probleme pompe àhuile
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probleme pompe àhuile
bj,j'ai acheté un a4 allroad 2010 avec 148000kms le 31/12/2014 ,suivi Audi avec carnet.j 'ai parcouru 1500kms puis j'ai fait faire la révision des 150000kms(vidange+filtre)par mon garagiste qui m'a tamponné le carnet;ensuite j'ai fait environ 600kms de petit trajets et mon voyant de pression d' huile s'est allumé,je me suis arrété ,mon garagiste est venu chercher mon véhicule,son diagnostic (pompe à huile,turbo,coussinets)cout des reparations +de 5000 euros.Ai-je un recourt?que dois-je faire? date révision:14/02/2015 date de la panne:22/02/2015.merci pour votre aide.
Re: probleme pompe àhuile
S'il s'agit du problème connu auquel je pense sur les 2.0 TDI (axe d'entrainement de pompe à huile), vous avez déjà un recours possible contre le constructeur, en espérant que le véhicule a été bien entretenu dans le réseau, dans le respect des préconisations...
ce petit axe se trouve entre le système d'équilibrage et entraîne la pompe à huile; c'est un petit axe hexagonal qui a été mal conçu et qui s'arrondit avec le temps; quand qu'il a sa forme, tout va bien, mais avec le temps et l'usure, il s'arrondit doucement jusqu'au point où le moteur ne l'entraîne plus car il tourne dans le vide, n’entraînant donc plus la pompe à huile avec les dégâts qui cela peut occasionner.
Donc, il faut surtout laisser le véhicule en l'état, sans rien démonter, et prendre un expert via votre PJ ou en direct par problemauto.com ou le Syndicat des Experts Indépendants, pour que votre vendeur (pour la forme) et surtout le constructeur, soient convoqués à une expertise contradictoire qui devra avoir lieu dans le réseau.
Tenez nous au courant
ce petit axe se trouve entre le système d'équilibrage et entraîne la pompe à huile; c'est un petit axe hexagonal qui a été mal conçu et qui s'arrondit avec le temps; quand qu'il a sa forme, tout va bien, mais avec le temps et l'usure, il s'arrondit doucement jusqu'au point où le moteur ne l'entraîne plus car il tourne dans le vide, n’entraînant donc plus la pompe à huile avec les dégâts qui cela peut occasionner.
Donc, il faut surtout laisser le véhicule en l'état, sans rien démonter, et prendre un expert via votre PJ ou en direct par problemauto.com ou le Syndicat des Experts Indépendants, pour que votre vendeur (pour la forme) et surtout le constructeur, soient convoqués à une expertise contradictoire qui devra avoir lieu dans le réseau.
Tenez nous au courant
Re: probleme pompe àhuile
bj,ok je vous tiens au courant .merci beaucoup
Re: probleme pompe àhuile
bs,je reviens sur mon probleme de pompe ;j'ai une expertise jeudi 09/04 mais audi refuse de venir.que dois -je faire?.merci m' informer
Re: probleme pompe àhuile
connaissez vous la raison pour laquelle le constructeur refuse d'etre present? moi ca m'est arrivé et j'avais une explication l'expertise a eu lieu et je n'avais comme seule issue de poursuivre le constructeur en justice mais n'etant pas certain de gagner j'ai abandonné...
Re: probleme pompe àhuile
Audi ne vient jamais aux expertises pour lesquelles on convoque !!!
Par contre, hormis le constructeur qui devrait intervenir puisqu'il s'agit d'un problème connu, qui a vendu la voiture ?
Vous pourriez aussi vous retourner contre votre vendeur qui a quand même vendu la voiture avec le problème qui était forcément bien amorcé, la panne étant survenue très peu de temps après la vente...
Par contre, hormis le constructeur qui devrait intervenir puisqu'il s'agit d'un problème connu, qui a vendu la voiture ?
Vous pourriez aussi vous retourner contre votre vendeur qui a quand même vendu la voiture avec le problème qui était forcément bien amorcé, la panne étant survenue très peu de temps après la vente...