Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,

Je viens poster ici pour voir quelque conseils de votre part et vous faire part de mon cas.

Donc j'ai vendu mon véhicule une megane Rs Trophy avec 29000KM au compteur lors de la vente, j'avais destiné ce dernier pour faire un peu de piste quelque jours dans l'année. La voiture était donc modifiée (pièces et gestion moteur), j'avais acheter cette megane au mois de juin 2014, j'ai parcouru 1100km dont 700 pour la ramener à maison.

Véhiule vendu au mois de septembre avec 29000km comme indiqué plus haut, j'avais décidé de la vendre car ma femme est tombé enceinte entre temps et nous avons discuté d'un projet immobilier...donc forcement la projet circuit pour la megane tombe a l'eau (d’où le peu de km parcouru).

Début octobre (deux semaines après 30000km) l'acheteur me contacte et m'indique que un piston et défaillant et que il faut changé le moteur car il tourne sur 3 cylindre. Pour ce faire il a remodifié la voiture pour la remettre d'origine et faire une prise en charge chez renault, avant cela il avait essayer de changer les bobines pensant que cela venait de là, déjà modifié une bobines qui fonctionne par paire avec les cylindres n'est pas à faire à la légère sinon pour retrouver la coordination des 4 cylindres est compliqué, et je pense que ils ont bidouiller la dessus... surtout dans le garage d'un de ces amis où je ne sais quoi.

J'avais moi même livrer la voiture sur paris (350km) et la voiture fonctionner très bien, j'ai des véhicule sportif depuis 10ans et je sais reconnaitre une voiture qui tourne sur 3 cylindres... et de plus j'avais fait une révisions 2 jours avant chez renault pour m'assurer que le véhicule soit parfait pour le futur propriétaire.

Je précise que la personne qui ma acheter le véhicule et un jeune d'une vingtaine d'année qui d’ailleurs je n'ai pas eu une seule fois au téléphone, son soit disant papa me harcèle au téléphone ainsi de son amis garagiste qui à modifié la voiture qui connais le mécano de chez renault qui s'occupe de prise en charge. Et pour finir il s'agit des gens du voyage... j'ai eu une menace sur mon répondeur m'indiquant qu'il connaissait des amis dans ma région...

J'ai l'impression d’être tombé sur des gens bien organisé qui n'en sont pas a leur 1er coup... ils connaissent les personnes chez renault, ils ont des discours bizzare et le fait d'avoir je ne sais combien d'interlocuteur j'y comprend plus rien...

Que me conseillerez vous ? En sachant que j'ai vendu une voiture presque neuve, réviser, qui roulais parfaitement bien. Ils ont bidouiller je ne sais quoi sur le véhicule et je n'ai aucune confiance sur leur rapport....

J'avais fait remplir à l'acheter un certificat qui indiquer que la voiture était modifié et que je me déchargeais des futurs problèmes lier au usures prématurés du moteur et des organes lié au modifications de la voitures.

J'ai l'impression que les vendeurs ne sont pas protégé dans ces cas où les acheteurs sont des escro bien organisé, donc j'aimerais savoir quoi faire car je n'ai l'intention de me laisser faire.

En vous remerciant par avance.

c'est compliqué...

vous avez fait tres peu de KM (si je lis bien 1050 de trajet à l'achat et la vente + 50 autres...) et ne l'avez pas gardé longtemps (ce n'est pas en votre faveur)
le vehicule est modifié mais l'acheteur en est informé
ils ont demonté et bricolé (donc normalement vous etes couvert)
et en plus vous etes tombe sur des gens du voayge...

en fait quelle est leur demande dans cette histoire ?
parce que là on ne lis rien sur ce qu'ils veulent

sur la notion de vendeur pas protégé, je suis désole mais dans le cas présent, vous gardé un véhicule 3 mois, faites d ela piste et modifier le véhicule mais revendez aussitôt...
ca sent aussi l'histoire pas claire, je suis acheteur je découvre ca, je me demande ce qui vous pousse à vous en débarrasser...
la loi est logique elle protege l'acheteur qui lui ne connait pas le vehicule.

qu'il y ait des escrocs ca arrive mais la loi vous protege aussi, elle dit c'est au demandeur de l'action de prouver ses dires, donc c'est à l'acheteur de prouver qu'elle a un probleme et qu'il n'etait pas au courant....

le soucis que vous avez là c'est que ces personnes qui sont hors normes utilisent d'autres moyens qui sont hors du cadre legal des ventes donc cela releve d'autre domaine juridique

J'ai tout à fait j'ai rouler peu mais cela est logique vu que la voiture était destiné à un usage piste, et que vu la période que j'ai eu le véhicule je n'avais pas eu le temps de faire une seule sortie. La raison de la vente n'était dans le but de me débarrasser du véhicule loin de la mais ma femme est tombé enceinte et nous avions donc pour le coup envie d'acheter une maison vu que la famille allait s'agrandir.
La voiture n'avait aucun problème de moteur j'en suis persuadé vu que j'ai moi même essayer le véhicule avant son achat et depuis 10ans que je roule en voiture de sport je sais reconnaître une voiture qui un problème.

