voiture incendiee apres revision chez feu vert

[soumaila93]

Bonjour,
j'aurais besoin de vos conseils, voila j'ai emmener mon véhicule chez feu vert afin de faire une révision complete, vidange, filtres et valise. Je précise que mon véhicule n'avait aucun souci c'etait une révision d'entretien. La révision terminé je rentre chez moi sans aucun souci, le soir meme je reprend mon vehicule je roule a peu pres une heure, lorsque je marrete a un feu rouge et la je vois une fumée sorti du capot je vais voir j'ouvre mon capot et la des grande flammes, bref le temps que les pompier arrivent tout mon vehicule a cramé, un tas de cendre. je n'étais pas assurer contre l'incendie donc tout perdu mai j'ai déposer une main courante au commissariat. l'assurance a mandater un expert pour determiner la responsabilité de feu vert mais impossible vu l'état du vehicule il n'y a plus rien a expertiser. Quels sont mes recours etant donner que je n'ai aucunes preuves, j' ai tout l'entretien tenu a jour et la facture de cette fameuse revision ou il es d'ailleurs inscrit qu'il n'y a rien a prevoir sur le vehicule.
merci de votre aide

[Jeanmi]

Feu Vert étant le dernier intervenant, c'est vers lui qu'il faudrait vous retourner puisque l'intervention date du jour même, charge à lui d'apporter la preuve qu'il n'a pas commis de faute (ce qui s'annonce compliqué, voir impossible si la voiture a totalement brûlé).
C'est quoi comme modèle ? Kilométrage ? Valeur ?

[soumaila93]

merci de votre réponse, j'ai ete voir le responsable du feu vert en question le jour meme, il m'a dit qu'il n' avait jamais vu cela que sa ne venais pas d'eux biensur, et qu'il fallait que je vois avec l'expert. c'est un citroen c4 grand picasso 2008 avec 185000km. c'est clair que vu l'etat du vehicule, c'est a dire pu rien je n'ai aucune solutions

[Jeanmi]

Si, vous lancez dans une procédure judiciaire, longue, coûteuse et hasardeuse car sans la moindre garantie de résultat positif...

[gman2]

+1 malheuresuement pas de solution miracle...
vu le cas le garage se retranche derriere l'expert en se disant que vous n'irez pas jusque là.
et au pire il feront trainer en longueur...

a voir si vous avez pas miracle une Portection juridique qui pourrait prendre en charge les frais.
cela n'empechera pas qu'il faudra investir dans un nouveau vehicule car ca va etre long

[Rhinoxerox]

Feu Vert étant le dernier intervenant, c'est vers lui qu'il faudrait vous retourner puisque l'intervention date du jour même, charge à lui d'apporter la preuve qu'il n'a pas commis de faute (ce qui s'annonce compliqué, voir impossible si la voiture a totalement brûlé).
C'est quoi comme modèle ? Kilométrage ? Valeur ?

Justement JeanMi, comment ça se passe dans cette situation ? Le professionnel ne pouvant prouver qu'il n'a pas fait de faute ?

Merci

[Jeanmi]

Pour voir sa responsabilité engagée, il faut trois éléments:
1/ une intervention
2/ un dommage
3/ faire le lien entre le dommage et l'intervention
Dans un litige entre un pro et un particulier, c'est au professionnel d'apporter la preuve qu'il n'a pas commis de faute...; quand on représente le particulier, il va de soi que l'on essaie toujours de trouver l'origine du problème, charge au pro de prouver le contraire.
Il arrive souvent que dans le doute, la RC du pro dans la responsabilité est mise en cause, préfère payer pour éviter d'aller en justice où cela coûte toujours plus cher, les tribunaux ayant tendance à protéger le particulier...
Je viens justement d'obtenir gain de cause d'une manière surprenante alors que je voyais le dossier partir en judiciaire ; en gros, une petite italienne bi-cylindre turbo dont une bielle passe à travers le bloc à 40000 Kms, mais après trois interventions d'un centre d''un réseau tout vert pour des problèmes de ratés d'allumage...
Le mécano n'a pas fait attention que la vidange était bonne à faire, l'auto étant entretenu dans ce même centre; l'auto repart et crac, moteur HS !
On découvre dans l'huile une teneur en eau largement anormale dont l'origine n'a pas été identifiée, mais qui semble être à l'origine de la panne dixit le constructeur...; bref, compte tenu des trois interventions précédentes et surtout de l'absence de vidange, je retenais la responsabilité du centre pour ne pas avoir fait la vidange, ce qui aurait supprimé l'eau dans l'huile et donc l'origine de la panne.
Pour mon confrère représentant le centre, c'était bizarre, mais pas de faute du centre...; et bien l'assureur a quand même payé le moteur !

Pour revenir à l'incendie de cette voiture, il faut trouver l'origine de l'incendie pour voir si cela peut avoir un lien avec l'intervention du dernier intervenant...; si le sinistre est important avec de gros dommages, c'est très compliqué, mais il n'y a rien d'impossible, tout dépend de la somme que l'on est prêt à mettre dans l'expertise du véhicule incendié car il y a des spécialistes, mais sans aucune garantie de résultat...