Après l'assurance, vous pensez faire prendre en charge ce remplacement par la garantie ?
Désolé de vous décevoir mais la garantie ne fonctionnera pas sur un élément d'usure...
Le remplacement de pneumatiques à ce kilométrage n'a rien d'exceptionnel...
pneu usagé prématurément suite sinistre
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Ce forum accueille les discussions suivantes: assurances automoto, constat, accident responsable, formule tiers ou tous risques, achat et vente de véhicule d'occasion, par réseau de concessionnaires, garagistes ou annonces entre particuliers, bonus-malus, vice caché, revente, expertise auto...
IMPORTANT : Ce forum est un forum d'échanges entre particuliers. Si vous recherchez les conseils d'un avocat, nous vous recommandons de consulter l'annuaire des avocats membres de l'association.
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Re: pneu usagé prématurément suite sinistre
Votre voiture pourrait n'avoir que 2 km au compteur quand elle aurait heurté un obstacle pouvant entrainer un dysfonctionnement au niveau des trains roulants. Ce n'est que la persistance d'utilisation qui peut laisser apparaitre une usure asymétrique anormale qui pourra vous informer d'un dérèglement des angles du train avant.
Un défaut de train est visible de manière symétrique sur les 2 pneumatiques d'un même essieu, et surtout le comportement routier s'en ressent. Donc pour vous, 2 solutions:
1 - après le choc le véhicule roulait droit, normalement, sans dériver en lâchant le volant,
2 - après le choc, le véhicule "tirait", dérivait en ligne droite, ou bien le volant n'était plus centré en position ligne droite... indiquant un défaut survenu suite au choc.
Si vous aviez signifié votre de demande de contrôle de géométrie auprès du réparateur et que vous ayez constaté que cela n'avait pas été suivi d'effet, pourquoi ne pas avoir pris contact avec l'expert pour l'informer de vos inquiétudes quand au choc dans la roue.
Pour finir, si le véhicule pouvait présenter un potentiel danger, je ne pense pas que l'expert ait fait l'économie d'un contrôle de la géométrie des trains roulants, ne serait-ce que pour se prémunir d'un éventuel surcoût des réparation, surtout si il a accepter de minimiser le coût de remise en état afin de vous permettre de conserver votre véhicule selon votre souhait à l'époque....
On ne peut pas prêcher tout et son contraire, réclamer le beurre, l'argent du beurre, la vache, le sourire de la crémière et plus si affinités...
Il ne vous reste plus qu'à assumer la remise en état de votre véhicule sans vouloir en faire supporter la charge par d'autre....
Un défaut de train est visible de manière symétrique sur les 2 pneumatiques d'un même essieu, et surtout le comportement routier s'en ressent. Donc pour vous, 2 solutions:
1 - après le choc le véhicule roulait droit, normalement, sans dériver en lâchant le volant,
2 - après le choc, le véhicule "tirait", dérivait en ligne droite, ou bien le volant n'était plus centré en position ligne droite... indiquant un défaut survenu suite au choc.
Si vous aviez signifié votre de demande de contrôle de géométrie auprès du réparateur et que vous ayez constaté que cela n'avait pas été suivi d'effet, pourquoi ne pas avoir pris contact avec l'expert pour l'informer de vos inquiétudes quand au choc dans la roue.
Pour finir, si le véhicule pouvait présenter un potentiel danger, je ne pense pas que l'expert ait fait l'économie d'un contrôle de la géométrie des trains roulants, ne serait-ce que pour se prémunir d'un éventuel surcoût des réparation, surtout si il a accepter de minimiser le coût de remise en état afin de vous permettre de conserver votre véhicule selon votre souhait à l'époque....
On ne peut pas prêcher tout et son contraire, réclamer le beurre, l'argent du beurre, la vache, le sourire de la crémière et plus si affinités...
Il ne vous reste plus qu'à assumer la remise en état de votre véhicule sans vouloir en faire supporter la charge par d'autre....
Kentoc'h mervel eget bezañ saotret.
Re: pneu usagé prématurément suite sinistre
et 34.500 km pour un jeu de pneu ca reste une usure "normale"
tout depend du vehicule, du type de route, de la marque, taille....
maintenant si vous avez un usure irreguliere (attention au terme) il faut voir si vous n'avez pas un autre soucis
tout depend du vehicule, du type de route, de la marque, taille....
maintenant si vous avez un usure irreguliere (attention au terme) il faut voir si vous n'avez pas un autre soucis