expertise ou escroquerie VEI ?
Publié : mer. mai 07, 2014 7:13 pm
Bonjour,
Je me tourne vers vous afin d'avoir des précisions suite à une expertise (dans les suites d'un sinistre responsable).
Je suis assurée tous risques à la MAAF.
J'ai percuté le coté gauche d'un véhicule en stationnement.
Ma voiture est un vieux Multipla de 2003 qui chiffre plus de 230 000kms au compteur. Le contrôle technique est ok dès que le répétiteur sera changé sur l'aile de ma voiture.
L'expert a évalué la valeur de mon véhicule à 1 200 euros. Il a chiffré les travaux à 1 400 euros. Mon véhicule est donc classé : VEI.
Je n'ai rien à redire sur l'évaluation de mon véhicule à 1 200 euros.
Par contre je suis outrée du chiffrage des travaux. Je joins des photos des parties concernées.
Le 1er rendez vous avec la carosserie était constitué des travaux suivants :
- changement de l'aile avant droite
- décabossage portière passagé et peinture
- polissage de la portière arrière
Ce qui faisait un devis à 900 euros. L'expert a refusé ce devis, prétendant qu'il est dans l'obligation de signifier l'ensemble des réparations (sinon il peut s'exposer à des réclamations de l'assuré comme quoi il n'a pas tout pris en compte : je lui ai donc proposé de lui faire un certificat sur l'honneur de son bon travail, il a refusé en me disant que c'était juridiquement irecevable... depuis quand une déclaration sur l'honneur n'est pas recevable ?) et ce sur une base de neuf !!! cout final 1 400 euros.. pour de l'esthétique !
Les dégâts de la porte arrière sont tellement insignifiant que je ne souhaitais pas faire autant de frais pour cette vielle auto ! d'autant plus les traces noires ne sont que des traces de plastiques, qui se retirent facilement. seul 2mm de bosse est perceptible à la vue au niveau de jonction des deux portières.
Je ne comprend pas que mon véhicule passe VEI, m'empêche donc toute vente pour une question d'esthétique ! cela n'a pas de sens !
J'ai donc trois solution :
- je cède mon véhicule à l'assurance : 1200 euros moins 300 de franchise, l'assurance me reverse 900 euros
- je procède aux réparations en complétant de ma poche. D'après les dires de la carrosserie il faudra également que mon contrôle technique se retrouve vierge et que les autres points de contrôles très précis soient réparés si il y en a. La disuasion marche bien, il semble que cette démarche soit trèèèès couteuse. Et si tout va, je peux espérer le retrait du classement VEI. Et disposer de mon véhicule à ma guise si je veux le vendre.
- je ne procède pas aux réparation : l'assurance me verse : 1 200 euros moins la franchise de 300 euros moins la valeur du véhicule à ce jour 150 euros soit 750 euros. Mais je ne peux plu vendre mon véhicule. Moi je peux rouler avec mais je ne peux le vendre !!
Le pire c'est que si j'était au tiers........ je disposerai toujours de tous mes droits sur mon véhicule sans aucun problème !!! c'est incensé non ?
Donc ma question : sur quels critères "sérieux" l'expertise doit elle porter ? l'esthétique entre t'elle vraiement en ligne de compte pour la sécurité d'un véhicule ? pour quelle raison honnête l'expert refuse le simple polissage de ma portière arrière ?
Par ailleurs selon mon assurance il est impossible de stopper cette procédure, il ne fallait pas faire d'expertise. Je suis dégoutée.
On ne fait pas de si gros travaux sur un véhicule de cet age et de cette valeur ! Ma voiture fonctionne très bien, aucun problème sur le chassis, le freinage, embrayage, etc.... n'est signalé sur mon contrôle technique ! je viens de changer une rotule qui était signalée et mon cable de frein à main... et c'est tout.
A noté que mon haillon arrière est cabossé et que j'imagine que dans une nouvelle expertise on va me demander de le changer ?! pour rendre ma voiture au code de la route ??
je suis atterrée par tant de manque de bon sens.
Que dois je faire ? l'expert est il dans son bon droit ? n'y a t'il pas d'abus dans son devis et sa demande de travaux ?
