Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour
j'ai acheté le 13 aout 2018 un véhicule d'occasion (kia ceed crdi vgt 115 2007)
dans un garage automobile professionnel.
lors de l'essaie du véhicule pas d’anomalie rencontrer particulière,et donc suite a cette essaie j'ai conclu la vente afin de l'acheter.
dans la semaine du 6 septembre j'entendais un bruit persistant quand je roulais par sécurité j'ai décider de faire faire un contrôle diagnostic chez Midas
(plus proche de chez moi)
après le contrôle en plus des différentes pièces a changer pour corriger les problèmes :
- biellette a changer
- barre stabilisatrice jeux arrière droit
- amortisseurs les 4
- traverse défectueuse
- fuite du soufflet de cardan
- CHOC A L'AVANT !!!!

donc voila le plus gros du problème a la suite du contrôle de la voiture il s'est avéré que la voiture a subis un choc a l'avant qui a "plié" la barre stabilisatrice et qui a mal été réparer ou tout du moins pas été fait dans les bonnes conditions.
cette particularité du choc a l'avant ne ma pas été stipulé par le vendeur le jour de la vente et ne figure pas sur le contrôle technique en tous cas elle n'y fait pas mention.

(a noté aussi que le contrôle technique a eu lieu le 22/03/2018)
(et l'achat de la voiture a eu lieu elle le 13/08/2018) 50 km on été parcouru entre temps par eux avant l'achat !

après mettre renseigné auprès d'un centre de contrôle technique prés de chez moi et après examen du devis de midas concernant les problèmes en question
la personne ma certifié que ma voiture n'est pas valide au passage du contrôle et que la mention du choc devait être signalé sur le contrôle.

par ailleurs sur l'annonce il est stipuler que la voiture est équipé du
"régulateur de vitesse" notion très lisible sur l'annonce,or après une demande chez KIA pour me montrer la marche a suivre pour l'utiliser..................
ils m'ont clairement stipuler que cette version de mon véhicule n'en est pas équipé donc je ne possède pas cette fonction contrairement a ce que disais l'annonce.

il est a noté également que les 4 pneus on été changé pour la vente (13/08/2018)
je n'est pas encore fait 1000km
(même pas un mois en ma possession)
que déjà les 2 pneus arrière sont usée ce qui sous entend de devoir les changer déjà cette année !!!

je souhaiterais donc savoir les démarches a suivre
pour faire valoir mes droits concernant une éventuelle annulation de vente car si j'avais été prévenue de ce choc a l'avant il est évident que jamais je ne serais aller acheté ce véhicule,j'ai clairement poser la question au vendeur sur cette question et il ma confirmé lui même que ce véhicule n'as jamais été accidenté ce qui en l’état est faux !!
merci de me renseigner sur la démarche a suivre
cordialement

Alors, tout d'abord, méfiance avec les diag. chez l'enseigne où vous vous êtes arrêté, ils sont là pour faire du chiffre, donc ils ont peut-être un peu forçé le devis...
Par exemple, comment savent-ils qu'il faut changer les 4 amortisseurs ? A part une fuite visible, la seule manière de mettre en évidence un défaut d'amortissement et de passer la voiture sur un banc de suspension et à ma connaissance, aucun centre de cette enseigne n'en dispose...
Bref, concernant le plis supposé de la barre stab., il faut plutôt un sacré choc dessous ou dans un demi train pour aller plier cet élément qui est très résistant par nature...
Avez vous vu de vos propres yeux une déformation ? Avez vous montré la voiture à la concession ?
Le plus simple et le plus rapide est de refaire un contrôle technique pour voir, sans rien dire au contrôleur; s'il confirme, vous pourrez alors reprendre contact avec votre vendeur pour lui demander des explications !
S'il refuse de vous écouter, vous n'aurez pas d'autre solution que de prendre un expert via votre protection juridique (si vous en avez une) ou en direct via le SEI (Syndicat des Experts Indépendants) pour que votre vendeur soit convoqué à une expertise contradictoire (en attendant l'expertise, ne laissez pas la voiture devant chez vous, dans la rue ou une cour visible de tous, planquez la quelque part !!! )
Concernant les pneumatiques AR qui semblent usés après seulement 1000 Kms, si cette usure est réelle et sérieuse à ce point, c'est qu'il y a un gros problème de géométrie très inquiétant rendant le véhicule potentiellement dangereux...
Vous n'avez pas l'impression que le véhicule tire d'un côté ou de l'autre ? Prenez la route avec quelqu'un qui vous suit pour qu'il regarde le comportement de l'arrière du véhicule en circulation, il se peut que vous rouliez en crabe !
Dans tous les cas, faites vite pour être fixé et éviter de circuler avec le véhicule en l'état, moins il y aura de Kms depuis l'achat et mieux cela sera...
Tenez nous au courant

