Problèmes suite accident, procédure VGE et expert
Publié : mar. janv. 17, 2017 10:32 pm
Bonsoir à tous,
Je viens vous exposer mon problème car je suis complètement perdue, j'espère que l'un d'entre vous pourra m'aider.
J'ai eu un accident sans tiers le 24 aout 2016, j'ai heurté un rebord en béton à la sortie d'un rond point. Etant assurée tous risques, je contacte l'assistance, qui me remorque le véhicule (celui ci n'étant plus roulant) vers un carrossier de ma ville.
Le 30 aout 2016, un expert viens évaluer les réparations et m'informe qu'il lance une procédure VGE auprès de la préfecture (choc avec un corps fixe à l'avant droit à 45°, déformations importantes au niveau des biellettes, des éléments de suspension et de la jante). Il m'explique clairement ce que cela signifie, et attends le chiffrage de la carrosserie. (Mon véhicule vaut d'après argus, et confirmation du carrossier environ 16 000€)
Un devis est établi et lors du démontage, évidement les dégâts sont plus importants que ceux constatés, donc repassage de l'expert et modification du devis.
Après avoir démarré les réparations, le carrossier m'appelle en me disant que le berceau est touché, qu'il ne l'avait pas vu, donc de nouveau passage de l'expert.
Le 05 octobre 2016, soit presque un mois et demi après, mon véhicule m'est restitué avec levée de la procédure VGE et rapport d'expert indiquant bien que le véhicule à été réparé, controlé, que la géométrie à été faite, et qu'il n'est pas apparu nécessaire d'effectuer des réparations complémentaires. Toutefois, le carrossier m'informe qu'il manque le cache moteur et qu'il me recontactera lorsqu'il aura la pièce.
La semaine suivante, je constate un bruit anormal dans la direction lors des manoeuvres. Je ramène immédiatement le véhicule et la carrosserie me donne rdv le 01 novembre (oui ils travaillaient), pour le laisser la journée.
Le 04 novembre, la carrosserie demande passage de l'expert afin de mener le véhicule chez le concessionnaire, pour faire un contrôle du pont. A la sortie de chez le concessionnaire, celui ci préconise le changement d'une coupelle d'amortisseur, l'expert valide la réparation. La pièce est commandée, elle tarde à arriver mais fini par être changée, et là appel de la carrosserie , car le problème n'est pas résolu.
Le 06 décembre, de nouveau, la carrosserie m'appelle pour me dire que l'expert repasse, et qu'ils ramène de nouveau le véhicule chez le concessionnaire mais pas dans la même ville. Le concessionnaire préconise cette fois de changer la crémaillère de direction!!!, Validation de l'expert, pièce commandée, véhicule démonté le 19 décembre, pièce changée, mais cela ne résout pas le problème, et la carrosserie ferme le 25 décembre. Ils m'indiquent donc qu'ils recontactent l'expert, car ils pensent que le problème vient du pont depuis le début mais qu'ils ont voulus suivre les recommandations du concessionnaire.
Le 23 décembre, ils m'indiquent que l'expert est passé, qu'il valide (oui, oui) le changement de pont avant sur mon véhicule, qu'il sera commandé la semaine d'après (malgré qu'ils soient fermés) et qu'ils feront le nécessaire le à la réouverture le 04 janvier 2017.
Effectivement, le 05 janvier ils m'indiquent avoir attaqué le véhicule, ils changent donc le pont avant, et le bruit disparait enfin.
Je récupère donc mon véhicule le mardi 10 janvier 2017, soit presque 5 mois après le sinistre, je demande à ce moment là une copie du rapport chiffré de l'expert ainsi qu'un double des factures, ils me les transmettrons une fois qu'elles seront définitives, ils me les ont montrées et le montant global de toutes les réparations dépasse le montant de la valeur du véhicule (environ 17 000€ de réparations).
Or aujourd'hui, mardi 17 janvier 2017, de nouveau bruit anormal sous le véhicule, je retourne immédiatement à la carrosserie, ils se penchent sous le véhicule et me disent qu'il y a un souci sur la ligne d'échappement.
Donc voilà ou j'en suis.... 5 mois de réparations, 17 000€ de réparations, une procédure VGE engagée puis levée, mais changement de la crémaillère de direction et du pont avant (ce qui me semble être des éléments importants du véhicule) après levée de procédure, et parce que j'ai constaté moi un défaut, et véhicule de nouveau immobilisé aujourd'hui.
Je n'ai plus confiance en mon véhicule, je ne me sens plus en sécurité, je me demande si ils ont tout vu au niveau des défauts liés à l'accident, si je n'aurais pas de souci ultérieurement, et même si je voulais le vendre, en premier lieu je n'aurais pas l'impression de vendre un véhicule "correct" et si il y avait un souci après la vente, l'acheteur pourrais se retourner contre moi.
Je souhaiterai donc l'avis d'un expert ou d'un professionnel pour savoir si j'ai un recours, et si oui lequel?