Merci de votre réponse que j'attends avant de répondre à son courrier.
Magalie
Je me tourne vers vous afin d'avoir des précisions suite à une expertise (dans les suites d'un sinistre responsable).
Je suis assurée tous risques à la MAAF.
J'ai percuté le coté gauche d'un véhicule en stationnement.
Ma voiture est un vieux Multipla de 2003 qui chiffre plus de 230 000kms au compteur. Le contrôle technique est ok dès que le répétiteur sera changé sur l'aile de ma voiture.
L'expert a évalué la valeur de mon véhicule à 1 200 euros. Il a chiffré les travaux à 1 400 euros. Mon véhicule est donc classé : VEI.
Je n'ai rien à redire sur l'évaluation de mon véhicule à 1 200 euros.
Par contre je suis outrée du chiffrage des travaux. Je joins des photos des parties concernées.
Le 1er rendez vous avec la carosserie était constitué des travaux suivants :
- changement de l'aile avant droite
- décabossage portière passagé et peinture
- polissage de la portière arrière
Ce qui faisait un devis à 900 euros. L'expert a refusé ce devis, prétendant qu'il est dans l'obligation de signifier l'ensemble des réparations (sinon il peut s'exposer à des réclamations de l'assuré comme quoi il n'a pas tout pris en compte : je lui ai donc proposé de lui faire un certificat sur l'honneur de son bon travail, il a refusé en me disant que c'était juridiquement irecevable... depuis quand une déclaration sur l'honneur n'est pas recevable ?) et ce sur une base de neuf !!! cout final 1 400 euros.. pour de l'esthétique !
Les dégâts de la porte arrière sont tellement insignifiant que je ne souhaitais pas faire autant de frais pour cette vielle auto ! d'autant plus les traces noires ne sont que des traces de plastiques, qui se retirent facilement. seul 2mm de bosse est perceptible à la vue au niveau de jonction des deux portières.
Je ne comprend pas que mon véhicule passe VEI, m'empêche donc toute vente pour une question d'esthétique ! cela n'a pas de sens !
J'ai donc trois solution :
- je cède mon véhicule à l'assurance : 1200 euros moins 300 de franchise, l'assurance me reverse 900 euros
- je procède aux réparations en complétant de ma poche. D'après les dires de la carrosserie il faudra également que mon contrôle technique se retrouve vierge et que les autres points de contrôles très précis soient réparés si il y en a. La disuasion marche bien, il semble que cette démarche soit trèèèès couteuse. Et si tout va, je peux espérer le retrait du classement VEI. Et disposer de mon véhicule à ma guise si je veux le vendre.
- je ne procède pas aux réparation : l'assurance me verse : 1 200 euros moins la franchise de 300 euros moins la valeur du véhicule à ce jour 150 euros soit 750 euros. Mais je ne peux plu vendre mon véhicule. Moi je peux rouler avec mais je ne peux le vendre !!
Le pire c'est que si j'était au tiers........ je disposerai toujours de tous mes droits sur mon véhicule sans aucun problème !!! c'est incensé non ?
Donc ma question : sur quels critères "sérieux" l'expertise doit elle porter ? l'esthétique entre t'elle vraiement en ligne de compte pour la sécurité d'un véhicule ? pour quelle raison honnête l'expert refuse le simple polissage de ma portière arrière ?
Par ailleurs selon mon assurance il est impossible de stopper cette procédure, il ne fallait pas faire d'expertise. Je suis dégoutée.
On ne fait pas de si gros travaux sur un véhicule de cet age et de cette valeur ! Ma voiture fonctionne très bien, aucun problème sur le chassis, le freinage, embrayage, etc.... n'est signalé sur mon contrôle technique ! je viens de changer une rotule qui était signalée et mon cable de frein à main... et c'est tout.
A noté que mon haillon arrière est cabossé et que j'imagine que dans une nouvelle expertise on va me demander de le changer ?! pour rendre ma voiture au code de la route ??
je suis atterrée par tant de manque de bon sens.
Que dois je faire ? l'expert est il dans son bon droit ? n'y a t'il pas d'abus dans son devis et sa demande de travaux ?
Merci de votre réponse que j'attends avant de répondre à son courrier.
Magalie
