Bonjour,
Ma polo TDI achetée neuve en 2007 est tombée en panne début septembre à 88000 km, diagnostic : un roulement de la boite de vitesse a cédé (limaille retrouvée dans l'huile, huile en quantité normale), devis 3500euros chez WV.
J'ai envoyé un courrier à WV pour une demande de prise en charge, réponse négative. Je tiens à préciser que jusqu'alors il n'y avait eu aucun problème sur cette voiture dont les entretiens avaient été réalisés en temps et en heure.
Est-ce que c'est une panne "la faute à pas de chance" et j'en reste la ou puis-je tenter une autre démarche ?
Merci d'avance pour vos conseils et avis
boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
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IMPORTANT : Ce forum est un forum d'échanges entre particuliers. Si vous recherchez les conseils d'un avocat, nous vous recommandons de consulter l'annuaire des avocats membres de l'association.
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Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
les polos sont connus pour avoir une faiblesse au niveau de la BV mais c'est aussi une piece qui si mal utilisée peut tres bien casser rapidement.
une expertise ça se tente mais ça coute 500 € sans PJ.
si vous avez une PJ ca vaut le coup de faire une expertise la BV doit tenir plus longtemps que ca.
donc une particpiation devrait etre envisageable maintenant la "mauvaise" utilisation peut aussi etre retenue.
le probleme c'est que VW comme beaucoup ne vont pas s'embeter à changer la piece defectueuse mais change la boite.
d'ou le cout exorbitant, la piece doit couter quelques dizaine d'euros au max.
voyez les reponses des autres, perso sans Pj je le tenterait pas et me tounerait vers un petit garge de confiance qui fera juste le changement de la piece necessaire.
une expertise ça se tente mais ça coute 500 € sans PJ.
si vous avez une PJ ca vaut le coup de faire une expertise la BV doit tenir plus longtemps que ca.
donc une particpiation devrait etre envisageable maintenant la "mauvaise" utilisation peut aussi etre retenue.
le probleme c'est que VW comme beaucoup ne vont pas s'embeter à changer la piece defectueuse mais change la boite.
d'ou le cout exorbitant, la piece doit couter quelques dizaine d'euros au max.
voyez les reponses des autres, perso sans Pj je le tenterait pas et me tounerait vers un petit garge de confiance qui fera juste le changement de la piece necessaire.
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
Merci pour votre réponse.
Je n'ai malheureusement pas de PJ, et j'imagine que le vice caché sera difficile à prouver mais en même temps d'apres le garagiste qui s'en occupe ce n'est pas normal, c'est donc rageant. Je ne pensais pas qu'on pouvait changer juste le roulement, le fait qu'il y ait eu bcp de limaille dans l'huile n'a pas pu endommager la BV?
Je n'ai malheureusement pas de PJ, et j'imagine que le vice caché sera difficile à prouver mais en même temps d'apres le garagiste qui s'en occupe ce n'est pas normal, c'est donc rageant. Je ne pensais pas qu'on pouvait changer juste le roulement, le fait qu'il y ait eu bcp de limaille dans l'huile n'a pas pu endommager la BV?
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
experience personnelle: boite hs sur une bmw a 100000 km sur un vehicule toujours entretenu chez bmw au dela des preconisations refus de prise en charge expertise avec le constructeur qui refuse de se deplacer et abandon de ma part car aucune garantie de gagner en justice et donc eventuellement des frais a ma charge apres quelques annees de procedure et ce malgre le fait que j'avais une pj...surement l'issue voulue par le constructeur...
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
a voir avec l'avis de V1sang ou jeanmi qui sont expert, ils pourront plus facilement repondre sur l'aspect technique des choses.
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
Merci pour ces réponses.
Je vais envoyer un mail pour demander leur avis.
Je vais envoyer un mail pour demander leur avis.
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
Bonjour, pas besoin d'un mail, nous parcourons le forum de temps à autre.
Effectivement, l'usure apparaît prématurée.
Vous dites avoir réaliser l'entretien conformément aux préconisations du constructeurs. Était ce dans leur réseau ?
Vous indiquez que la boîte a été vidangée. Où est le véhicule ? Chez un réparateur de la marque ? Est ce que l'huile a été conservée ?
Avant toute mise en cause, il faut mettre en place différentes mesures conservatoires dont laisser le véhicule en l'état, sans démontage...
Vous n'avez pas de protection juridique et l'ensemble des frais de la procédure sont donc à votre charge.
Coût d'immobilisation, frais de garde chez le réparateur, ... pour une issue aléatoire car en amiable, rien n'est acquis.
Vous gagnerez peut-être que 10 ou 20% pour une procédure a minima de 500€.
Concernant la remise en état, je serais du même avis que Gman2, à savoir trouver un réparateur qui pourrait la réparer ou la remplacer par une boite d'occasion plutôt que du remplacement par du neuf.
Effectivement, l'usure apparaît prématurée.
Vous dites avoir réaliser l'entretien conformément aux préconisations du constructeurs. Était ce dans leur réseau ?
Vous indiquez que la boîte a été vidangée. Où est le véhicule ? Chez un réparateur de la marque ? Est ce que l'huile a été conservée ?
Avant toute mise en cause, il faut mettre en place différentes mesures conservatoires dont laisser le véhicule en l'état, sans démontage...
Vous n'avez pas de protection juridique et l'ensemble des frais de la procédure sont donc à votre charge.
Coût d'immobilisation, frais de garde chez le réparateur, ... pour une issue aléatoire car en amiable, rien n'est acquis.
Vous gagnerez peut-être que 10 ou 20% pour une procédure a minima de 500€.
Concernant la remise en état, je serais du même avis que Gman2, à savoir trouver un réparateur qui pourrait la réparer ou la remplacer par une boite d'occasion plutôt que du remplacement par du neuf.
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
Merci pour votre réponse,
Les entretiens n'ont pas tous été fait dans le réseau WV mais en partie chez norauto. La voiture est actuellement chez WV.
La boite de vitesse est déja déposée, c'est ce qui a permis à WV de faire le diagnostic du roulement de l'arbre primaire de la BV. Je ne sais pas si l'huile a été conservée.
Je voulais mettre une BV d'occasion (économisant ainsi 2000 euros) mais je suis bloqué car WV refuse et maintenant que la voiture est démontée je ne peux pas l'emmener dans un autre garage, ou alors il faudrait faire remonter l'ancienne BV ? Avec un cout de main d’œuvre important...
Les entretiens n'ont pas tous été fait dans le réseau WV mais en partie chez norauto. La voiture est actuellement chez WV.
La boite de vitesse est déja déposée, c'est ce qui a permis à WV de faire le diagnostic du roulement de l'arbre primaire de la BV. Je ne sais pas si l'huile a été conservée.
Je voulais mettre une BV d'occasion (économisant ainsi 2000 euros) mais je suis bloqué car WV refuse et maintenant que la voiture est démontée je ne peux pas l'emmener dans un autre garage, ou alors il faudrait faire remonter l'ancienne BV ? Avec un cout de main d’œuvre important...
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
ca c'est vite regle vous cherchez un garage qui est d'accord et vous louez un camion porte voiture equipe d'un treuil ca ne coute pas tres cher pour une demi journee et peu de km c'est dispo chez de nombreux loueurs de vehicules et ca se conduit avec un permis b...
Re: boite de vitesse polo 88000km quelle prise en charge
Je crois que je vais laisser tomber... Je ne trouve pas de boite d'occas dans les casses.