[RESOLU]vice cache bv auto hs!!!

[benoit57]

bonjour
j'ai acheté une voiture BMW qui avait 135 000 km en occasion a un particulier. Ce véhicule été très convenable a mes attentes. Seulement, 1 mois et pas 2 000 km après, je tombe en panne avec la boite de vitesse qui est automatique. Après mise au garage chez le concessionnaire de la marque ,ce dernier me téléphone pour me dire qu'il a trouvé beaucoup de limailles en vidangeant la boite de vitesse, et me conseil de la remplacer. J'ai acheté ce véhicule 9500 euros et là on me parle de réinvestir entre 5 et 7000 euros . De plus ce véhicule a déjà était vidangé cette année fin janvier avec l'ancien propriétaire et pas dans un garage de la marque. Après quelques renseignements de ma part, il en ressort que, la vidange boite de vitesse automatique de ce modèle n'est préconisé qu'a ces 200 000 km. je ne sait pas quoi faire la garage me demande de passer ce lundi pour communiquer ma décision. Dois je lancer une réparation ou ne rien faire et faire venir un expert avant toutes choses, ou lancer directement une procédure avec un avocat spécialisé, ou autre choses...

que dois je faire?

Est ce un vice caché?

merci pour vos réponses a venir cordialement et joyeuses fêtes. benoit

[Critiqual_man]

Pour info la bva de ma Bmw a commence a avoir des problemes a 110000 km...Comme ca faisait un peu plus longtemps que vous que je l'avais achete d'occasion et que surtout le vendeur avait fait des entretiens bien plus frequents que la preconisation j'ai demande une prise en charge refusée par BMW et lance une procedure avec expertise et hormis le chef d'atelier qui etait là pour donner les cles a l'expert ainsi que le devis personne d'autre n'etait là pour BMW...
j'ai donc laisse tomber car il fallait que j'aille en justice sans aucune garantie...

[freddy]

Pour info, j'ai mené une BVA6 BMW (une E60 de 2006, avec une boîte ZF) à plus de 170.000 KM sans aucun souci.
Aujourd'hui, j'ai une F10 avec une BVA8, mais pas assez kilométrée pour m'exprimer.
La devise de BMW est que chaque élément doit pouvoir faire 7 fois le tour du monde.
En général, il n'est pas recommandé de les faire vidanger car si c'est mal fait, ça génère plus de pbs que ça n'en résout.
Un expert vous dira pourquoi, c'est une question de limaille de fer qui reste et qui nécessite plusieurs vidanges avant qu'elle soit parfaitement nettoyée.

[benoit57]

bonjour a tous et meilleurs vœux pour 2017,

merci a vous pour vos avis,
je vais me rendre au garage demain et faire expertiser le kilométrage puis voir avec le chef d'atelier, ne pas intervenir sur le véhicule et engagé un expert pour étudié ce problème là. je pense être victime d'une arnaque.... mais ce n'est pas moi qui vais le déterminer.
je vous tiens au courant demain...merci

[Critiqual_man]

Pour info, j'ai mené une BVA6 BMW (une E60 de 2006, avec une boîte ZF) à plus de 170.000 KM sans aucun souci.
Aujourd'hui, j'ai une F10 avec une BVA8, mais pas assez kilométrée pour m'exprimer.
La devise de BMW est que chaque élément doit pouvoir faire 7 fois le tour du monde.
En général, il n'est pas recommandé de les faire vidanger car si c'est mal fait, ça génère plus de pbs que ça n'en résout.
Un expert vous dira pourquoi, c'est une question de limaille de fer qui reste et qui nécessite plusieurs vidanges avant qu'elle soit parfaitement nettoyée.

Moi aussi j'ai eu une Serie 5 vendue a 300000 km et qui a continué a rouler sans aucun souci...et concernant la vidange j'en avais fait une qui a en fait regle le probleme la seule contrainte et preconisation etait de le faire moteur tournant avec une mise a niveau seulement quand l'huile est a une certaine temperature...

[benoit57]

bonjour a tous,

j'ai donc, ce matin avant toutes choses, contacté une assistance juridique, qui m'a conseillé de ne pas faire réparé mon véhicule et d'engagé un expert qui va opéré sur ma voiture.
je me suis rendu au garage et j'ai fait mettre la voiture en suspend de toutes interventions mécaniques ainsi qu'une mise au fer de l'huile et du filtre et crépine ( au passage l'huile et la crépine sont bien pleine de limaille de fer, et on ne distingue plus l'aimant tellement qu'il y en a dessus...) , donc , suite a cette visite j'ai embauché un expert auto qui va faire sont travail après m'avoir allégé de 300 euros ...pourquoi pas si ça porte ses fruits.

je vous tiendrais informé de la suite dès que l'expert sera passé...
sur ce a bientôt et encore meilleurs vœux a tous.

[Critiqual_man]

En esperant qu'il ne soit pas indispensable de deposer la boite et l'ouvrir pour determiner la nature et l'anteriorite de la panne car c'est aussi a la charge de l'acheteur et toujours sans aucune garantie qu'il s'agisse d'un vice caché..

[benoit57]

bonjour a tous,

Enfin de retour, je ne vous ai pas oubliés, donc suite à ma dernière intervention qui date de début janvier, j'ai enfin quelques nouvelles pour mon affaire de bv auto sur ma BMW .
Après avoir engagé un expert automobile (300 euros) qui est allé visiter mon véhicule au garage , après l'avoir relancé 2 fois d'où cette attente, et qui en a déduit que je ne pouvais pas avoir provoqué autant de limailles de fer en si peu de km (1.800km) . Donc ce dernier en a conclu à un vice caché et que le vendeur ne pouvait pas ignorer le problème lors de la vente. Après m' avoir allégé d' encore 300 euros, l'expert va nous convoquer pour une confrontation devant la voiture chez BMW et essayez de trouver un terrain d'entente entre nous.....
MES EXIGENCES:
pas grand chose .... le remboursement de mon achat, qu'il reprenne sa voiture c'est tout ...
De plus il n'y a pas d'historique de la voiture chez BMW donc aucune certitude des km réels effectués.
De toute façon après un problème ainsi, je trouve normal de ne plus vouloir ce véhicule.
DONC POUR RESUMER:
Depuis le 17 décembre 2016 je n'ai plus de voiture qui m'a couté 9600 euros a l'achat, 500 euros de carte grise, 3 mois d'assurance, 60 0euros d'expertise, et une facture BMW à venir....Je trouve que ça fait beaucoup pour une voiture que j'ai conduit 1 mois à peine...

Ne vous inquiétez pas , même si ça prendra du temps je continuerai à vous tenir au courant de l'évolution de mon affaire car je trouve ça indispensable pour aider les prochains malheureux à qui ça arriverait .

Merci à vous et à bientôt.

[alex166]

Merci du retour et bon courage pour la suite.

Le vendeur etait il un pro?

Avez vous fait un releve du calculateur de bva pour savoir si des erreurs s etaient deja produites (plus facile pour faire admettre la connaissance du probleme anterieurement a la vente

[benoit57]

bonjour,


Pour répondre a votre question, le vendeur est bien un particulier et pour le relevé de BVA je ne sais pas vraiment si cela a été fait mais l'expert et BMW n'ont pas réussi a trouver un historique du véhicule, ni a me certifié le kilométrage.... Mais je prévois un RDV avec l'expert avant cette confrontation pour une explication complète et un peu plus détaillé qu' au téléphone.

Merci de vos questions et réponses qui peuvent m'aider a avancé dans mon affaire à bientôt...