Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour, Merci encore pour vos messages. Je n'ai pas oublié ce topic mais j'avais du boulot et mon problème de voiture a eu un nouveau rebondissement. Que je vous explique... Où en étions-nous déjà ?... Ah oui, le joint de culasse. Le Service Relation Clientèle a répondu négativement à notre demande...

Bonjour, La suite des évènements : Les derniers tests menés par le garagiste ont révélé la présence de CO2 dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Le joint de culasse serait donc HS. Le dossier de soutien envoyé à la concession a été refusé pour 2 raisons : - 1 vidange sur les 3 a ét...

Merci pour toutes ces infos. Elles vont me permettre de creuser le diag qui a été mené par le garagiste. Et il a intérêt à se montrer précis. N'ayant pas la voiture sous la main, je ne peux réaliser le test que nous proposez. Je voudrais revenir sur ma phrase : - plus de liquide de refroidissement d...

Merci pour votre réponse. ...absence de fuite extérieure (donc conso de liquide de refroidissement) par mise en pression du circuit, présence de pression ou bulles dans le bocal (passage des gazs d'échappement via le joint HS dans le circuit d'eau) et/ou détection de CO2 dans le liquide de refroidis...

Bonjour à tous, Après environ 3 ou 4 kilomètres, l’aiguille de la température de ma voiture (308 SW HDI 1.6) vire à droite, résultat : voyant rouge et message "Température moteur excessive". Bien sûr je n’insiste pas et je m’arrête de suite afin d’attendre que le moteur refroidisse, puis direction l...