Bonjour, nous souhaiterions un petit renseignement
Nous avons acheté le 30/07/2019, un véhicule à un professionnel indépendant avec contrôle technique fait le 10/07/2019 où juste des défauts mineures apparaissent dont les amortisseurs avant et la rotule avant gauche
Les capteurs de pression des roues avant s'allumaient, nous l'avons donc amené dans un garage pour les changer.
Or il s’avère que la rotule avant gauche est à changer impérativement, ainsi que les amortisseurs.
Dans l'état, il est dangereux de rouler comme ça. Le garage refuse de me rendre mon véhicule sans que je signe une décharge qui le mets hors de cause si ils nous arrivent quelque chose.
D'après le garage en question, ils ne sont pas dans cet état depuis aujourd'hui et que vu l'état ça aurait du être notifié sur le contrôle en contre-visite.
Nous avons essayé de joindre par téléphone la professionnelle qui nous la vendue mais celle ci est en congés jusque lundi.
Nous ne voulons pas l'annulation de la vente mais qu'au moins les amortisseurs avant et la rotule soit pris à la charge de quelqu'un.
Nous ne savons pas par où commencé. Le contrôle technique ou la vendeuse ?
Merci pour vos conseils
Contrôle technique non conforme
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IMPORTANT : Ce forum est un forum d'échanges entre particuliers. Si vous recherchez les conseils d'un avocat, nous vous recommandons de consulter l'annuaire des avocats membres de l'association.
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edith62130
- Messages : 3
- Inscription : jeu. août 22, 2019 4:57 pm
Re: Contrôle technique non conforme
Bonjour,
Le garage en question est-il votre réparateur habituel ?
Les amortisseurs sont contrôlés un relevé est établi lors du contrôle technique, la rotule relève d'une appréciation... Les deux sont signalés sur le procès-verbal de contrôle technique donc vous en êtes informés...
Votre réparateur a ou une interprétation différente mais il n'est pas contrôleur ou souhaite vous vendre une prestation complémentaire pas justifiée aujourd'hui sous couvert d'une prudence...
Dans un premier temps, je vous inviterai à retirer votre véhicule même s'il vous faut signer cette décharge et à le présenter chez un autre réparateur et/ou contrôleur afin d'avoir un avis différent.
Par ailleurs, en période estivale, les kilométrages peuvent vite défiler... Combien en avez-vous parcourus depuis ceux indiqués sur le contrôle technique ?
Enfin et question importante : Avez-vous une protection juridique ?
Attention, ce service est différent de l'assistance juridique... Si oui, il faut alors les contacter.
Dans le cas contraire, faites une recherche avec notre ami "Google" : tapez problemauto.com, SEI (Syndicat des Experts Indépendants), voire ANEA (Association Nationale des Experts en Automobile) pour vous représenter lors de cette réunion d'expertise amiable et contradictoire.
Le coût de cette prestation est estimé à 450-500€ environ mais le montant peut varier selon le nombre de réunion nécessaire.
Si cette procédure n'aboutit pas, vous devrez passer par la voie judiciaire. Le coût de cette prestation est estimé à 2-3000 € environ et une résolution dans un délai de quelques années (2-3). Attention dans ce cas aux frais annexes qui seront en + à votre charge en cas de procès défavorable...
Dans tous les cas, le montant de la remise en état est susceptible d'être proche des montants à avancer...
Le garage en question est-il votre réparateur habituel ?
Les amortisseurs sont contrôlés un relevé est établi lors du contrôle technique, la rotule relève d'une appréciation... Les deux sont signalés sur le procès-verbal de contrôle technique donc vous en êtes informés...
Votre réparateur a ou une interprétation différente mais il n'est pas contrôleur ou souhaite vous vendre une prestation complémentaire pas justifiée aujourd'hui sous couvert d'une prudence...
Dans un premier temps, je vous inviterai à retirer votre véhicule même s'il vous faut signer cette décharge et à le présenter chez un autre réparateur et/ou contrôleur afin d'avoir un avis différent.
Par ailleurs, en période estivale, les kilométrages peuvent vite défiler... Combien en avez-vous parcourus depuis ceux indiqués sur le contrôle technique ?
Enfin et question importante : Avez-vous une protection juridique ?
Attention, ce service est différent de l'assistance juridique... Si oui, il faut alors les contacter.
Dans le cas contraire, faites une recherche avec notre ami "Google" : tapez problemauto.com, SEI (Syndicat des Experts Indépendants), voire ANEA (Association Nationale des Experts en Automobile) pour vous représenter lors de cette réunion d'expertise amiable et contradictoire.
Le coût de cette prestation est estimé à 450-500€ environ mais le montant peut varier selon le nombre de réunion nécessaire.
Si cette procédure n'aboutit pas, vous devrez passer par la voie judiciaire. Le coût de cette prestation est estimé à 2-3000 € environ et une résolution dans un délai de quelques années (2-3). Attention dans ce cas aux frais annexes qui seront en + à votre charge en cas de procès défavorable...
Dans tous les cas, le montant de la remise en état est susceptible d'être proche des montants à avancer...
