Facture de devis pour démontage moteur pour expertise

[beudzeclair]

Bonjour,
j'ai besoin que l'on me disse ,si je dois accepter le devis et le réglé .Actuellement mon véhicule ,un Volkswagen TOUAREG 2,5 TDI est au garage ,depuis plus 7 mois.IL s'agit de la pompe a eau qui est H.S et celle-ci ne peut être démonté ,du a une usure in normal des filetage qui sert cette pièce. De ce fait ,J'ai fait appelle a mon service juridique, qui a fait appelle a un expert .Le garage qui ma vendu le véhicule (expert de celui-ci ),conciliateur France et mon expert étaient présent. a la réunion de l'expertise contradictoire. Actuellement ,j'en suit a 7 mois sans mon véhicule et rien ne bouge. J'ai eu mon expert qui me dit ,qu'il faut démonter le moteur pourvoir et arriver a voir le numéro de série de la pompe, pour savoir si il s'agit d'un vice caché ou du garage précédent qui aurait fait une erreur sur le TOUAREG.
A ce jour ,j'ai reçu un devis de 1200 euros ,que je dois renvoyé signé pour démonter le moteur ,pour avoir lieu a une autre expertise. Sachant qu'ils y aura les même personnes lors de l'expertise contradictoire.
Ce que je voudrais savoir, dois je accepter ce devis ?est ce normal que je règle cette facture ,sachant qu'il s'agit de la procédure d'expertise automobile pour essayé de comprendre et de trouver le problème lié a cette panne? Que dois je faire ,pour faire avancé les choses au plus vite...Merci d'avance

[gman2]

le probleme c'est que ce n'est pas l'expert qui va demonter mais un mecanicien du garage.
les experts seront la pendant la procedure et surtout à l'arrivée pour faire les constations.

il faut voir avec votre PJ si ils prennent en charge ce genre de frais, sinon il faudra les regler et ensuite demander le remboursement une fois les responsabilité etablies.

de meme vous pourrez demander une indemnisation pour perte de jouissance qui s'eleve vite sur ce genre de vehicule.

votre vehicule a été entretenu dans le reseau VW depuis sa mise en circulation ?
combien de KM ? quelle année ?
il y a eu une intervention sur cette pompe recemment ?

[beudzeclair]

Le véhicule est de Mai 2004,il a 139000 kms. Le propriétaire avant le faisait entretenir chez VW.
"Donc si je comprends bien ,il faut que je contact mon assurance ,qui contact le juridique pour savoir si je suis couvert. Qu'entendez vous par "une indemnisation pour perte de jouissance "sur ce genre de véhicule.
Merci d'avoir apporté de l'eau a mon moulin.

[beudzeclair]

je voulais dire ,contacter la partie juridique mon assurance pour savoir "si il me couvre la facture du démontage "

[gman2]

oui c'est bien cela
si elle a mandate l'expert, il se peut qu'elle prenne en charge des frais pour vous aider dans vos demarches... ca vaut au moins le cout d'eesayer.

dans le cas ultime ou vous devriez aller en proces, vous pourriez demander ce qu'on appelle une privation de jouissance au titres des dommages et interets.
cela permet dans e cas d'une immobilisation comme la votre de fixer un prix en fonction du vehicule, de sa catégorie etc... et de le multiplier par le nombre de jour ou vous n'avez pu vous en servir à cause du probleme.
mais on en est pas la...

[Jeanmi]

