Bonjour à tous,
J'ai vendu une moto de 1979 en cg de collection.
Moto qui avait dans les 80000 km mais avec des réparations/entretiens fait au black par un mécano donc juste les factures des pièces neuve changer.
Erreur de ma part, dans l'annonce vu que la moto tournait super bien, j'avais écrit "aucun frais à prévoir".
Elle a été aussi transformé en café racer.
Donc pour conclure une vieille moto remis au gout du jour et clairement pas trop homologuer.
La personne qui me l'a acheté ce retourne contre moi d'après son premier courrier à 190 km il a bloqué le moteur et d'après la lettre de l'expert il l'a bloqué à 140 km (déjà la y'a des incohérences pourtant y'a un compteur neuf d'installer sur la moto)
et que la moto manquait d'huile (le mécano dit qu'il y avait qu'un litre).
Je suis convoqué pour une contre-expertise.
Je voulais donc savoir si je crains quelque chose ou non ? Je dois y aller avec un expert ?
J'ai lu un peu partout que CG de collection exclu les procédures pour vice cache. Je voulais donc savoir si c'était vrai...
Merci de vos réponses.
Vice caché moto cg collection
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Vice caché moto cg collection
Dernière modification par alkh0r le jeu. oct. 13, 2016 6:46 pm, modifié 1 fois.
Re: Vice caché moto cg collection
Quand vous dites Café Racer pas trop homologuer, c'est à dire ? Avez vous modifié des caractéristiques de la carte grise (puissance) ? Si ce n'est que de l'esthétique, cela ne rentre pas en ligne de compte dans la conformité...
Pour le reste, y-a-t-il eu une vidange récente ? C'est bien le black, mais avoir une facture d'un pro permet de se retourner contre lui si la panne qui survient est en lien avec son intervention...
Dans votre cas, si c'est votre mécano au black qui a fait une boulette, c'est donc vers vous que l'acheteur se retourne car en tant que vendeur, vous êtes responsable de la chose vendue.
mettez vous un peu à la place de votre acheteur si vous étiez tombé en panne après 140 ou 190 Kms...
Pour le reste, y-a-t-il eu une vidange récente ? C'est bien le black, mais avoir une facture d'un pro permet de se retourner contre lui si la panne qui survient est en lien avec son intervention...
Dans votre cas, si c'est votre mécano au black qui a fait une boulette, c'est donc vers vous que l'acheteur se retourne car en tant que vendeur, vous êtes responsable de la chose vendue.
mettez vous un peu à la place de votre acheteur si vous étiez tombé en panne après 140 ou 190 Kms...
Re: Vice caché moto cg collection
A vous lire, il y a déjà eue une expertise faite par l'acheteur.alkh0r a écrit : Je suis convoqué pour une contre-expertise.
Je voulais donc savoir si je crains quelque chose ou non ? Je dois y aller avec un expert ?
Si vous êtes convoquer pour une contre expertise, qui la mandaté, si ce n'est pas vous ?
Re: Vice caché moto cg collection
Merci de vos réponses
Pardon c'est une convocation à une expertise.
C'est l'acheteur qui me convoque.
Il a juste en amont fait une expertise mais sans déposé le moteur. Et apparement vidé le bac à huile.
Il y a eu une vidange mais j'ai aucune facture et je ne sais pas à combien de kilomètre.
Aucun papier ne prouve les travaux effectué. J'ai une liste des travaux mais rien de plus. L'acheteur était conscient de ceci je l'avais précisé par écrit. Transformation effectué au black.
La carte grise collection c'est un mythe alors la non procédure possible ?
Merci de vos retours.
Pardon c'est une convocation à une expertise.
C'est l'acheteur qui me convoque.
Il a juste en amont fait une expertise mais sans déposé le moteur. Et apparement vidé le bac à huile.
Il y a eu une vidange mais j'ai aucune facture et je ne sais pas à combien de kilomètre.
Aucun papier ne prouve les travaux effectué. J'ai une liste des travaux mais rien de plus. L'acheteur était conscient de ceci je l'avais précisé par écrit. Transformation effectué au black.
La carte grise collection c'est un mythe alors la non procédure possible ?
Merci de vos retours.
Re: Vice caché moto cg collection
Le Certificat d'Immatriculation "collection" ne protège pas de tout...
Il est parfois admis que le Certificat d'Immatriculation "collection" permet de considérer un véhicule comme un objet d'art et non plus une chose pour se déplacer.