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edith62130
- Messages : 3
- Inscription : jeu. août 22, 2019 4:57 pm
Re: Contrôle technique non conforme
Le garage en question n'est pas notre réparateur habituel car nous venons d'emménager sur le secteur.
Premier fois que nous y allons.
Nous avons fait 2000 km avec le véhicule
La roue avant gauche (côté rotule) bouge énormément et celle ci peux casser à tout moment.
Mon mari s'en est rendu compte par lui même, le mécano lui a tout expliqué.
Et mon mari a des connaissances en mécaniques.
Comme sur le contrôle technique s'est notifié en défaillances mineures, ça ne nous a pas alerté.
Nous pensions nous en occupé en septembre.
En plus nous devons aller rechercher notre fille dans le sud mais avec ce véhicule le garagiste nous le déconseille fortement car il y a vraiment un risque de casse.
Coté amortisseur, il y a une couche d'huile pas possible et les pneus en sont même déformé.
Il y a d'autres frais à faire sur le véhicule mais après c'est des problèmes électroniques et ca y'a pas de soucis pour la prise en charge de notre part.
Mais la rotule et les amortisseurs c'est quand même des choses très importante pour la tenue de route du véhicule
Nous ne savons que faire
Premier fois que nous y allons.
Nous avons fait 2000 km avec le véhicule
La roue avant gauche (côté rotule) bouge énormément et celle ci peux casser à tout moment.
Mon mari s'en est rendu compte par lui même, le mécano lui a tout expliqué.
Et mon mari a des connaissances en mécaniques.
Comme sur le contrôle technique s'est notifié en défaillances mineures, ça ne nous a pas alerté.
Nous pensions nous en occupé en septembre.
En plus nous devons aller rechercher notre fille dans le sud mais avec ce véhicule le garagiste nous le déconseille fortement car il y a vraiment un risque de casse.
Coté amortisseur, il y a une couche d'huile pas possible et les pneus en sont même déformé.
Il y a d'autres frais à faire sur le véhicule mais après c'est des problèmes électroniques et ca y'a pas de soucis pour la prise en charge de notre part.
Mais la rotule et les amortisseurs c'est quand même des choses très importante pour la tenue de route du véhicule
Nous ne savons que faire
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edith62130
- Messages : 3
- Inscription : jeu. août 22, 2019 4:57 pm
Re: Contrôle technique non conforme
Merci pour les informations je vais voir auprès des organismes que vous avez mentionné
Re: Contrôle technique non conforme
Information très utile je ne connaissais pas , merci à toi !V1sang a écrit :Bonjour,
Le garage en question est-il votre réparateur habituel ?
Les amortisseurs sont contrôlés un relevé est établi lors du contrôle technique, la rotule relève d'une appréciation... Les deux sont signalés sur le procès-verbal de contrôle technique donc vous en êtes informés...
Votre réparateur a ou une interprétation différente mais il n'est pas contrôleur ou souhaite vous vendre une prestation complémentaire pas justifiée aujourd'hui sous couvert d'une prudence...
Dans un premier temps, je vous inviterai à retirer votre véhicule même s'il vous faut signer cette décharge et à le présenter chez un autre réparateur et/ou contrôleur afin d'avoir un avis différent.
Par ailleurs, en période estivale, les kilométrages peuvent vite défiler... Combien en avez-vous parcourus depuis ceux indiqués sur le contrôle technique ?
Enfin et question importante : Avez-vous une protection juridique ?
Attention, ce service est différent de l'assistance juridique... Si oui, il faut alors les contacter.
Dans le cas contraire, faites une recherche avec notre ami "Google" : tapez problemauto.com, SEI (Syndicat des Experts Indépendants), voire ANEA (Association Nationale des Experts en Automobile) pour vous représenter lors de cette réunion d'expertise amiable et contradictoire.
Le coût de cette prestation est estimé à 450-500€ environ mais le montant peut varier selon le nombre de réunion nécessaire.
Si cette procédure n'aboutit pas, vous devrez passer par la voie judiciaire. Le coût de cette prestation est estimé à 2-3000 € environ et une résolution dans un délai de quelques années (2-3). Attention dans ce cas aux frais annexes qui seront en + à votre charge en cas de procès défavorable...
Dans tous les cas, le montant de la remise en état est susceptible d'être proche des montants à avancer...
Consultant pour le site Taxi toulouse & Vtc toulouse
Dernière modification par Franck13 le mar. nov. 19, 2019 5:30 pm, modifié 3 fois.
Re: Contrôle technique non conforme
Bah oui , mais tout y est indiqué sur le rapport !!!
Tu veux quoi de plus ?
Tout les défauts doivent se corriger dans les plus brefs délais . Y compris les défauts mineurs .
Que tout soit mort 2000 km plus loin est logique et n'a rien d'abérant ...
Les défauts mineurs ne sont pas là pour décorer un PV de CT .
Aucun recours a mes yeux .
Tu veux quoi de plus ?
Tout les défauts doivent se corriger dans les plus brefs délais . Y compris les défauts mineurs .
Que tout soit mort 2000 km plus loin est logique et n'a rien d'abérant ...
Les défauts mineurs ne sont pas là pour décorer un PV de CT .
Aucun recours a mes yeux .