Achat véhicule en enchéres

[France87]

Bonjour

Je suis professionnel dans l'automobile.J'ai acheté récemment une voiture dans une vente aux enchères. A peine arrivé chez moi l'embrayage lâche , la butée ne revient plus , impossible de passer les rapports bref je suis bloqué.

J'appelle la salle de vente ils ne veulent faire aucun effort malgré le prix dérisoire du véhicule moins de 2000 euros...c'est une vente volontaire mais malgré cela aucun recours possible ...

Je trouve ça abusé venant d'une entreprise qui réalise des milliers de vente chaque année et qui a augmenté son CA de plus 30% ces dernières années de faire aucun effort lorcequ'il s'agit de reprendre un véhicule en panne.

Concernant la voiture elle a moins de 150 000 kms et de 2001 donc ce n'est pas non pas un véhicule trop kilométré...

Est il possible de rendre ce véhicule ou d'engager un recours ?

Merci

[Jeanmi]

1/ normalement, toute vente aux enchères se fait "véhicule en l'état, sans aucune garantie"; cela doit être précisé normalement par le commissaire priseur...
2/ vous indiquez être professionnel...; en tant que tel, vous êtes présumé connaitre les vices affectant un véhicule...; ce n'est pas moi qui le dit, mais la jurisprudence.
Donc, si vous achetez aux enchères, c'est pour faire du commerce j'imagine...; il va donc falloir prendre sérieusement conscience de vos obligations professionnels avant de vous lancer pour de bon dans ce genre de commerce.
Là, j'aurai tendance à dire que vous avez de la chance que cette panne vous arrive à vous...; imaginez un peu si c'était votre acheteur...
Vous seriez en cours de convocation à une expertise contradictoire pour vice caché...

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

Cette question venant d'un pro de l'auto est tres surprenante puisqu'un pro est censé connaitre l'automobile et forcement assumer les risques que represente l'achat en vente aux encheres...

en plus a moins qu'il s'agisse d'un modele particulier ce changement ne va pas vous couter une fortune ce sera un argument de vente supplementaire d'autant plus que vous pourrez l'integrer dans le prix de revente...

[France87]

"Cette question venant d'un pro de l'auto est tres surprenante puisqu'un pro est censé connaitre l'automobile et forcement assumer les risques que represente l'achat en vente aux encheres..."

Je tiens à préciser que pro ou pas pro personne n'est à l'abri d un vice caché.Lors d'une vente aux enchères on a pas le droit d'essayer les véhicules, donc on se réfère en grande partie au Contrôle technique qui est parfois effectué avec des lunettes de soleils....

Merci a vous

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

"Cette question venant d'un pro de l'auto est tres surprenante puisqu'un pro est censé connaitre l'automobile et forcement assumer les risques que represente l'achat en vente aux encheres..."

Je tiens à préciser que pro ou pas pro personne n'est à l'abri d un vice caché.Lors d'une vente aux enchères on a pas le droit d'essayer les véhicules, donc on se réfère en grande partie au Contrôle technique qui est parfois effectué avec des lunettes de soleils....

Merci a vous

Ce qui semble le plus choquant aujourd'hui c'est que ces ventes sont frequentees de plus en plus par des particuliers qui font monter les prix et achetent les vehicules plus chers qu'ils pourraient trouver en petites annonces avec possibilite de recours en cas de vices caches et les pros n'ont plus vraiment d'interet puisque par principe un pro doit pouvoir acheter moins cher faire les reparations et faire sa marge derriere il y a 2 ou 3 ans j'avais achete un partner en vente aux encheres et meme apres avoir change boite embrayage et alternateur je n'avais pas perdu d'argent entre mon achat et ma revente tout en sachant que meme sans etre pro ces remises en etat m'avaient coute 500 euros...

[Jeanmi]

France 87, je maintiens ce que je dis, à savoir que vous avez vraiment l'air de ne pas connaitre vos obligations...
Les véhicules vendus aux enchères n'ont aucune garantie possible, sauf cas particuliers à vérifier auprès du commisaire priseur avant la vente.
Le seul cas de recours que j'ai connu concernait une erreur de finition annonçée par le vendeur; là, le commissaire priseur n'a pas eu d'autre choix que de reprendre le véhicule.
Concernant le vice caché, c'est totalement différent juridiquement entre un particulier et un professionnel...; le particulier n'étant pas professionnel, il n'a pas d'obligation légale de connaitre les éventuels vices cachés pouvant affecter un véhicule au contraire d'un professionnel qui est censé, de par sa profession, avoir des connaissances dans le domaine...
La Loi impose donc aux professionnels de l'auto une présomption de connaitre les vices caché d'un véhicule, charge à lui d'apporter la preuve du contraire.
La loi étant faite pour protéger les consommateurs, c'est au professionnel d'être le plus prudent possible dans ses achats et d'assumer en cas de découverte d'un problème.
L'existence d'un contrôle technique aux enchères n'est pas une garantie à 100 %...; j'ai déjà vu des autos aux enchères avec un nombre de défauts importants.
Un contrôleur technique ne peut noter que les défauts visibles car il n'a pas le droit de démonter quoique se soit...; si le moteur a un problème, cela n'est pas visible, donc pas noté sur le CT mais vous en serez quand même responsable si celui ci venait à casser rapidement après la vente et que le vice était retenu...

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

Ce qui semble important pour les centres de ventes c'est tout de meme comme tout autre vendeur de satisfaire leur clientele et encore plus si il s'agit d'un pro qui est susceptible de racheter des vehicules...et en cas de gros pepins les responsables de ces centres reste en principe a l'ecoute des acheteurs pros et s'arrangent sur un futur rachat a prix interessant (prix de depart par exemple) maintenant un pro qui reclame pour un embrayage qui pour la grande majorite des vehicules qu'on trouve en encheres coute moins de 100 euros (prix des pieces) n'aura forcement aucune reponse positive...

[gman2]

je suis etonné voire atteré de la question...

et en tant que client potentiel fortement inquiet de votre comportement en tant que profesionnel... surtout en cas de probleme.

ca sera a rajouter en pertes et profits..

[Jeanmi]

Non, même pas...; avec un achat à 2000 euros pour une voiture qui en vaut peut-être 4000, soit vous baisser votre marge en réparant, soit vous vendez la voiture en majorant le prix du cout de la réparation...
Ce n'est effectviement pas cela qui m'inquiéte le plus, mais votre réaction fasse à ce problème très simple...
Vous n'avez aucune idée de vos obligations légales de commercant professionnel de l'automobile...; il va falloir vous informer vite fait car en réagissant aisni, vous allez vous retrouver en expertise ou au tribunal très rapidement et devant un juge, vous êtes "présumé responsable".