Vente dans les règles, acheteur m'attaque sur MEC

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

Je ne sais plus quoi penser...

eh bien arretez de penser c'est bientot noel vous n'avez rien a vous reprocher alors il faut passer a autre chose ce genre de details ne merite pas que l'on s'en inquite...il y a beaucoup plus grave en matiere de vente lorsque vous serez convoqué a 600 km pour un vice caché sur un vehicule que vous avez vendu comme ca m'est arrivé vous aurez a ce moment un peu plus de raison de vous inquieter...

[monsieur pas content]

Je ne sais plus quoi penser...

eh bien arretez de penser c'est bientot noel vous n'avez rien a vous reprocher alors il faut passer a autre chose ce genre de details ne merite pas que l'on s'en inquite...il y a beaucoup plus grave en matiere de vente lorsque vous serez convoqué a 600 km pour un vice caché sur un vehicule que vous avez vendu comme ca m'est arrivé vous aurez a ce moment un peu plus de raison de vous inquieter...

Tout à fait d'accord, je suis juste un peu dépité, car à aucun moment je n'es voulu "tromper" ou "arnaquer" cette personne. Je vous tiens au courant de cette histoire suite aux conclusions de ma PJ...

merci à vous, vous êtes (Ainsi que les membres actifs) une réélle aide, vous avez une forte volonté de faire avancer les choses.

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

de rien quand on est passé par ce genre de soucis c'est normal de tenter d'aider les autres...

et je suis motard donc un peu plus concerné peut etre ayant egalement acquis neuf il y un certain nombre d'années une 1000 cbr honda modele de l'année precedente avec une bonne remise (seul le coloris avait changé) mais c'etait avant 2000 date de la modification de l'année modele...et lorsque je l'ai vendu 5 ans plus tard il ne me semblait pas meme a l'epoque avoir tenu compte de cela...et l'acheteur n'a meme pas discute le prix puisque la moto etait comme neuve n'ayant jamais roule sous la pluie...

[monsieur pas content]

de rien quand on est passé par ce genre de soucis c'est normal de tenter d'aider les autres...

et je suis motard donc un peu plus concerné peut etre ayant egalement acquis neuf il y un certain nombre d'années une 1000 cbr honda modele de l'année precedente avec une bonne remise (seul le coloris avait changé) mais c'etait avant 2000 date de la modification de l'année modele...et lorsque je l'ai vendu 5 ans plus tard il ne me semblait pas meme a l'epoque avoir tenu compte de cela...et l'acheteur n'a meme pas discute le prix puisque la moto etait comme neuve n'ayant jamais roule sous la pluie...

MERCI, et oui donc cela rejoins toute nos discutions précédente sur cette définition de "l'année-modele" . . .pareil pour moi, moto en état neuf très peu kilométré et révisé en temps et en heure...Motard respectueux de sa machine quoi ET SURTOUT POUR PAS ETRE ENMERDER DERIERRE !!!

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

C'est assez frequent les destockages d'anciens modeles dans le marche de la moto les meilleures periodes de vente etant liées a la saison contrairement a l'automobile ou ces pics n'existent pas ou moins....

[monsieur pas content]

C'est assez frequent les destockages d'anciens modeles dans le marche de la moto les meilleures periodes de vente etant liées a la saison contrairement a l'automobile ou ces pics n'existent pas ou moins....

Par contre, moi lors de l'achat en concession, si cette moto faisait l'objet justement d'un destockage, je n'es jamais été mis au courant de cette information, ni verbalement, ni sur papier (Facture d'acaht)

[Jeanmi]

Mr QUE a raison, vous faites une fixation à vouloir dissocier l'année modèle et la mise en circulation...
Sur le principe, c'est à peu près la même chose puisque la mise en circulation détermine naturellement l'année modèle...; que votre moto soit fabriquée en 2007, 2008 ou 2009, elle est bien de l'année modèle 2009 si elle est mise en circulation en 2009, un point c'est tout, et même si le modèle change entre-temps !
C'est sûr qu'une moto fabriquée en 2007, vendue en 2009 mais avec un changement d'aspect entre les deux, va se vendre moins facilement puisque en théorie, elle ne correspondra pas au bon millésime, mais administrativement, c'est bon !
Concernant la valeur, les magazines spécialisés demandent la date de mise en circulation parce qu'une moto de Janvier vaut un peu moins qu'une de Décembre, c'est normal...
Vous voyez, votre acheteur arrive à vous faire douter alors qu'il n'y a aucune raison...; donc, restez zen, faites votre courrier RAR pour l'envoyer ballader et tenez nous au courant de la suite...

[monsieur pas content]

ok,oui effectivement, maintenant, je suis convaincu que je n'ai rien à me reprocher....comme je le pensais, mais étant donné que je ne suis ni expert, ni professionnel, vos lumières m'on permis de valider tout cela....

Mon amie viens de me prévenir que je viens de recevoir un courrier de ma PJ, donc je vous tiens au courant des éléments du courrier dans la soirée.

[monsieur pas content]

Bonsoir,

Je reviens vers vous donc suite au courrier de ma PJ...

Je dois donc leurs fournir tous les documents en rapport avec le véhicule pour qu'il puisse étudier mon dossier afin de m'aider (ou non?).

suivant toutes les pièces jointes, j'ai tout SAUF qu'il me demande l'annonce que j'avais faite sur un site très connu, sauf que je n'es pas de copie de cette annonce, c'était une annonce en ligne et nous recevons par mail un "simple" mail de confirmation d'activation...Je l'avais tout simplement supprimé une fois le bien vendu....Donc comment faire ? J'avais de toute façon indiqué la 1ère MEC, modèle, marque, kilométrage, options, et factures d'entretiens à l'appui et 3 photos.


Ensuite ce courrier reprends l'objet d'origine que l'on me reproche, à savoir un "vice-caché" sur l'année modèle du véhicule !! (1ère MEC quoi)
et donc la PJ m'indique les trois conditions à remplir pour honorer sa réclamation :

- le véhicule doit être atteint d'un défaut d'une gravité anormale rendant impossible, ou diminuant de façon importante son usage. Le vendeur ne dois pas réparation pour les défauts consécutifs à l'usure ou relevant de l'entretient courant.
- Le vice doit être antérieur à la vente.
- Le vice doit être caché : cela signifie que l'acquéreur l'ignorait et qu'il n'était pas en mesure de le découvrir malgré un examen attentif du véhicule.

Or pour moi, aucun de ces points ne sont valables !!!

J'ai REcontacté mon concessionnaire, et m'on dit que l'acheteur avais bien appelé pour avoir des explications, et que cette personne avait l'air borné et qu'il disait que quelque chose était louche !!! QUe peut importe l'année de fabrication, celle qui compte c'est la 1ere MEC ainsi que le départ de la garentie constructeur (Un monde de dingue !!)

J'ai donc clairement dit au concess que je n'avais pas eu l'information sur l'année de fabrication (type mine) ni verbalement, ni sur ma facture d'acaht et m'on répondu que ce n'est pas une information obligatoire...SEULE la 1ère MEC compte !!!

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

Ensuite ce courrier reprends l'objet d'origine que l'on me reproche, à savoir un "vice-caché" sur l'année modèle du véhicule !! (1ère MEC quoi)

Tiens un vice caché sur l'année modele eh bien c'est la premiere fois que j'entend ca...heureusement que vous n'avez pas indiqué la couleur car on pourrait vous accuser de vice caché sur la couleur si vous ne l'avez pas indiqué comme le constructeur l'indique...

vous avez de la chance vous tombez sur un acheteur chiant et un juriste qui apparemment est en formation.