Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,

Je suis nouveau parmi vous et je rencontre des difficultés depuis l'achat d'un VW Combi en juillet. En effet j'ai acheté le véhicule en l'état mais avec un moteur "neuf" (ayant roulé seulement 3 000 km après un échange-standard). Tous les papiers étaient conformes et le CT ne comportait pas de problèmes nécessitant une contre visite. J'ai essayé le véhicule sur une courte distance puis inspecté l'extérieur et l'intérieur même si je ne suis pas un grand spécialiste en mécanique.

Je suis tombé en panne dans la même journée avec le véhicule qui a été pris en charge par un garage. Ce dernier étant incapable de faire les travaux sur ce type de véhicule, j'ai fait remorqué ce dernier dans un autre garage du coin.

Au final, il se trouve que le moteur à 2 pistons fondus et de nombreux points de chauffe. Le verdict est soit une restauration du moteur soit un échange-standard (ce qui revient à un moteur à neuf). Coût entre 3 000€ et 5 000€. Presque le prix du véhicule.

Sachant que le moteur a été démonté pour l'inspection est-ce que je peux toujours invoquer le vice caché? est-ce que le fait de publier une annonce sur un site de vente comme ebay ou le bon coin engage le vendeur? Si le vendeur propose un arrangement amiable avec prise en charge partielle ou totale, est-ce que je dois accepter ce dernier au vue des démarches à faire?

Maintenant que le véhicule est en panne, est-ce que j'ai obligation de lui rendre dans l'état le jour de la vente (c'est à dire roulant) pour faire annuler la vente?

J'ai également signé un document qui dit que je m'engage à prendre ce dernier en l'état. Est-ce que cela implique que je ne peut pas invoquer de recours pour vice caché?

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Qui a changé le moteur ? Le vendeur lui même ou un garagiste ? Avez-vous une facture ?

Que dit précisément le document que vous avez signé sur lequel vous prenez le véhicule "en l'état" ?

attention à ne pas confondre le vice caché avec la tromperie ou le DOL.

Cordialement.

Grosse erreur d'avoir fait démonter !!!
Si votre vendeur a vraiment fait changé le moteur par un ES, il doit donc avoir une facture et l'intervention est normalement garanti un an...
Avez vous eu cette facture ?
Si vous n'avez contacté votre vendeur, je ferais remonter les pièces comme il faut, vite fait bien fait, sans laisser de traces de démontage, avant de lancer le recours...
Si vous n'avez pas de facture, c'est louche...; dans tous les cas, avec une panne intervenue le jour de l'achat, il va de soi que c'est le vendeur qui est de toute façon responsable car cela sent le vice caché à plein nez.
a mon avis, soit le moteur n'est pas un ES (il a été plutôt refait à l'arrache), soit les injecteurs n'ont pas été changés et cela explique la panne actuelle...