Si cela est appliqué à la lettre, il ne faudra pas se plaindre lorsque les véhicules dit "collection" ne pourront être utilisés pour les déplacements autres que ceux correspondant à la promenade.
Maintenant, dans votre dossier, il y a la notion de bref délai et de faible kilométrage parcouru... Sur ce point, votre responsabilité peut être recherchée.
Cependant, la vidange effectuée avant toute expertise contradictoire peut vous sauver... En effet, rien ne peut prouver que la quantité conservée correspond à la quantité complète d'huile vidangée...
Pour cela, nous vous conseillons de vous faire accompagner par un Expert en Automobile qui saura user des rouages qui peuvent vous aider.
Il est parfois admis que le Certificat d'Immatriculation "collection" permet de considérer un véhicule comme un objet d'art et non plus une chose pour se déplacer.
Si cela est appliqué à la lettre, il ne faudra pas se plaindre lorsque les véhicules dit "collection" ne pourront être utilisés pour les déplacements autres que ceux correspondant à la promenade.
Maintenant, dans votre dossier, il y a la notion de bref délai et de faible kilométrage parcouru... Sur ce point, votre responsabilité peut être recherchée.
Cependant, la vidange effectuée avant toute expertise contradictoire peut vous sauver... En effet, rien ne peut prouver que la quantité conservée correspond à la quantité complète d'huile vidangée...
Pour cela, nous vous conseillons de vous faire accompagner par un Expert en Automobile qui saura user des rouages qui peuvent vous aider.
Re: Vice caché moto cg collection
avant tout on parle de quoi comme enjeu ?
moto ?
prix de vente?
la moto consommait de l'huile avant ca?
une mauvaise (trop fluide) qualité d'huile peut aussi engendrer une sur-consommation sur les vieux moteur...
un jour j'ai vendu une golf 2 diesel, et le gars a directement fait une vidange avec de l'huile de synthèse avant de traverser la france... le moteur a bouffé 4 litres sur 5 en 500 kilomètres!! l'achetteur m'a appelé disant qu'il y avait un soucis (heureusement il s'était arrête avant qu'il soit trop tard) et vu qu'il n'y avait pas de fuite, il a suivi mon conseil de mettre de l'huile 15-40 et ne m'a plus jamais rappelé....
moto ?
prix de vente?
la moto consommait de l'huile avant ca?
une mauvaise (trop fluide) qualité d'huile peut aussi engendrer une sur-consommation sur les vieux moteur...
un jour j'ai vendu une golf 2 diesel, et le gars a directement fait une vidange avec de l'huile de synthèse avant de traverser la france... le moteur a bouffé 4 litres sur 5 en 500 kilomètres!! l'achetteur m'a appelé disant qu'il y avait un soucis (heureusement il s'était arrête avant qu'il soit trop tard) et vu qu'il n'y avait pas de fuite, il a suivi mon conseil de mettre de l'huile 15-40 et ne m'a plus jamais rappelé....
Re: Vice caché moto cg collection
La carte grise " collection ", c'est juste un papier qui dit que le véhicule est très vieux.
D'ailleurs, je me demande si il a le droit d'engager une procédure du fait que la CG collection.
L'acheteur à déjà fait une expertise et voudrait en faire une seconde en votre présence, c'est un peu louche ça.
D'ailleurs, je me demande si il a le droit d'engager une procédure du fait que la CG collection.
L'acheteur à déjà fait une expertise et voudrait en faire une seconde en votre présence, c'est un peu louche ça.
Re: Vice caché moto cg collection
Merci de vos réponses.
J'ai eu une réponse de ma protection juridique.
CG de collection, il y a une jurisprudence qui exclu les vices cachès sur les véhicules de collection.
Et comme vous dites il n'aurait normalement pas du toucher au véhicule avant l'expertise. La si le serrage vient de l'huile c'est compliqué de savoir qui est responsable car vidangé apres le serrage...
Prochaine étape : l'expertise, je vais y aller seul et en cas de désaccord je demanderai une contre expertise à se moment la.
Encore merci de vos réponses.
J'ai eu une réponse de ma protection juridique.
CG de collection, il y a une jurisprudence qui exclu les vices cachès sur les véhicules de collection.
Et comme vous dites il n'aurait normalement pas du toucher au véhicule avant l'expertise. La si le serrage vient de l'huile c'est compliqué de savoir qui est responsable car vidangé apres le serrage...
Prochaine étape : l'expertise, je vais y aller seul et en cas de désaccord je demanderai une contre expertise à se moment la.
Encore merci de vos réponses.