Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour à tous,
Je viens de faire remplacer ma pompe a injection et ma distribution.
Après 6 mois de route , la distribution vient de casser suite à la casse de la poulie damper qui a tout endommagé.
N'était il pas du devoir du mécanicien de remplacer celle-ci et de m'informer de la nécessité de remplacer ces pièces lors de la dépose pour faire la distribution ( poulie, galet tendeur et courroie accessoire)...
Qui va payer quoi? La responsabilité du garage est significative. Ma voiture est au garage et j'attends de le leurs nouvelles.
Avez vous des retours expériences similaires ?
Cordialement, Alain

Tout depend des preconisations mais il me semble assez etonnant qu'il faille changer une poulie damper quand on change une courroie de distribution...
Par contre si le vehicule n'a pas un kilometrage important il est peut etre possible de s'orienter vers un defaut constructeur et ce sera plus simple si le changement de courroie a ete fait dans le reseau de la marque...

Véhicule de marque allemande ?
Et qu'est ce qui prouve que le problème vient de la poulie damper ? Est ce le garage qui dit cela ?
Il espère peut-être se dédouaner en faisant porter le chapeau à la poulie damper, mais il a effectivement un devoir de conseil et une obligation de résultat à satisfaire...
Dans votre intérêt, il est important de ne rien faire démonter sur la voiture pour qu'elle reste dans l'état où elle se trouvait au moment de la panne afin de conserver les moeyns de preuve (de la responsabilité du garage ou l'inverse...).
Donc, voyez avec le garage pour qu'il ne touche à rien et prenez un expert via votre protection juridique ou problemauto.com ou le Syndicat des Experts Indépendants si vous n'avez pas de PJ...