beudzeclair,
L'autorisation de toute intervention sur un véhicule doit faire l'objet normalement de ce que l'on appelle vulgairement un ordre de réparation par lequel le propriétaire autorise le garage à intervenir, ce qui oblige alors le dit propriétaire à payer la facture issue de cette intervention.
Dans votre cas, puisqu'il semble y avoir litige (mais on ne sait pas avec qui - vendeur, précédent concessionnaire en charge de l'entretien,...), une expertise est nécessaire et celle ci impose un démontage.
Donc, logiquement, les parties vous demandent votre accord pour l'intervention, sachant que celle ci va coûter 1200 euros...; je ne sais pas ce qu'il est prévu à ce prix (démontage et réparation ? ), mais vous n'avez pas le choix pour aller au bout du recours...
Ce n'est pas à proprement parlé une facture pour l'instant, mais plutôt un devis.
Le risque est effectivement de ne rien trouver à reprocher au tiers présumé responsable, mais tant que cela n'est pas fait, personne ne pourra intervenir sur votre véhicule sans votre accord.
Il est inutile de repousser l'échéance à vouloir en passer par une expertise judiciaire; vous aurez en plus à avancer les frais de l'expert qui coûte encore plus cher.
Donc, donnez votre accord de principe à votre expert pour qu'il organise une seconde expertise en présence des parties, signez l'accord pour l'intervention et vous verrez bien ce qu'il en sort.
si le tiers présumé est bien responsable, cette intervention sera prise en charge avec le reste.

[beudzeclair]

Bonjour
Le devis comprend :dépose du moteur et de la boite/fonction guidé. Liquide réfrigérant : vide et rempli. Pompe liquide dépose et pose avec la main d'œuvre. Ce qui fait un total de 1265,85 €uros en devis.
Ce démontage est prévu pour pouvoir extraire la pompe a eau ,dont le soucis est qu'un filetage (fixation ) de la pompe a eau est usée in normalement. D'où le démontage du moteur ,pour pouvoir extraire la pompe et avoir accès au numéro de série de la pièce. Ce sera la suite ,et la 3 Ième expertises. Sera présent l'expert du vendeur (garagiste ) conciliateur Volkswagen et mon expert automobile.
J'ai renvoyé le devis au garage ou est mon véhicule en mettant "bon pour accord ,sous réserve de vice caché "signé est daté. Reste plus qu'a attendre début décembre pour la réunion d'expertise et la pose du moteur, pour savoir .......

[beudzeclair]

bonjour,
j'ai besoin de conseille.
J'ai reçu le rapport par mail de mon expert automobile après le démontage du moteur pour pouvoir extraire la pompe a eau.
Il spécifie dans son écrit ,mot pour mot..
Pour la culasse
"il a été relevé une usure importante des cames de l'arbre a canne, "par ailleurs ,a parement le propriétaire précédent aurait omis une révisions chez Volkswagen. Il demande l'épreuve de culasse qui a été fait pour prendre une décision de la prise en charge...
Pour la Pompe a eau ,un peu plus complexe
Sur l'écrit de l'expert, il est spécifié "A noter que le bloc moteur a été endommagé par le desserrage des vis de maintient de la pompe a eau et qu'il est donc a remplacer.
De plus ,il dit "au vu de son état (la pompe a eau )la pièce n'a pas était remplacé récemment et que le desserrage des vis ne soit probable après un temps important.
J'ai l'impression qu'ils veulent rejeter la faute sur le montage de la culasse ,alors que rien a été touché de ce cote.
Et a coté de ça ,je reçois un émail du chef atelier avec un devis de 673,11€ de montage partiel du moteur ,et que je dois signer bon pour accord dans les plus bref délais. A savoir ,que j'ai appris (officieusement ) que des ingénieurs de Volkswagen France sont descendus pour analyser mon véhicule )
Que pensez vous de cette situation? Que dois je faire?
Ne vaudrait il pas mieux que le véhicule passe en épave et que je sois remboursé par mon assurance .
Merci d'avance pour vos conseils...je suis un peu perdu..

[Jeanmi]

