Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,

J'ai acheté un C4 Picasso (2007) 1,6l hdi 110 en août 2010 chez un concessionnaire Peugeot. Elle avait 70000 kms à l'achat et en a 157000 aujourd'hui soit environ 20000 kms/an. Entretien toujours effectué dans ce garage.
Depuis l'achat j'ai des pannes à répétition :
- ordinateur de bord (septembre 2010)
- courroie de distribution (novembre 2010)
- platine lève vitre changé au moins 3 fois... ne fonctionne toujours pas correctement aujourd'hui!
- capteur d'injection (septembre 2011)
- turbo (juillet 2013)
- compresseur de suspension pneumatique
- suspensions pneumatiques poreuses
sans compter les messages d'alertes du type "frein de parking défaillant", les aller/retour pour des bruits anormaux de compresseur, moteur, etc.
Bref nous ne faisons pas un long trajet sans un problème.

Nous n'osons pas vendre notre véhicule à un particulier de peur qu'il se retourne contre nous, nous n'osons plus faire de grands trajets (peur d'une panne sur autoroute, accidents, mare des rapatriements en train et taxis avec bagages et enfants...).
Je ne sais pas si je dois engager une procédure contre le garage qui nous a vendu le véhicule, contre le concessionnaire...
Aujourd'hui, j'aimerai me débarrasser de ce véhicule, que le garage reconnaisse qu'il nous a vendu un véhicule défectueux.

Pouvez-vous m'aider sur la démarche à prendre?

Merci!

Il n'y a malheureusement rien a fare a part se faire reprendre le vehicule chez un concessionnaire si vous ne voulez pas avoir de probleme avec un particulier...

ce sont des pannes differentes et il fallait demander des participations au constructeur avant de faire reparer ...maintenant c'est trop tard...

chez un pro pas forcement un concessionnaire

Faite les reprendre chez un pro contre l'achat d'un véhicule d'occasion, c'est le seul moyen pour ne pas avoir de retour...

Merci pour vos réponses.
j'ai réussi à négocier la participation du concessionnaire sur certaines pannes et heureusement...

Effectivement, je vais faire le tour des garages et voir qui est le plus offrant. Sauf Citroën bien sûr

Pouvez-vous me conseiller sur des modèles équivalents, de même génération. Quelle motorisation?

merci

combien de km par an ?

20 000kms par an

Donc vous pouvez vous tourner vers un véhicule essence qui sera moins cher à l'usage.

moins cher a l'usage...seulement a partir du moment ou le vehicule devient moins fiable et ca depend du type de conduite...regardez les suivis d'entretien des vehicules de commerciaux qui ne font pas que des petits trajets ils arrivent tres souvent a plus de 150000 km sans aucun probleme couteux...

Oui, c'est normal, on passe alors en entretien dit sévérisé, c'est à dire les préconisations constructeur divisées par deux...
Pour un véhicule diesel actuel, il faut faire au moins 20000 Kms par an pour en amortir les frais...; il est déjà plus cher à l'achat, plus cher en entretien, et beaucoup plus cher en réparation quand il tombe en panne...