Problème avec l'achat de mon véhicule

[miko230]

Bonjour

J'ai acheté une Mercedes classe A de 2006 avec 80000kms à un professionnel le 20/1/14, en région Parisienne. Le jour même de l'achat en rentrant chez moi je rencontre un problème avec la voiture: perte de puissance soudaine , qui m'oblige a couper le contact et à le remettre pour que tout revienne à la normale (cela fait un peu comme si quelqu'un coupait le contact pendant que vous être à 120 km/h sur l'autoroute). J'appelle le vendeur qui me demande de repasser le lendemain ce que je fis. Il me change la vanne EGR contre une neuve qu'il me commande chez Mercedes. L'ancienne était super encrassée effectivement. Je repars, et 2 jours plus tard: même problème. Je décide d'aller dans un garage spécialiste Mercedes à Pantin. La valise de diagnostic détecte des erreurs et ils me changent le boitier de mélange. Le problème persiste. (Au passage la valise détecte aussi que les bougies de préchauffage étaient mortes) Je retourne à l'atelier, ils me changent le débitmètre; pareil ! une semaine après c'est une sonde qui a été changée: pareil !!!!! Je précise qu'il y en a eu pour 1300 euros en tout et le vendeur initial a toujours été ok pour payer les factures de l'atelier spécialisé Mercedes ou j'amenais le véhicule. Je me retrouve donc près de deux mois après l'achat du véhicule avec ce problème de perte de puissance aléatoire, qui subsiste. D'après l'atelier la seule chose qui resterait à faire est de démonter une partie du moteur et de procéder à un gros décrassage de la calamine du circuit d'admission: montant à prévoir près de 2000 euros. Le vendeur ne veut plus participer, estimant qu'il a déjà suffisamment mis à la main à la poche.

Après avoir eu une discussion avec ce dernier, il se décharge de toute responsabilité estimant que l'atelier qui a fait toutes ces réparations aurait dû trouver la panne, car il a , selon lui, un engagement de résultat en vers moi. Il met même en doute l'utilité d'avoir changé toutes ces pièces. En gros c'est à moi de me débrouiller ou de payer désormais.

Que pensez vous de cette situation? Ai-je des recours envers le vendeur? Qu'auriez vous fait dans cette situation?

Merci de vos conseils!

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

En fait dans la mesure ou c'est au vendeur d'assurer la reparation d'un vehicule vendu, c'est lui en tant que pro qui est responsable des travaux effectués par le garage de la marque du vehicule si il n'intervient pas lui meme sur ce vehicule...a lui donc d'obtenir gain de cause aupres de Mercedes si il estime que le travail n'a pas ete fait correctement... par contre vous n'auriez jamais du etre interlocuteur direct avec mercedes mais seulement avec votre garage vendeur...

[miko230]

C'est surtout que je n'ai pas eu le choix car la première fois (pour la vanne EGR) je suis allé dans un garage avec lequel il travaille, et pour la suite c'est lui (le vendeur) qui m'a demandé d'aller au garage de mon choix. IL n'empêche qu'un vendeur pro doit garantir ses véhicules au minimum 3 mois si je ne trompe pas. Je n'ai rien dans mon contrat de vente qui le stipule et surtout qui détaille le contenu de cette garantie et ses limitations. Je pense qu'elle existe de facto.

[Jeanmi]

Vous trouvez un garage équipé de la machine Depoll-moteurs de la société écosystème...; j'ai vu cette machine en action et cela marche super bien...
C'est un gaze qui est injecté dans le circuit d'admission et qui nettoie tout en une heure pour 65 à 70 euros !!!
Cela ne coûte pas grand chose d'essayer...