Cher ami, en tant qu'expert, je ne comprends rien à votre histoire et à ce que dit votre expert...
Pourriez vous nous faire un historique précis des faits, depuis l'achat par vos soins, à qui, le problème rencontré, et ce qu'écrit précisément votre expert parce que c'est pas clair...
Pour l'usure des cames, c'est un problème connu sur les V6 2.5 TDI...; les vis de fixation de la pompe à eau ont été abîmées...; oui, mais c'est les vis qui sont abimées ou les trous dans le bloc ? quand et par qui ?
comment ont ils pu abîmer les trous de fixation en desserrant les vis ???
Il n'y a rien d'anormal à faire éprouver une culasse si le moteur a chauffé parce que la pompe à eau présentait une fuite.
Pour ce qui est de le passer en épave, vous n'avez pas l'impression de vous tromper ???
Il ne s'agit pas d'un accident pour lequel vous êtes couvert par votre assureur...; ce dernier ne fera rien pour vous (sauf si vous avez une protection juridique en nommant un expert pour vous aider) pour mettre ce véhicule en épave, ce n'est pas son problème.
Si la responsabilité d'un tiers est retenue, vous pourrez peut-être faire un recours contre ce tiers, mais c'est tout.
Sauf à prouver que le problème était déjà existant au moment de la vente, vous pourrez demander l'annulation de la vente à votre vendeur.

[beudzeclair]

Bonsoir
Je me suis peut être mal expliqué. En réalité ,il y a deux dossier en un.Je résume,
Au mois de Mai je me suis aperçu en démarrant mon touareg 2,5 tdi qu'il manqué de l'eau (voyant allumé )Connaissant un peu le fonctionnement j'ai fait les tests pour savoir si il s'agissait d'un joint de culasse car la culasse a était changé 3 mois auparavant. Le test étant ,,que cela pouvais venir que de la pompe a eau .Ne voulant pas faire de bêtise et ne pas faire chauffer le moteur. J'ai fait appelle a l'assistance dépannage, qui a mis mon véhicule sur plateau et emmené a la concession la plus proche.
Par la suite ,j'ai appelé ce garage qui ma confirmé la pompe a eau a changer. Ayant eu plusieurs versions de réparation de ce garage .J'ai fait appelle a ma protection juridique qui a fait appelle a un expert automobile. Plusieurs expertises ont eu lieu ,car il a était décelé une usure in normales des vis qui tenaient la pompe a eau et ne pouvais être démonter.
A la dernier expertise ,suite au mail de l'expert automobile, il est spécifié "A noter que le bloc moteur a été endommagé par le desserrage des vis de maintient de la pompe a eau et qu'il est donc a remplacer. Car il n'ont pu extrait la pompe et en essayant de forcé ,ils ont cassé une des deux tiges filetés qui est soudé au bloc moteur. Ce que je voudrais savoir ,a qui reviens la facture pour remplacer le bloc ?La deuxième parti est la culasse.
Je suis tombé en panne fin décembre 2012,par test de Volkswagen, le verdict tombe ,culasse fissuré. Je la remplace et demande une aide auprès de la marque ..Ce qui a était refusé .Du coup je fait appelle a ma protection juridique, et un expert automobile est appelé pour défendre mes droit. D'où ,l'examen de la culasse usagé remis a l'expert et qu'il me met par écrit le résultat en même temps que la pompe a eau .il stipule: Il spécifie dans son écrit ,mot pour mot..
Pour la culasse
"il a été relevé une usure importante des cames de l'arbre a canne, "par ailleurs ,a parement le propriétaire précédent aurait omis une révisions chez Volkswagen. Il demande l'épreuve de culasse qui a été fait pour prendre une décision de la prise en charge...
La culasse et la pompe a eau sont deux affaires dissocié ,mais qui ont était traité en même temps par le même expert et le même conciliateur de la marque.
Pour de ce qui est du thermes épave ,il n'est pas obligé d'avoir eu un accident ,La marque peut émettre un avis d'épave du au coup des réparation d'un véhicule .C'est arrivé pour un ami qui a eu ce problème .Le cout de la réparation du véhicule était plus élevé que l'argus ,sans accident .Je tiens a préciser.
A coté de ça ,je reçois un émail du chef atelier avec un devis de 673,11€ de montage partiel du moteur ,et que je dois signer bon pour accord dans les plus bref délais. A savoir ,que j'ai appris (officieusement ) que des ingénieurs de Volkswagen France sont descendus pour analyser mon véhicule )
Que pensez vous de cette situation? Que dois je faire? Est ce que je vais sur du pénal
Si vous voulez je suis joignable ,vous pouvez me laisser vos coordonnées téléphonique pour plus d'explication.
Cordialement. Pascal MAZUET