Véhicule neuf panne irésoluble par la concession [2 mois]

[JesusKS]

Bonjour, bonsoir,

D'abord merci pour ce forum et cette aide apportée aux demandeurs par les différents intervenants.
Voici notre cas, avec beaucoup de rebondissements :

Notre véhicule acheté neuf en Août 2016 (soit moins d'un an) est immobilisé pour une panne de bloc ABS hors service depuis le 24 mai dernier chez le représentant local de la marque Dacia (intervention prise en charge, bien sûr) soit depuis 2 (deux) mois lundi qui arrive. Et il n'est pas prêt de nous être rendu, apparemment.
L'immobilisation qui devait être pour 20 jours (enfin quelques heures puis 2O jours finalement) ce qui nous paraissait déjà bien long - car commande de la pièce car département ultramarin + pose au départ - dure depuis quasi 2 mois à ce jour...

Et comme c'est une Dacia Sandero, nous n'avons pas le droit d'avoir un véhicule de prêt. Nous a-t-on dit. L'assistance de l'assurance a donné 7 (5+2) jours mais depuis le 31 mai, nous sommes à pied.

Explication :

Au cours du mois de mai dernier, un voyant s'est allumé concernant les pneumatiques.
- Le 8 mai nous nous sommes rendus chez le Renault Minute afin de vérifier les roues et la raison de l'allumage du voyant. Ils sont intervenus et le voyant s'est éteint.

Mais sur la route du retour le voyant s'est rallumé.

Nous avons donc appelé Renault Minute que nous n'avions quitté que quelques minutes avant pour leur informer de cela et la secrétaire nous a alors fourni un rendez-vous pour le 22 mai afin qu'il puisse diagnostiquer le problème plus sérieusement.

- Le lundi 22 mai, comme convenu nous nous sommes rendu au rendez-vous. Mais après l'intervention de Renault Minute, ceux-ci nous ont dit de se rendre chez le concessionnaire Dacia. Nous y sommes aller et un rendez-vous pour le mercredi 24 mai nous fut donné.

- Le mercredi 24 mai, nous nous rendons donc chez le concessionnaire et l'interlocuteur nous annonce que le véhicule doit être immobilisé pour 20 jours ! : Bloc ABS du système de freinage HS.

Sachant que nous habitons très loin du centre-ville et que les moyens de transports en commun sont très peu qualitatif, avec, de plus, notre nourrisson de 5 mois.

Mais ce n'est malheureusement pas "que" 20 jours car les péripéties commencent là :
La pièce commandée arrivée : ce n'est pas la bonne pièce pour notre véhicule donc commande d'une autre pièce... Délai allongé... Et ! :

Et nouvelle pièce arrivée. Enfin la fin ? NON : le vendredi 30 Juin 2017 nous avons appris que malgré l'installation de la nouvelle pièce neuve, le problème persiste... Et qu'ils vont contacter les experts de la marque au niveau national car c'est une panne qui leur échappe

- le mardi suivant (04 juillet), nous recontactons le stand Dacia il est expliqué que les techniciens font une reprogrammation totale du véhicule.

- Jeudi 06 juillet : on apprends que la reprogrammation a échouée, que ce n'était pas le bon "code" et que les techniciens attendent des experts nationaux un nouveau firmware ou code adéquat.

De plus, avec un bébé de 5 mois, être sans véhicule est très délicat.

Le chef d'atelier du concessionnaire nous a expliqué que si nous avions achetés la voiture chez eux il se serait débrouillé à nous aider après 1 mois. De nous retourner vers le vendeur. Nous l'avons acheter chez un mandataire (importateur).
Malgré la reprogrammation totale du véhicule effectuée, changement de position de la pièce démontage, le problème persiste, on ne peut pas récupérer le véhicule sinon risque d'accident. A ce jour du 20 juillet, ils ont recontactés une énième fois la métropole

Nous avons donc contactés cette semaine le mandataire (qui dispose d'un atelier et fait aussi de la location courte et longue durée) qui explique que :

- Soit les réparateurs sont très mauvais et ne savent pas faire leur boulot ou soit ils veulent nous punir de ne pas avoir acheté chez eux le véhicule.

- Qu'ils veulent garder le plus longtemps possible la voiture pour facturer à Renault/Dacia sachant qu'elle est neuve et que ce n'est pas à nous de payer quoi que ce soit.

