Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,

J'ai acheté un NISSAN Qashkai neuf dans une concession de la marque en juillet 2007.

J'apprends que le moteur qui l'équipe est de type k9K et que ce type de moteur est sujet à de nombreuses dégradations prématurées des coussinets de bielles.

Les coussinets de bielles sont des organes essentiels au fonctionnement du moteur. Le moteur K9K est fabriqué depuis 2001 et il équipe des véhicules NISSAN depuis 2003.

Le vendeur avait-il alors l'obligation de m'informer que le moteur qui équipe mon auto est sujet à de nombreuses dégradations prématurées des coussinets de bielles ?

A cause de cette fragilité récurrente des coussinets de bielles, le véhicule est devenu invendable à un particulier, et en cas de revente à un professionnel le prix est forcément moindre. Cette dépréciation à la revente est-elle un vice caché ?

Par avance, je vous remercie pour vos réponses.

Bien sûr que non...
Imaginez tous les véhicules avec les 1.9 dci 120 et leur faible côte d'amour !

Par contre, si vous souhaitez le vendre de manière sereine, vous pouvez demander le remplacement de ces coussinets en défaut avant la vente. Le prix n'est pas trop élevé. Vous pourrez de fait appliquer une éventuelle plus-value pour la facture récente.

Même s'il y a bien une fragilité des coussinets sur les moteurs K9K qui est un moteur Renault et non un Nissan, cela ne rend pas forcément le véhicule invendable.
Il suffit de faire entretenir le véhicule dans le réseau, suivant le plan d'entretien prévu, en l'anticipant un peu (vidange tous les 20000 Kms au lieu de 30000 / une fois par an), avec échange du filtre à air et carburant tous les 40000 Kms (deux vidanges) au lieu des 60000 d'origine, et tout ira bien...
En cas de problème, il sera très facile de demander quelque chose au constructeur qui sera obligé de prendre en charge une grosse partie de la réparation.
Si vous ne souhaitez pas avoir d'ennui vous ou en cas de revente, il suffit tout simplement de faire changer les coussinets pouvant être défaillant; c'est une intervention préventive, relativement peu coûteuse (entre 300 et 400 e.) au regard du coût d'une réparation suite à une casse, et qui garanti le bon fonctionnement du véhicule pour de nombreux kilomètres à venir.
Si vous voulez vraiment être tranquille, ne faites rien faire et faites reprendre la voiture par un professionnel pour l'achat d'un véhicule; un pro ne peut rien contre vous s'il arrive quelque chose par la suite, mais le prix de reprise n'est pas le même que la revente sur le marché...