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V1sang a écrit :Ce n'est pas si un mythe....
En effet, d'une part un circuit n'est jamais parfaitement étanche et d'autre part, tout fluide se dégrade dans le temps.
Ainsi, vidanger son huile moteur, son huile de climatisation, son liquide de refroidissement ou liquide de frein régulièrement permet un renouvellement du fluide et donc un meilleur fonctionnement.
La particularité du système de climatisation est que le fluide sert également de lubrifiant pour les organes. Si celui-ci perd en qualité, les organes perdent en durée de vie...
en attendant cela fait plus de 5 milliards d'années que l'eau(fluide aussi) ne s'est pas dégradée dans le temps.
un fluide peut etre un liquide ou un gaz mais les 2 ne possedent pas les memes caracteristiques physiques et chimiques
1-on compare ce qui est comparable
2-à partir du moment on a un contre exemple,les propos sont faux
3-on donne des exemples avec des etats physiques et chimiques similaires autrement cela s'appele de la manipulation
Au risque de vous décevoir, l'eau se dégrade également... Elle se charge de particules diverses en fonction de son milieu qui modifient ses caractéristiques techniques...
Un circuit quel qu'il soit n'est jamais étanche indéfiniment dès lors qu'il comporte plusieurs éléments et/ou joints...
Autre sujet : Pourquoi devons nous changer les tuyaux de gaz de notre habitation régulièrement ? Les joints se dégradent et l'étanchéité n'est plus certaine...
Dans notre cas, toute huile se charge en élément (présent dans l'air ou détérioration des organes) et perd de ses caractéristiques technique et en conséquence de son efficacité. Une huile moteur non remplacée aura par exemple tendance à se cokéfiée... Ce pourquoi tout circuit de fluide doit être vidanger régulièrement...
Au risque de vous décevoir, l'eau se dégrade également..."
quand on dit que l'huile se degrade cela signifie que certaines doubles liaisons entre les carbones qui sont rompues et cette reaction est irreversible cf cours de chimie oreganique
le meme fait qui doit appliquée à H20:que se passe t il du point de vue chimique quand elle se degrade?
le meme fait doit aussi appliquée au derivé du CH4(gaz de la clim)
ce sont les personnes ILLOGIQUES qu'on ne comprend pas
Sauf que sur un frigo, il n'y a pas de petits joints en caoutchouc qui sèchent avec le temps surtout quand on utilise pas sa clim régulièrement, et surtout l'hiver...
Avec la première chaleur, le gogo remet en route sa clim avec des joints sec et hop, 150 ou 200 gr. de gaz se fait la belle, ce qui suffit à bloquer le fonctionnement !!!
Jeanmi a écrit :Sauf que sur un frigo, il n'y a pas de petits joints en caoutchouc qui sèchent avec le temps surtout quand on utilise pas sa clim régulièrement, et surtout l'hiver...
Avec la première chaleur, le gogo remet en route sa clim avec des joints sec et hop, 150 ou 200 gr. de gaz se fait la belle, ce qui suffit à bloquer le fonctionnement !!!
en attendant c'est les joints qui se sont degradés et non le gaz donc la phrase "tout fluide se degrade" est FAUSSE .Pendant ce temps là c'est mes propos qu'on ne comprend pas et non celui qui tient des faux propos