- Qu'eux (le mandataire auto vendeur) n'ont pas à rembourser, c'est au constructeur de le faire et donc son représentant local.
Ils se renvoient la balle.

Aussi, nous avons contacter Renault France (ayant été redirigé par le service client de Dacia) et très bizarrement, l'interlocutrice au téléphone est incapable de retrouver le concessionnaire qui est pourtant le représentant local de Dacia (mais aussi d'autres marques). Et le journal d'intervention lié à notre véhicule serait vide.

Les DOMs sont trop loin pour les serveurs de Renault ? Nous lui avons fournis le numéro de téléphone direct du responsable du stand Dacia, le numéro de téléphone de l'accueil de l'atelier... Épelé l'orthographe de Guyane, donné l'adresse etc mais impossible à joindre ou trouver, dit-elle, demandant si c'est bien un garage Renault. Je lui demande qui a-t-elle comme garage pour la Guyane, elle ne répond pas.
Quelques jours plus tard (avant hier) l'interlocutrice Renault nous a rappelée disant qu'elle ne trouvait pas le garage...

Autre nouvelle, l'interlocuteur du stand Dacia n'a plus accès à notre dossier car il est devenu litigieux nous a-t-il appris aujourd'hui, il faut donc voir directement avec le chef d'atelier...

Bilan : Depuis le 24 MAI, notre véhicule est immobilisé chez le représentant pour un souci d'ABS et habitants dans une zone excentrée sans
véritable transport en commun avec un nourrisson, cela devient très compliqué.

Est-ce légal de ne pas avoir de véhicule de prêt dans ces circonstances ? Voire ne pas nous donner une voiture neuve à la place ?

Les garanties légales entre-t-elles en jeu ?

Dans tous les cas si ce n'étaient pas des entreprises locale et nationale, ça ressemblerait à une vaste escroquerie en bande organisée cette histoire.

Merci d'avance et beaucoup à chacun pour vos conseils

[Jeanmi]

Le mieux placé pour vous dire si la voiture est toujours sous garantie est quand même le concessionnaire de la marque, s'il est bien concessionnaire puisque malgré le panneau, il semble ne pas être retrouvé par le constructeur, ce qui me parait plus que bizarre...
Attention à l'achat chez un mandataire...; il est possible que ce dernier tombe sur un lot d'invendus mis en circulation par le concessionnaire qui avait quelques voitures sur les bras invendues et qui pour avoir son quota de véhicules neufs vendus dans l'année, immatricule les dits véhicules invendus, sans les faire rouler, mais ce qui lance le délai de garantie du constructeur.
Donc, si les autos font six mois un an voir plus de parc, il est possible que vous ayez acheté une telle voiture (neuve), zéro Kms, mais qui avait déjà fait du parc en étant officiellement mise en circulation, ce qui raccourci d'autant le délai de garantie.
Concernant la panne, est-ce que les capteurs ABS sur les roues ont été contrôlés ? S'il y a l'ESP, il faut également vérifier le capteur d'angle du volant...
Si l'échange du bloc ABS a été fait et que cela n'arrange rien, c'est peut-être qu'il y a encore un problème ailleurs !

[JesusKS]

Bonjour,

Merci pour votre réponse.

En fait je me suis mal expliqué. La voiture est sous garantie constructeur et tout est pris en charge, là n'est pas le problème. Elle n'a pas de problème du type que vous soulevez (invendu immatriculé par abus etc). Elle a roulé avec nous près de 13000 km, sortie d'usine en mai 2016 et on a attendu son arrivée par bateau avec achat effectif en août de la même année. Seulement, après 2 mois ils n'ont toujours pas (et n'arrivent toujours pas à) réparé la Sandero.

Pour résumer :

- la voiture avait un voyant qui s'allumait et il s'est avéré que c'est "le bloc abs qui était hors service" d'après le concessionnaire. Et effectivement mon épouse avait senti un dysfonctionnement au niveau des freins mais sans trop être alertée.

Donc ils l'ont immobilisée le temps de la réparation. Sauf que lundi (24 juillet) cela a fait DEUX MOISque nous sommes sans notre véhicule NEUF et qu'ils ne peuvent pas nous le rendre car il n'arrivent pas à résoudre la panne.

