Panne après réparation ...

[nico31130]

Bonjour à tous,

N'ayant pas de grandes connaissances en mécanique et approximativement les même en droit, votre forum représente pour moi une lueur d’espoir !

Je vous expose donc ma situation:

Il y a un moi l'embrayage de ma voiture a rendu l'âme, nous l'avons donc emmener dans un garage pour réparer ce dit embrayage. Jusque là tout va bien 1 semaine après nous récupérons donc notre voiture avec son nouvel embrayage, ( c'est ici que les problème commence ) quand nous sommes arrivés la voiture avait le moteur qui tourné, nous réglons donc notre facture et repartons avec la voiture. Au bout de quelque kilomètre plus de compteur, plus de voyant, plus rien ! A part le moteur bien heureusement. Nous avons donc ramener la voiture chez le garagiste dès le lendemain en lui expliquant notre problème.
Plus d'une semaine après ce dernier daigne nous recontacter en nous disant qu'il ne pouvait rien faire et qu'il fallait aller chez le concessionnaire ( Opel si on a le droit de citer des marques).

Nous voila donc reparti avec notre voiture à qui il faut 10 minutes pour ce décider à démarrer et sans aucunes aiguilles.

Nous sommes allez voir un autre garage qui nous avez été vivement recommandé. ce dernier a mis 1 jour pour trouver qu'un court circuit avait endommagé le calculateur de la voiture et qu’effectivement seul Opel pouvez le changer. Nous nous sommes donc acquitté de 250€ de diagnostic et le nouveau garagiste nous a clairement fait comprendre qu'un court circuit dans une voiture ça n'arrive pas tout seul et il a mis en cause les réparations de l'autre garage ...

Nous avons gardé cette information derrière l'oreille et somme finalement allé chez Opel qui en est venu a la même conclusion que le garage numéro 2 que c'est un court circuit dans le calculateur et à également insisté sur le fait qu'un court circuit ça ne se produit pas par pur hasard.

Nous voila donc aujourd'hui avec un devis de 3974 € pour changer le calculateur après avoir payé 1400€ d'embrayage pour une voiture qui ne nous a coûté que 3000€.

Nous sommes retournés voir le premier garage en lui expliquant notre situation, il a été très compréhensif, a proposer de faire passer un expert ( qui n'est toujours pas passer) et de nous payer les réparations si il était en cause ( je ne vois pas pourquoi ça pourrait en être autrement) et nous a affirmé qu'il voulait réglé cela à l'amiable.

Aujourd'hui il nous demande de lui envoyer un courrier avec nos réclamation pour qu'il puisse l'envoyer à son assurance. N'étant pas très au fait de toute ces démarches nous avons contacté son assurance pour savoir si c'était bien les bonnes démarches.
Cette dernière nous a confirmé que c'était bien les bonnes démarches mais en aucun cas pour un règlement à l'amiable comme nous en avions convenu !

Ne souhaitant pas être le dindon de la farce, et ne pas avoir de retard dans ce type de démarche, nous souhaiterions savoir si effectivement nous sommes dans notre bon droit de réclamer des réparations au premier garage et dans un second temps connaitre les recours et démarches pour porter cette affaire en justice si telle est la voie qu'il veut emprunter.

Si vous êtes allé jusqu'au bout de ce poste déjà un grand merci il vous aura fallu de la dévotion, si en plus vous pouvez nous apporter ne serait-ce qu'un petit conseil je vous en serait grandement reconnaissant.
Nous sommes ( ma compagne et moi même) dans la vingtaine et réalisons que nous sommes plein de naïveté et qu'être un professionnel n'est pas synonyme de professionnalisme et de bonne foi.

En vous remerciant d''avance de l'aide que vous saurez nous apporté.

Nicolas

[V1sang]

Nous sommes retournés voir le premier garage en lui expliquant notre situation, il a été très compréhensif, a proposer de faire passer un expert ( qui n'est toujours pas passer) et de nous payer les réparations si il était en cause ( je ne vois pas pourquoi ça pourrait en être autrement) et nous a affirmé qu'il voulait réglé cela à l'amiable.
Aujourd'hui il nous demande de lui envoyer un courrier avec nos réclamation pour qu'il puisse l'envoyer à son assurance. N'étant pas très au fait de toute ces démarches nous avons contacté son assurance pour savoir si c'était bien les bonnes démarches.
Cette dernière nous a confirmé que c'était bien les bonnes démarches mais en aucun cas pour un règlement à l'amiable comme nous en avions convenu !