J'espère que quelqu'un saura me répondre.
Je viens vous exposer mon problème car je suis complètement perdue, j'espère que l'un d'entre vous pourra m'aider.
J'ai eu un accident sans tiers le 24 aout 2016, j'ai heurté un rebord en béton à la sortie d'un rond point. Etant assurée tous risques, je contacte l'assistance, qui me remorque le véhicule (celui ci n'étant plus roulant) vers un carrossier de ma ville.
Le 30 aout 2016, un expert viens évaluer les réparations et m'informe qu'il lance une procédure VGE auprès de la préfecture (choc avec un corps fixe à l'avant droit à 45°, déformations importantes au niveau des biellettes, des éléments de suspension et de la jante). Il m'explique clairement ce que cela signifie, et attends le chiffrage de la carrosserie. (Mon véhicule vaut d'après argus, et confirmation du carrossier environ 16 000€)
Un devis est établi et lors du démontage, évidement les dégâts sont plus importants que ceux constatés, donc repassage de l'expert et modification du devis.
Après avoir démarré les réparations, le carrossier m'appelle en me disant que le berceau est touché, qu'il ne l'avait pas vu, donc de nouveau passage de l'expert.
Le 05 octobre 2016, soit presque un mois et demi après, mon véhicule m'est restitué avec levée de la procédure VGE et rapport d'expert indiquant bien que le véhicule à été réparé, controlé, que la géométrie à été faite, et qu'il n'est pas apparu nécessaire d'effectuer des réparations complémentaires. Toutefois, le carrossier m'informe qu'il manque le cache moteur et qu'il me recontactera lorsqu'il aura la pièce.
La semaine suivante, je constate un bruit anormal dans la direction lors des manoeuvres. Je ramène immédiatement le véhicule et la carrosserie me donne rdv le 01 novembre (oui ils travaillaient), pour le laisser la journée.
Le 04 novembre, la carrosserie demande passage de l'expert afin de mener le véhicule chez le concessionnaire, pour faire un contrôle du pont. A la sortie de chez le concessionnaire, celui ci préconise le changement d'une coupelle d'amortisseur, l'expert valide la réparation. La pièce est commandée, elle tarde à arriver mais fini par être changée, et là appel de la carrosserie , car le problème n'est pas résolu.
Le 06 décembre, de nouveau, la carrosserie m'appelle pour me dire que l'expert repasse, et qu'ils ramène de nouveau le véhicule chez le concessionnaire mais pas dans la même ville. Le concessionnaire préconise cette fois de changer la crémaillère de direction!!!, Validation de l'expert, pièce commandée, véhicule démonté le 19 décembre, pièce changée, mais cela ne résout pas le problème, et la carrosserie ferme le 25 décembre. Ils m'indiquent donc qu'ils recontactent l'expert, car ils pensent que le problème vient du pont depuis le début mais qu'ils ont voulus suivre les recommandations du concessionnaire.
Le 23 décembre, ils m'indiquent que l'expert est passé, qu'il valide (oui, oui) le changement de pont avant sur mon véhicule, qu'il sera commandé la semaine d'après (malgré qu'ils soient fermés) et qu'ils feront le nécessaire le à la réouverture le 04 janvier 2017.
Effectivement, le 05 janvier ils m'indiquent avoir attaqué le véhicule, ils changent donc le pont avant, et le bruit disparait enfin.
Je récupère donc mon véhicule le mardi 10 janvier 2017, soit presque 5 mois après le sinistre, je demande à ce moment là une copie du rapport chiffré de l'expert ainsi qu'un double des factures, ils me les transmettrons une fois qu'elles seront définitives, ils me les ont montrées et le montant global de toutes les réparations dépasse le montant de la valeur du véhicule (environ 17 000€ de réparations).
Or aujourd'hui, mardi 17 janvier 2017, de nouveau bruit anormal sous le véhicule, je retourne immédiatement à la carrosserie, ils se penchent sous le véhicule et me disent qu'il y a un souci sur la ligne d'échappement.
Donc voilà ou j'en suis.... 5 mois de réparations, 17 000€ de réparations, une procédure VGE engagée puis levée, mais changement de la crémaillère de direction et du pont avant (ce qui me semble être des éléments importants du véhicule) après levée de procédure, et parce que j'ai constaté moi un défaut, et véhicule de nouveau immobilisé aujourd'hui.
Je n'ai plus confiance en mon véhicule, je ne me sens plus en sécurité, je me demande si ils ont tout vu au niveau des défauts liés à l'accident, si je n'aurais pas de souci ultérieurement, et même si je voulais le vendre, en premier lieu je n'aurais pas l'impression de vendre un véhicule "correct" et si il y avait un souci après la vente, l'acheteur pourrais se retourner contre moi.
Je souhaiterai donc l'avis d'un expert ou d'un professionnel pour savoir si j'ai un recours, et si oui lequel?
J'espère que quelqu'un saura me répondre.