Bonjour tout le monde,
J'ai besoin d'un peu d'aide.
je viens d'acquérir une golf V tdi 105 cv confortline neuve dans une concession.
Au bout de quleques jours, je m'apercois qu'il ya de la buée et du givre dans les phares avants et arrières.
A la concession, le chef atelier carrosserie est resté perplexe malgrè les photos que je lui ai montrées.
Il n'a même pas daigné allé voir la voirture.
C'est scandaleux.
Comment faire pour qu'ils me les répare ou les changes
Quelqu'un peut il m'aider?
Merci d'avance
buée dans phares golf V tdi neuve
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Ce forum accueille les discussions suivantes: assurances automoto, constat, accident responsable, formule tiers ou tous risques, achat et vente de véhicule d'occasion, par réseau de concessionnaires, garagistes ou annonces entre particuliers, bonus-malus, vice caché, revente, expertise auto...
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Ce problème n'est pas normal; il est possible que les feux présentent un problème de fabrication.
Puisque la voiture est sous garantie, il convient de faire changer les deux feux le plus rapidement possible.
Faites une demande verbal auprès du vendeur, puis par lettre RAR si vous n'obtenez pas satisfaction.
Puisque la voiture est sous garantie, il convient de faire changer les deux feux le plus rapidement possible.
Faites une demande verbal auprès du vendeur, puis par lettre RAR si vous n'obtenez pas satisfaction.
reponse wv
Salut vous tous,
Voici la réponse de WV pour la buée dans mes phares :
"C'est avec interet que nous avons pris connaissance de l'ensemble de vos remarques. En ce qui concerne les phares, notre service technique nous confirme qu'il s'agit d'un phénomène inhérent à la physique, qui se trouve sur tous les phares. Vous conviendrez par conséquent que dans ces conditions qu'aucune intervention au titre au titre de la garantie ne peut être envisagée".
Culotté, non.....
Voici la réponse de WV pour la buée dans mes phares :
"C'est avec interet que nous avons pris connaissance de l'ensemble de vos remarques. En ce qui concerne les phares, notre service technique nous confirme qu'il s'agit d'un phénomène inhérent à la physique, qui se trouve sur tous les phares. Vous conviendrez par conséquent que dans ces conditions qu'aucune intervention au titre au titre de la garantie ne peut être envisagée".
Culotté, non.....