Désolé de contredire votre assurance mais c'est effectivement la bonne démarche pour une phase amiable et contradictoire.
Le garage a besoin de votre réclamation pour lancer son dossier auprès de son assurance.
L'ensemble des parties sera alors convoqué à cette réunion d'expertise amiable et contradictoire dans un délai de 21 jours ouvrés et pourra débattre devant le véhicule.
Pour que le garage soit mis en cause, il faut un lien entre sa réparation et l'apparition de la panne. C'est ce que devra déterminé l'expert missionné.

[nico31130]

Merci pour cette réponse si rapide !

Je suis rassuré si nous restons dans un processus d'arrangement a l'amiable, nous voulons pouvoir récupérer notre voiture le plus rapidement possible.

Difficile de prouver qu'une intervention sur un embrayage puisse causé un court circuit dans le calculateur. Bien qu'un mauvais re-branchement de la batterie puisse le causer. J'ai cru comprendre qu'en droit le garagiste reste présumé responsable en cas de doute ( cf jurisprudence) est ce que cela s'applique dans ce cas ?

Je n'ai jamais rien "bidouiller" sur ma voiture et elle n'avait aucun défaut électrique avant cette réparation, et c'est moi qui devrait payer si il n'y a pas de preuves formelles ? J'ai du mal à croire que le consommateur ne soit pas un peu plus protégé ( naïveté quand tu nous tient ).

En tout cas merci encore pour cette réponse.

[V1sang]

Difficile de prouver qu'une intervention sur un embrayage puisse causé un court circuit dans le calculateur. Bien qu'un mauvais re-branchement de la batterie puisse le causer. J'ai cru comprendre qu'en droit le garagiste reste présumé responsable en cas de doute ( cf jurisprudence) est ce que cela s'applique dans ce cas ?

Il était gardien de la chose donc oui. c'est pourquoi il a besoin de son Expert en Automobile pour se dédouaner.

Je n'ai jamais rien "bidouiller" sur ma voiture et elle n'avait aucun défaut électrique avant cette réparation, et c'est moi qui devrait payer si il n'y a pas de preuves formelles ? J'ai du mal à croire que le consommateur ne soit pas un peu plus protégé ( naïveté quand tu nous tient ).

La panne peut aussi provenir d'un élément qui était sur le point de lâcher... La faute à pas de chance...

[nico31130]

Je comprends, ça serait donc une coïncidence à 4000€... effectivement pas de chance.

Dernière question, les frais d'expert son bien à la charge du garage ?

Encore merci pour ces réponses je commence à y voir plus clair du moins la ou je vais mettre les pieds !

[V1sang]

Les frais d'Expertise seront à charge du réparateur ou plutôt de son assurance d'après vos dires sauf pour votre Expert si vous voulez faire seconder lors de la réunion.
Ce dernier reste à votre charge (dans un premier temps) ou de votre assurance si vous avez une protection juridique.
Vous pourrez éventuellement demander son remboursement parmi les préjudices à réclamer mais c'est de l'amiable donc affaire de négociation, tout comme le véhicule de prêt que vous pouvez demander dès aujourd'hui au garage le temps de la procédure, procédure qui peut être raccourcie (21 jours ouvrés avant examen) d'un commun accord entre toutes les parties convoquées.
Le réparateur a l'air toutefois de bonne composition.

[Jeanmi]

Attention, pour retenir la responsabilité du tiers dans votre problème, il faut effectivement une intervention, un dommage, et surtout faire le lien entre les deux !!!
MAIS, c'est au garage d'apporter la preuve qu'il n'a pas commis de faute !!!
Le hasard faisant bien les choses, j'ai moi-même traiter il y a peu un problème identique sur un Opel Mériva 1.6 ess....; panne de clés, reprogrammation dans le réseau et la reprise du véhicule, plus de compteur et voyant ABS allumé !
Diagnostic : bloc ABS HS = 1700 euros !
Je suis donc assez surpris du diagnostic sur le calculateur de votre véhicule car, généralement, c'est LA pièce sensible qui interdit l'usage du véhicule quand elle tombe en panne...

[nico31130]

Bonjour Jeanmi, merci pour votre réponse.
Le devis englobe effectivement le boîtier ABS mais également le calculateur car celui ci est endommagé et pas complètement HS mais pas "reprogrammable", dommages causés par le court circuit.

[Jeanmi]

Ouh la...; dans votre cas, l'expertise me semble être une bonne option car s'il y a vraiment court circuit (ou surcharge = coup de booster), cela ne peut donc venir que d'une intervention extérieure du réparateur pendant son intervention (il va bien sûr dire le contraire)...; vous devez faire valoir avoir déposé votre véhicule en état de marche et qu'il est endommagé à la reprise...