Bonjour,
je pose la question pour un de mes amis qui a un scenic de 2010 (1l5 dci, ne riez pas...)
en 2015, casse de la distri a 50 000 km, pris en charge par Renault : remplacement du moteur (jusque la, c'est plutot bien)
le we dernier, 40 000 km plus loin (90 000 km au compteur) le moteur a semble t'il coulé une bielle (gling gling avant de s'immobiliser et moteur bloqué)
la voiture cote dans les 4000€, que faut il faire : un nouveau dossier chez Renault ? mettre en cause le garagiste qui a fait la réparation ?
que peut il attendre comme eventuelle prise en charge ?
merci pour les conseils, c'est vrai que se lancer dans une expertise contradictoire n'est pas évident dans ce cas la (première réparation a angers, voiture immobilisée en Belgique, en cours de rapatriement sur lille...)
casse moteur a repetition
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Re: casse moteur a repetition
Le moteur changé, c'était un d'occasion ou un échange standard ?
Combien de Kms depuis cet échange ? Y-a-t-il eu un entretien récemment (normalement oui ) ?
Chez qui ?
Combien de Kms depuis cet échange ? Y-a-t-il eu un entretien récemment (normalement oui ) ?
Chez qui ?
Re: casse moteur a repetition
Moteur reconditionne par renault, 40 000 km faits depuis avec une vidange chez renault au milieu (tous les 20 000)