VEHICULE NEUF NE FONCTIONNE PAS

[BLANDINE]

Bonjour,
Nous avons commandé une Peugeot Ion (électrique) en concession. A la date prévue de livraison, après avoir fait tout l'administratif (signature offre de crédit, cession de notre véhicule diesel de plus de 10 ans pour prime à la casse...) le vendeur nous a indiqué que nous ne pouvions pas partir avec le véhicule, qu'il n'avait pas pris la charge ! après vérification sur une autre prise, problème identique. Le passage à la valise indique un défaut, mais pas de solution immédiate ! la situation nous inquiète et nous demandons à annuler l'achat = pas possible.
On nous prête un véhicule et le lendemain on nous indique que l'ondulateur est défectueux et commandé (au Japon) aucun délai ne peut être donné. 1 semaine étant passé sans nouvelle nous avons envoyé un courrier demandant des informations claires, précises et écrites ou l'annulation de l'opération. En rencontrant le directeur de la concession aujourd'hui nous lui avons fait part de nos inquiétudes et de la perte de confiance sur ce véhicule. Nous préférons annuler cet achat et récupérer notre ancien véhicule mais nous sommes très déçus et contrariés car nous avons perdu beaucoup de temps pour rien ! De plus nous avons des craintes sur la suite (réimmatriculation de l'ancien véhicule, résiliation assurance véhicule neuf...) Peut on demander un dédommagement ? Merci pour vos conseils

[Jeanmi]

C'est malheureusement le genre de chose qui peut arriver avec n'importe quelle marque...; par contre, il est peut-être possible de prendre un onduleur neuf sur un autre VN pour le mettre sur la vôtre.
Ne craignez rien, votre voiture reste garantie pendant deux ans dans tous les cas, sauf la vôtre dont la garantie est prolongée de la durée de l'immobilisation.
En effet, si la carte grise a été faite, la garantie constructeur a démarré...; donc, la voiture n'ayant même pas quitté la concession, la garantie constructeur doit être prolongée le temps de l'immobilisation qui ne doit pas être excessive car contrairement à ce que l'on vous a dit, l'annulation de la vente est heureusement possible au titre du vice caché et de la garantie de conformité !

[BLANDINE]

Merci pour ce retour. Le directeur a accepté d'annuler l'opération mais il doit se renseigner sur divers points :
- si possibilité de faire un duplicata de la carte grise de notre ancien véhicule et non une nouvelle car nous ne voudrions pas perdre la possibilité de faire une reprise pour l'achat d'un véhicule électrique d'une autre marque
- l'annulation du crédit et de l'assurance

Et c'est tout... Au revoir et désolé !

On se sent vraiment lésé !

[Jeanmi]

Si le véhicule a été repris pour destruction, je ne vois pas comment il va faire pour faire refaire une carte grise...
Il n'y a pas besoin d'annuler la vente, juste de vous fournir un autre véhicule identique à celui livré...; comme cela, il détruit votre ancienne voiture comme prévu, il vous rachète et garde la Ion en panne dans l'attente de la pièce et vous en fournie une autre de suite en état de marche sans annuler le crédit,...
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple !!!

[Critiqual_man]

Si rien n'a ete enresgistré ni transmis un duplicata est bien évidemment possible c'est pour ca que quand je vend une voiture j'attend le délai maxi pour transmettre l'acte de vente...ca laisse le choix d'annuler de rembourser et faire un duplicata si besoin...

Ceci etant les voitures electriques c'est fiable mais hormis Zoe et les allemandes tres cheres il faudra toujours un delai long en cas de panne car meme si on en parle pas mal ca ne represente qu' 1% ventes et forcement il faut un delai plus long pour les pieces...(ce sont des vehicules rares)

En plus mieux vaut choisir une extension de garantie maxi ou acheter une Coreenne garantie 7 ans car aux dernieres nouvelles les batteries qui ont ete changées sur ion et czero coutent le prix de la voiture neuve...c'est rare mais c'est arrivé...

C'est tres risqué d'ailleurs d'acheter un vehicule electrique d'occasion qui n'est plus sous garantie car les pieces sont cheres (pas de pieces d'occasion dispo) comme la main d'oeuvre forcement plus qualifiée avec des interventions en concession obligatoires...

[BLANDINE]

Enfin nous avons eu la livraison de notre Peugeot Ion aujourd'hui...
Grâce à vos conseils, nous avons pu trouver un terrain d'entente. La cession de notre ancien véhicule était déjà enregistrée en préfecture, c'était donc compliqué de faire marche arrière et le nouveau véhicule déjà immatriculé à notre nom. De ce fait, le remplacement par un autre véhicule n'était pas la meilleure solution pour le concessionnaire. Notre véhicule a donc été dépanné en prélevant la pièce défectueuse sur un autre véhicule neuf en stock (et sera ensuite remplacée à réception de la pièce neuve) - heureusement car la pièce ne devrait pas arriver avant la 2ème quinzaine de juin.
Comme vous l'avez évoqué le prix des batteries est de l'ordre de 20000 € donc il vaut mieux les garantir pour la durée du crédit et du kilométrage prévisible.
Nous avions opté pour le contrat de maintenance sur 5 ans et 120000 kms compte tenu de notre kilométrage (de base les batteries sont garanties 8 ans ou 100000 kms) mais nous n'avions pas eu ce contrat lors de la signature des autres documents (un oubli !)
Nous avons donc insisté et demandé confirmation sur ces garanties afin d'être sûr que les batteries et la chaîne de traction n'étaient pas considérés comme des pièces d'usure.
Maintenant que tout est clair, nous sommes rassurés.
Concernant le dédommagement, le véhicule a été traité au waxoyl et le radar de recul sera installé lors du retour en atelier.
Merci encore pour vos commentaires qui nous ont permis d'avoir des arguments pour trouver une solution.