A signaler que PERSONNE ne veut nous aider (un véhicule de prêt en attendant la réparation ou un échange avec un véhicule neuf) jusqu'à ce jour et que nous habitons dans une zone excentrée avec un nourrisson de 5 mois maintenant. Le chef d'atelier du concessionnaire prétend que de telles lois (garanties légales) n'existent pas, qu'il n'en n'a jamais entendu parler, qu'il ne fait que de respecter les conditions de vente générales du contrat pour les DACIA.

Pour finir nous avons eu lundi matin (le 24 juillet) le retour du service client Renault France qu'après étude du dossier, le prêt d'un véhicule n'est pas inclus dans le contrat DACIA (ce qui nous est répété depuis 2 mois).

Si nous nous sommes lancés sur du neuf et de surcroît, sur une Dacia (censée être fiable) c'était pour éviter ce genre de soucis.

[Jeanmi]

Alors, puisque votre vendeur n'est pas capable de réparer ET que personne ne veut vous prêter un véhicule dans l'attente d'une réparation, demandez alors l'annulation de la vente !
Outre la garantie constructeur de deux ans, votre véhicule est également couvert par la garantie de conformité (code de la consommation); durant un délai de deux ans (pour un bien neuf - six mois pour un d'occasion), tout vice apparaissant durant ce délai est présumé être existant à la vente, charge au vendeur de réparer...ou d'échanger sur la réparation n'est pas possible !
Donc, envoyez une lettre RAR à votre vendeur pour lui réclamer la restitution du véhicule réparé sous huit jours, la fourniture d'un véhicule de remplacement dans l'attente de la restitution et à défaut de réparation dans le délai prévu, l'annulation de la vente ou le remplacement du véhicule pour un équivalent !

[JesusKS]

Mais qui est considéré comme le vendeur ? Car nous avons emmenés au concessionnaire le véhicule (ayant été redirigé par le Renault Minute du coin) chez qui il est depuis deux mois mais nous l'avons acheté par mandataire. Et le mandataire dit que le vendeur c'est le concessionnaire et non eux. Ils se renvoient la balle.

Si c'est le mandataire qui est considéré comme le (re?)vendeur, il faudrait faire remorquer le véhicule chez lui; or, la concession dit que si on fait cela, ils ne seront plus responsable de rien et le mandataire (qui dispose aussi d'un atelier avec des garagistes et qui fait aussi de la location courte et longue durée) dit que c'est mieux de laisser chez le concessionnaire car ayant des relations privilégiés avec les techniciens nationaux, la concession sera plus à même de réparer le véhicule...

Donc à qui envoyer le courrier ? Peut être un à Renault France, un au concessionnaire local et un au mandataire ?

Merci beaucoup pour votre dévouement et vos réponses apportées.

[Jeanmi]

Le vendeur est celui a qui vous avait payé la voiture et qui a fait une facture, donc le mandataire !
Même si le véhicule est sous garantie et que le concessionnaire n'arrive pas à le réparer, c'est uniquement vers le mandataire que juridiquement, vous avez un recours à faire au titre de la garantie de conformité...
Il ne sert à rein qu'il renvoi la balle à la concession, c'est lui le vendeur !

[JesusKS]

D'accord.

Merci beaucoup pour toutes réponses.
On va certainement suivre la démarche d'envoyer une LRAR.

Mais j'ai une dernière question (oui encore) :

le véhicule étant en concession et celle-ci ne voulant légitimement pas nous laisser partir à son volant (et nous n'en prendrions pas le risque), faut-il faire remorquer le véhicule chez le mandataire avant de leur envoyer la lettre ou ça ne pose pas de problème juridique ?

Merci pour tout et excusez-moi encore pour mes nombreuses questions.

[Jeanmi]

Attention, sur le principe, d'un point de vue légal, le concessionnaire n'a pas le droit de vous interdire de conduire le véhicule car il n'a aucun droit de rétention dans ce cas...
Il ne peut que vous informer que le véhicule présente un caractère potentiel de dangerosité à la circulation et qu'il vaut mieux ne pas l'utiliser en l'état !
D'un point de vue mécanique, votre voiture peut freiner dans tous les cas car le circuit normal fonctionne normalement, sauf que vous n'avez plus d'ABS/ESP...; en cas de freinage d'urgence, vous aurez une distance d'arrêt un peu plus longue, c'est tout, mais votre voiture roule quand même et elle freine !

[JesusKS]

Probablement, et si le problème est tel qu'il nous a été rapporté au départ....... Merci beaucoup pour tous vos conseils !!!