Pannes à répétition et vices cachés 307 HDI

[Jean88]

Concerne : 307 XT Prémium 90 CV 5 Portes du 27/04/2001- NB Kms 63000 - Achat et Entretien Peugeot.- Non accidenté.

Objet : Devis de réparation Peugeot de 1900 Euros pour changement principalement :

- Bloc Hydro. Frein : 656,35 Euro H.T
- Electropompe ASSistance de Direction : 453,20 " "
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Afin de vous permettre de mieux appréhender mes questionnements je vous précise que ce véhicule, depuis son achat, à déjà subit plus de 10 interventions pour le remplacement entre autre de la barre de direction - Neiman - serrures - Système de télécommande des portes - essuies glaces (etc) et plus particulièrement en 2006 pour le remplacement du Bloc Injecteurs (1600 Euros). que Peugeot Paris, après LR et Appels Téléph à pris en charge à hauteur de 60 % au lieu des 10% après première démarche du concessionnaire.

Aujourd'hui pour cette nouvelle panne, vous comprendrez, que je puisse me demander si ce véhicule ne fait pas l'objet de défauts de fabrication.
Ceci d'autant qu'en réponse à mes questions, relatives aux causes de cette nouvelle panne, il ne m'est avancé que cela est dû à la corrosion d'un faisceau électrique qui par court-circuit à détruit le système de freinage et de D.Assitée.

Lorsque je demande s'il est concevable qu'une telle panne se produise après 6 ans et 63000 Km ou si ces pièces sont dites "d'usure" = On n'a jamais vu cela !

Comment peut-il en être autrement car j' essuye depuis le début, en tant que l'un des tous premiers possesseur de 307, les pannes qui par la suite ont fait l'objet de rappels du constructeur :
La 307 a été officiellement commercialisée le 26/04/2001 - La première Immatriculation de mon véhicule le 27/04/2001 sous "Véhicule démonstration Peugeot" et mon achat le 01/06/2001.

Mon assurance juridique ne veut ouvrir le dossier tant que je ne lui aurait pas apporter des éléments permettant de mettre en cause le constructeur, soit expertise contradictoire à ma charge et à quel coût ?

Ma question : L'ensemble des interventions, depuis son achat, sur mon véhicule - les rappels constructeur- et cette dernière panne ne peuvent -elles pas permettre de démontrer le Vice caché ?

Merci pour vos conseils