Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour a tous,

Je viens a vous concernant un véhicule que j'ai acheté le 26 Septembre chez un professionnel. Le véhicule est une Peugeot 308 2.0 HDI 136 de 2007 avec 77.000 km au compteur.
Lors de la visite, j'ai effectuer un essais de la voiture sans que rien ne me paraisse anormal. Le vendeur a toutes les factures de l'ancien propriétaire et le contrôle technique n'annonce rien d'alarmant, la révision a été faite et j'ai même une garantie de 3 mois au plus au niveau de garantie donc tout va bien.

Cependant, les soucis commencent le jour où je récupère le véhicule. En effet, moteur tournant et véhicule a l’arrêt j'entend en grésillement métallique sous la caisse. J'en parle au vendeur qui m'annonce que ce n'est rien de dramatique car la révision a été faite la vieille et que tout est ok. Donc je fait confiance et je rentre avec la voiture jusqu’à chez moi puis je repart 15 min plus tard, et la surprise le voyant moteur s'allume avec le signalement " système anti-pollution défaillant", en panique j'appelle le professionnel qui me dit de me rendre au garage où il a effectuer la révision pour contrôler tout sa et que si des pièces sont a changés cela sera a sa charge.

Le garage passe la valise et me dit que ce n'est rien de grave que c'est un signalement furtif (sa me parait un peu étrange...) cependant j'approuve et lui demande en même temps d'observer le grésillement sous caisse. Il remarque que c'est un bout de tôle mal fixé et le remet en place donc tout va pour le mieux ( il aurait pu voir sa la veille je pense...).

J'utilise la voiture quelques jours puis, le mardi 29 le voyant moteur s'allume de nouveau et le signalement réapparait, je remarque par la même occasion un bruit d'air qui souffle sous ma pédale de frein et qui ne disparaît seulement que lorsque j'appuie sur la pédale, ce n'est pas tout, en effet quand je roule avec le véhicule , le GPS m'indique que mes clignotants sont défectueux alors que tout va bien. Cela m'inquiète et je décide donc d'emmener le véhicule dans un garage Peugeot afin qu'il puisse faire un diagnostic complet du véhicule, je dépose donc le véhicule le mercredi 30 en ayant effectué une centaine de kilomètres seulement.

Donc le mercredi, le garage Peugeot m'appelle pour me signifier que mon servo-frein est défectueux ainsi que mon turbo qui est en train de lâcher et qu'il faut le remplacer. Ayant une garantie je me dit que tout va bien et lui demande donc de prendre contact avec cette dite garantie pour pouvoir être pris en charge.
Cependant la garantie ne souhaite prendre en charge que le servo-frein car d'après eux le turbo va bien et le problème lié au turbo vient d'une autre pièce.

Le garage ou j'ai acheté le véhicule ne veut rien prendre en charge et me dit que je doit voir avec la garantie pour les réparations et si la garantie ne prend pas en charge,il me dit que je vais devoir payer moi même. Seulement pour moi c'est impensable de devoir payer autant de réparations quelques jours seulement après l'achat et 100km au compteur.

Donc j'aimerais savoir quelles sont les solutions qui s'offrent a moi ? Puis-je demander une annulation de la vente ? Quelle est la procédure a suivre ?

Désolé pour les fautes.

Merci pour votre aide et bonne soirée a vous.

Attendre d'autres avis, mais pour moi, ça sent bon le vice caché.

Puisque le vendeur où la garantie vous promène, ne discutez plus, voyez votre assureur pour savoir si vous avez une protection juridique et demandez l'ouverture d'un dossier pour qu'un expert intervienne et convoque les deux tiers.
Si vous n'avez pas de PJ, c'est donc à vous de prendre un expert directement via problemauto.com ou le SEI (Syndicat des Experts Indépendants);
Dans tous les cas, laissez la voiture au garage, moins elle a de Kms entre la vente et la panne, mieux c'est pour vous.
Et surtout, tenez nous au courant de la suite

Merci pour vos réponse qui confirment un peu plus la galère dans laquelle je suis.

Donc aujourd'hui j'ai contacté le vendeur afin de lui demander un remboursement du véhicule en échange de celui ci, ce qu'il n'accepte pas car pour lui le véhicule est en très bon état et il ne comprend pas le diagnostic du garage Peugeot et me demande d'effectué une contre expertise.

Je suis donc reparti au garage Peugeot qui lui m'indique d'effectuer une contre expertise, et d'ouvrir une procédure au niveau du tribunal d'instance afin que le vendeur paye ou bien rembourse le véhicule. En effet, pour le garage le turbo a vraiment un problème et cela empêcherait le véhicule de fonctionner correctement et il me dit que le vendeur sera obligé de me rembourser compte tenu des circonstances. Il ma dit aussi d'inclure les frais de parc et de diagnostic au frais du vendeur.

Je suis donc parti me renseigner au niveau de mon assurance et malheureusement je ne possède par la protection juridique.
Donc je ne sait pas comment procéder. Je doit d'abord procéder a une contre expertise et attendre la décision du vendeur ? Ou alors j'ouvre une procédure au tribunal sans même avoir la réponse ?

Merci pour votre aide car je suis dans le flou total..

Je cite

"Si vous n'avez pas de PJ, c'est donc à vous de prendre un expert directement via problemauto.com ou le SEI (Syndicat des Experts Indépendants)"

pour l'instant c'est ce qu'il faut faire le vendeur sera convoqué a cette expertise et si le défaut est confirmé soit il répare soit il faut aller plus loin (justice)

En gros, un expert à l'amiable, c'est entre 400 et 500 euros...; au TGI, le juge n'y connaissant rien, il va nommer un expert judiciaire dont vous devez avancer les frais en tant que demandeur, et c'est entre 1500 et 3000 !
Donc, à vous de voir...; si le garage Peugeot est sûr de son coup (je l'espère pour lui), faites un courrier RAR à votre vendeur pour marquer la date en indiquant que compte tenu de son refus de faire quoique se soit, vous êtes donc dans l'obligation de faire expertiser le véhicule dont les frais lui seront réclamés en plus du reste.
N'oubliez pas qu'il faut convoquer la garantie...; au fait, c'est qui cette garantie ? Avez vous bien fait votre déclaration comme indiqué dans le livret fourni par le vendeur ?

Ok je vois, en effet vaut mieux qu'il soit sur de lui, surtout pour moi.

La garantie c'est opteven et oui on a bien fait comme il le fallait c'est le garage qui a pris contact avec eux. On a eu la réponse 1 jour après comme quoi le servo frein c'était ok mais pas le turbo car pour eux cela vient de la soupape de décharge ( personne est venu voir le véhicule). Donc voilà, j'ai insisté avec le garage Peugeot pour savoir si c'était sur que le turbo était à remplacer et ils m'ont affirmé que oui donc bon.

Merci

Oui, à vérifier, mais chez PSA, la fameuse soupape (westgate) ne se détaille pas (on n'est pas chez VAG) !