Bonjour,
J'ai acheté il y a deux semaine une golf v 1.9 105 cv à un courtier à Fayence A.M.I IMPORT
En rentrant directmeent des probleme avec la voiture en l'ammenant au garage catastrophe deux triangle a changer, disque et plaquette morte ( alors que sois disant revisé) 4 flexible de frein à changer, deux ammortisseurs completement mort pas de pompe lave glace, compresseur de clim HS meme la clé est a refaire emmereur HS... et j'en passe! Pourtant cette voiture à un CT sans rien de signaler (CT Italien datant ee fin janvier). J'ai fais l'erreur de payer 2990 euro en liquide et 2790 en cheque il ne veut rien savoir me dit qu'il ne craint rien je n'ai plus aucune réponse de ce "pro" qui me dit n'avoir aucune responsabilité car il n'est que courtier! De plus pour immatriculer le vehicule la aussi probleme... pas de Certifica de conformite et seulement la photocopie de la carte grise italienne, je dispose d'un CPI qui expire dans 10 jours... Des lundi je demande un expert à mon assurance et je porte plainte que puis je faire de plus ?
Merci
Probleme vices caché + impossibilite d'imatriculer vehicule
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Ce forum accueille les discussions suivantes: assurances automoto, constat, accident responsable, formule tiers ou tous risques, achat et vente de véhicule d'occasion, par réseau de concessionnaires, garagistes ou annonces entre particuliers, bonus-malus, vice caché, revente, expertise auto...
IMPORTANT : Ce forum est un forum d'échanges entre particuliers. Si vous recherchez les conseils d'un avocat, nous vous recommandons de consulter l'annuaire des avocats membres de l'association.
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Re: Probleme vices caché + impossibilite d'imatriculer vehic
A qui avez vous payé la voiture ? C'est celui qui touche les sous qui est vendeur, donc responsable du véhicule vendu...
Vous êtes tombé sur un pseudo mandataire margoulin qui ne connait rien à la procédure, où qui fait semblant de ne pas connaitre !
Refaites de suite un CT en France pour avoir l'état réel du véhicule, puis envoyez le plus rapidement possible un courrier RAR à votre vendeur en refaisant l'historique des faits et en demandant soit la réparation du véhicule, soit l'annulation de la vente pour vices cachés et impossibilité pour vous de faire la carte grise...
Pour la suite, l'intervention d'un expert mandaté par votre PJ (si vous en avez une) ou mandaté par vous en direct (voir problemaurto.com ou le Syndicat des Experts Indépendants) est indispensable pour que le vendeur soit convoqué à une expertise contradictoire...; au passage, il serait opportun de vérifier l'historique du véhicule dans la base de données du constructeur histoire de voir si le kilométrage est cohérent car venant d'Italie, j'ai de gros doute (cela serait le ponpon).
Dernier conseil, ne laissez surtout pas la voiture dans la rue ou une cour, visible devant chez vous...; planquez la bien pour éviter tout incendie nocturne "spontané"...
Vous êtes tombé sur un pseudo mandataire margoulin qui ne connait rien à la procédure, où qui fait semblant de ne pas connaitre !
Refaites de suite un CT en France pour avoir l'état réel du véhicule, puis envoyez le plus rapidement possible un courrier RAR à votre vendeur en refaisant l'historique des faits et en demandant soit la réparation du véhicule, soit l'annulation de la vente pour vices cachés et impossibilité pour vous de faire la carte grise...
Pour la suite, l'intervention d'un expert mandaté par votre PJ (si vous en avez une) ou mandaté par vous en direct (voir problemaurto.com ou le Syndicat des Experts Indépendants) est indispensable pour que le vendeur soit convoqué à une expertise contradictoire...; au passage, il serait opportun de vérifier l'historique du véhicule dans la base de données du constructeur histoire de voir si le kilométrage est cohérent car venant d'Italie, j'ai de gros doute (cela serait le ponpon).
Dernier conseil, ne laissez surtout pas la voiture dans la rue ou une cour, visible devant chez vous...; planquez la bien pour éviter tout incendie nocturne "spontané"...