Pour le coup l'ami de chez Renault de l'ami du garage du papa de l'acheteur (c'est tordu vous voyez) indique que il a une facture de 4500e à régler. Pour le coup je trouve ça extrêmement rapide comme réponse pour une prise en charge. Surtout que le papa de l'acheteur m'appelle donc pour me signaler le problème le jours où il reçoit la cg de la préfecture, à ce moment là il avait déjà modifier le véhicule pour faire une prise en charge (on est moin de deux semaine après la vente). Il ne voulait pas que je puisse reprendre le véhicule et annulé la vente en fesant cela , ce que j'aurais fait de suite si il m'avait contacter le jours qu'il avait soit disant trouver la fameuse panne.
En sachant que j'avais indiqué a l'acheteur que je la vendait pour projet immobilier et que j'avais rouler un peu plus de 1000km

Par contre je ne me sens pas du tout protéger car je ne sais pas ce qu'il ont didouiller au véhicule et ils ont la personne de chez Renault dans la poche qui forcément peu établir ce qu'il veux comme papier et si expert il a ce dernier va ce référer a ce que Renault va lui dire. Il ce sont mis toute les cartes en main et mise à part le fait qu'il ai modifier le véhicule il on rien a ce reproché on vu de la loi.

vous avez fait tres peu de KM (si je lis bien 1050 de trajet à l'achat et la vente + 50 autres...) et ne l'avez pas gardé longtemps (ce n'est pas en votre faveur)

juste une petite remarque a ce sujet aujourd'hui la voiture est un bien de consommation comme un autre et l'epoque de papy qui achetait sa voiture neuve et la gardait de nombreuses années est dépassé...les motifs pour changer de vehicule souvent et faire tres peu de kilometres sont nombreux...c'est un peu comme les gens qui refusent d'acquerir un vehicule ex location sous pretexte que ce sont des vehicules de societe conduits par de nombreuses personnes alors qu'aujourd'hui 1 vehicule sur 2 est utilisé sous cette forme meme par les particuliers...

Bonjour Peta57,

A l'instant vous n'avez que de "l'oral", la procédure "officielle" est dans un premier temps une expertise amiable et contradictoire à laquelle vous serez convoqué afin de déterminer vos responsabilités, le vendeur étant responsable de la vente.

Dans votre cas c'est assez spécial puisque d'après vos dires votre acheteur ne semble pas être du genre à se conformer à la procédure officielle mais plutôt d'autres méthodes illégales. Si vous craignez pour votre sécurité, allez déposer une main courante dans un premier temps en stipulant les menaces verbales dont vous avez été l'objet.
Envoyez un courrier RAR à votre acheteur en lui indiquant que vous prendrez vos responsabilités dès lors qu'elles seront établies.

Cordialement.

J'avais tout à fait penser à déposer une main courante pour les menaces par téléphone mais le problème c'est que c'est le soit disant papa de l'acheteur qui ma faite ces menaces et je ne connais absolument pas son identité... comme je vous l'ai dit depuis la vente le vendeur ne sait pas manifesté mais c'est son soit disant papa qui communique par téléphone et j'ai eu une fois l'ami du papa qui tient le garage où ils ont modifié la voiture.
C'est tellement tordu que je crois que je vais passer pour un fou à la gendarmerie. J'ai l'impression d'être dans une série tv par moment.
J'avais déjà entendu parler des gens du voyage et leurs arnaques mais la...

Déposer la main courant sans donner de nom mais vous avez un numéro de téléphone. Numéro que vous pouvez par ailleurs bloquer.

Concernant votre véhicule, chaque reprogrammation laisse une trace dans le calculateur.
L'historique pourra donc être établi par les experts présents lors de la réunion d'expertise amiable et contradictoire, réunion à laquelle vous devez être convoqué dans un délai d'au moins 21 jours.
De plus, c'est à l'acheteur de prouver le vice. c'est donc à lui de mettre en place cette réunion d'expertise.
Le véhicule n'étant plus dans la configuration de l'achat, vous êtes à mon sens relativement protégé.

Je vais aller déposer une main courante comme vous me l'avais conseiller et discuter avec les gendarmes pour voir qu'il en résulte car cette histoire me ronge car je sais que j'ai vendu une super voiture quasi neuve que je ne voulais pas forcement me séparer et voila que je tombe sur ce genre de gens...
J'ai même plus envie de décrocher au téléphone car les conversations ne vont que dans un sens ! Je suis tressé à la moindre sonnerie de mon propre téléphone...

V1sang a écrit :Déposer la main courant sans donner de nom mais vous avez un numéro de téléphone. Numéro que vous pouvez par ailleurs bloquer.

Concernant votre véhicule, chaque reprogrammation laisse une trace dans le calculateur.
L'historique pourra donc être établi par les experts présents lors de la réunion d'expertise amiable et contradictoire, réunion à laquelle vous devez être convoqué dans un délai d'au moins 21 jours.
De plus, c'est à l'acheteur de prouver le vice. c'est donc à lui de mettre en place cette réunion d'expertise.
Le véhicule n'étant plus dans la configuration de l'achat, vous êtes à mon sens relativement protégé.

Tu pourrais me donner un peu plus de détails quant au procédure dans mon cas concernant l'acheteur et les miennes ?

Je suis un peu perdu avec tout sa...et j'aimerais bien savoir où je vais !

Bonjour,

La procédure "officielle" la plus courante est simple, l'acheteur prend un expert qui doit vous convier à une expertise amiable et contradictoire par le biais d'un courrier RAR avec un délai de 21 jours, vous pouvez demander le report si la date proposée ne vous convient pas. Vous vous rendez à l'expertise ou nommer un expert qui vous représente ou le mieux est d'y aller avec un expert. Les experts vous transmettent leur rapport qui fera la lumière sur l'existence d'un vice au moment de la vente, à partir de là soit vous vous arranger à l'amiable, soit vous refusez avec le risque que l'acheteur intente une action en justice.

Cordialement.