le temps des travaux (2 mois) ?

Je me rends compte que je pose beaucoup de question ! Veuillez m'en excuser.
Précision : si je peux vous écrire à J + 8 après l'accident c'est que j'ai été quasiment indemne (juste brûlé au poignet droit lors du déploiement de l'airbag volant; tous les airbags côté gauche se sont déployés. ça m'a sauvé, c'est sûr.

Merci pour votre éclairage.

Jean-Louis

Un conseil classé "//M" : lire le contrat d'assurance, avec ses clauses d'exclusion éventuelles. C'est le seul moyen de savoir.

Pour info, avec la Loi Macron, vous avez le libre choix de votre réparateur, quoique en dise votre assureur...
Donc, c'est vous qui décidez, un point c'est tout, vous êtes le seul à pouvoir choisir où et par qui sera réparée votre voiture !
Concernant le transfert, je pense qu'il n'est pas forcément nécessaire d'être "M" pour une concession pour intervenir sur votre voiture...; pour info, la plupart des concessions BMW n'ont plus de carrosserie depuis longtemps et les réparations sont sous-traitées chez un carrossier autre.
A mon avis, sans vouloir ramener votre voiture dans l'Essonne, je pense qu'il y a ce qu'il faut sur Dijon ou Lyon pour réparer la voiture.
Tenez nous au courant

Bonjour,
Finalement j'ai décidé de rapatrier la M5 vers l'Essonne dans une concession BMW agréée M (à mes frais - 1,3 k€). Conclusions de la nouvelle expertise : Véhicule réparable. Réparations (avant démontage) estimées à 53 k€. VRADE 77 k€. Ne souhaitant pas réparer cette voiture (la M5 va être "marbrée" donc très difficile à revendre), un appel d'offres national vers les épavistes a été effectué. On en est là.
Pour que je rentre dans mes frais, l'épaviste devrait payer 24 k€ ! Savez-vous si ces professionnels peuvent payer autant ?
Merci,
Cordialement.
Jean-Louis

Généralement, ce type de véhicule est recherché, mais paradoxalement, plus il est accidenté, plus il est facile à vendre...; attendez de voir !

Bonjour,
ça y est, la M5 est partie. Un "carrossier-épaviste" l'a achetée 30 k€ ; j'attends maintenant les 53 k€ de la Cie d'assurance (d'un jour à l'autre).
Je vais pouvoir commander la nouvelle voiture. Plus compacte, (légèrement) moins puissante (50 ch de moins), il s'agit d'une AMG C63 S.
Merci pour vos éclairages constructifs.
Bonne fin d'année à tous.
Jean-Louis

Bonne nouvelle ca!
Merci pour le retour

Oui, et bien prudence quand même, ce modèle reste un avion de chasse et il y en a déjà quelqu'un qui ont tenté de décoller avec et ils ont eu des problèmes (comme dirait l'autre)...
Alors tout doux sur l'accélérateur et ne sortez que lorsqu'il fait sec !