Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjours
Je viens vers vous en ce qui concerne ma megane 2 1.9 dci 120 cv de 2002, lors de l' achat j'ai été intéressé par cette berline pour son prix et ses options je suis passé par un concessionaire et je l'ai acheté en octobre 2014, 3.000 euro. Tous se passait bien jusqu'à juillet 2015, sur l' autoroute, emballement du moteur à cause du turbo, donc sachant que le véhicule n'était plus sous garantie, je le rapatrie à mon domicile, 300 euro, changé moteur 1600 euro, je me dis c'est la vie.
Mars 2016, de nouveau turbo qui fume et donc nouveau turbo à changer, echange standard 300 euro j'ai aussi fait la distribution, joint de culasse, et j'en passe soit 900 euro de plus juste en pièce, maintenant c'est l'alternateur qui merde j'en peux plus de cette M..........
J'ai voulu m'en séparer mais ayant une conscience, j'ai pas envie de la vendre à un particulier qui pourrait vite se retrouver dans la merde car c'est un gouffre à économie.
J'ai appelé renault et bizarrement ils ne font pas de reprise sur mon véhicule sauf si je leur en achète une mais neuve, pas les occasions. MDR
Je peux faire quoi, j'ai bien pensé à porter plainte mais je pourrais perdre mon temps sachant que les réparations ne sont pas garanti car faite hors du groupe renault et le concessionaire n'est pas du groupe renault.
Mais c'est une renault qui est responsable le constructeurs, qui construit des véhicules si fragiles, ou le vendeur, qui vend des véhicules avec autant de défaut constructeur.

Bonjour,

il nous manque juste une information : combien de kilomètres a parcouru ce véhicule ?
Sinon, tout vient du fait que vous êtes passé hors réseau concessionnaire. Donc vous ne pouvez que vous en prendre à vous même, désolé d'être si franc.

Toi tu bosse chez Renault ou tu vend des megane 2 1.9 dci 120 cv ou sinon t'es juste bête pourquoi je suis pas passé par renault? Parce que sinon j'aurais payé le triple et si renault voulais pas qu'on touche à la mécanique pourquoi leurs pièces de rechange sont accessibles à des particuliers comme moi, les turbos et le moteur que j'ai acheté sont des echange standard et donc légale mais je mets en cause leur fragilité aprouvé par renault car ils ne font rien pour l'interdire donc ils sont plus coupable que les vendeurs de pièces auto. La question est simple qui est responssable, le concessionaire, les vendeurs d'échange standard, ou renault, ou les trois qui gagne des sous sur le labeur des autres?

Quand on achète une voiture de 14 Ans à ce prix on prend un risque !!

A la première panne importante Il ne faut pas faire les réparations et la revendre à un épaviste pour les pièces.

vous êtes amené maintenant à changer : la batterie, l'échappement, les freins, etc ...

Bonne chance.

guitou84 a écrit :Toi tu bosse chez Renault ou tu vend des megane 2 1.9 dci 120 cv ou sinon t'es juste XXX pourquoi je suis pas passé par renault? Parce que sinon j'aurais payé le triple et si renault voulais pas qu'on touche à la mécanique pourquoi leurs pièces de rechange sont accessibles à des particuliers comme moi, les turbos et le moteur que j'ai acheté sont des echange standard et donc légale mais je mets en cause leur fragilité aprouvé par renault car ils ne font rien pour l'interdire donc ils sont plus coupable que les vendeurs de pièces auto. La question est simple qui est responssable, le concessionaire, les vendeurs d'échange standard, ou renault, ou les trois qui gagne des sous sur le labeur des autres?

Holala, tout ça pour ne pas donner le kilométrage ... Je pense que le lapin crétin n'est pas trop loin à chercher.
Vous nous exposez un second problème, le premier ayant eu trait à un assureur.
Chaque fois, ça ne se passe pas très bien.
Vous cherchez les complications ou bien à tout avoir au rabais sans vouloir en assumer les conséquences ?
Quand je vais manger dans une gargote, je ne me plains pas de n'avoir ni le service et ni le menu du Carré des Feuillants à Paris !

Ah oui, ici, le VOUS est de rigueur ! Merci de bien vouloir en tenir compte.

jacob11928 a écrit :Quand on achète une voiture de 14 Ans à ce prix on prend un risque !!

A la première panne importante Il ne faut pas faire les réparations et la revendre à un épaviste pour les pièces.

vous êtes amené maintenant à changer : la batterie, l'échappement, les freins, etc ...

Bonne chance.

+1

Bonjour je pense que vous avez conscience comme moi qu'on ne peut revenir en arrière donc se qui a été fait est fait et malheureusement n'est plus à faire. Je sais que je n'aurai pas dû la réparer mais c'est fait.
Vous ne m'aidez pas dans la mesure où vous m'indiquez se que j'aurai dû faire et j'insiste sur le vous.
Que puis-je faire pour obtenir une reprise sachant que je ne veut pas la vendre à un particulier car j'aurai des scrupules à faire se qu'on m'a fait ?
La première panne est arrivé au bout de 3000 km et donc avez 158000 km et le nouveau moteur acheté en a 160000, dont le turbo à de nouveau lâcher mais n'est pas couvert par le vendeur.
Cordialement
Lapin scrupuleux

Quand on change un moteur sur ce genre d'autos à problème, il faut faire en même temps quelques bricoles, comme changer les coussinets de bielle, faire un gros nettoyage moteur, démonter et contrôler la pompe à huile (le plus sûr étant même de la changer)...
Remettre un turbo neuf ou ES sur un moteur d'occasion sans rien faire dessus, c'est se mettre une balle dans le pied !
Si un concessionnaire renault ne veut pas vous reprendre votre Mégane II, allez chez Peugeot, Kia,...ou tout autre constructeur qui voudra bien la reprendre...