J'ajoute que vous ne pouvez en revanche rien faire contre l’absence du régulateur de vitesse, il suffisait de demander au vendeur de vous en faire la démonstration pour vous apercevoir qu'il était absent, si vous ne l'avez pas fait, si vous ne vous en êtes pas soucié à l'achat, c'est que cette option n'était pas indispensable (c'est ce que dira un tribunal).
Pareil pour les pneus, un contrôle "en bon père de famille" vous aurait indiqué l'état d'usure des pneus. Sauf bien entendu si le train arrière est complètement déréglé ce qui pourrait occasionner une usure prématurée, mais cela semble étrange si vous ne ressentez rien à la conduite.
Cordialement.

Rhinoxerox a écrit :J'ajoute que vous ne pouvez en revanche rien faire contre l’absence du régulateur de vitesse, il suffisait de demander au vendeur de vous en faire la démonstration pour vous apercevoir qu'il était absent, si vous ne l'avez pas fait, si vous ne vous en êtes pas soucié à l'achat, c'est que cette option n'était pas indispensable (c'est ce que dira un tribunal).
Pareil pour les pneus, un contrôle "en bon père de famille" vous aurait indiqué l'état d'usure des pneus. Sauf bien entendu si le train arrière est complètement déréglé ce qui pourrait occasionner une usure prématurée, mais cela semble étrange si vous ne ressentez rien à la conduite.
Cordialement.

pour les pneus arrière ils étaient neuf a l'achat !!! (facture a l'appuie)
et aujourd'hui (après un mois et moins de 1200 km) ils sont usées de l'intérieure !!!!!!!!
et ce n'est pas un problème de géométrie visiblement
donc il y a bien un problème quelque part
le plus étrange étant qu'aucun symptômes trouvé par un diag "rapide" n'as pas été notifié sur le CT
surtout pour la traverse du choc avant aucune indication !!
bref

Oh que c’est joli tout ces !!!!!!!

Et donc des pneus usés à l intérieur
C est pas un problème de géométrie ?

Ah bon!!!!!!!

Une kia
Mais quelle idée !!!!!!!!!

Le train arrière de cette « voiture » est réglable
Il faut donc faire régler le train arrière par un pro.

angeoliver a écrit :Oh que c’est joli tout ces !!!!!!!

Et donc des pneus usés à l intérieur
C est pas un problème de géométrie ?

Ah bon!!!!!!!

Une kia
Mais quelle idée !!!!!!!!!

Le train arrière de cette « voiture » est réglable
Il faut donc faire régler le train arrière par un pro.

désolé mais entre une kia ou une renault (entre autre) y a pas photo
j'avais une kia acheté en 2006 je l'ai garder jusqu'en 2018 sans aucun problème mécanique donc je voit pas le rapport
pour les pneus usé de l'intérieure il n'y as pas que la géométrie qui rentre en jeux
et ce n'est pas le faite qu"elle soit réparable ou non réparable le problème
j'ai acheté une voiture d'occasion certe mais "sans choc avant" ou du moins non déclaré l'ors de la vente
maintenant si je veut vendre cette voiture j'ai que 2 possibilitées
- réparé ce choc donc "ca coute de l'argent"
- déclaré a la vente cet accident donc " perte d'argent sur la revente"

mais bon si votre réponse se résume a ce que kia c'est de la daube
il est inutile de me répondre dans ce cas ,surtout avec votre ton autun dans vos réponses

Je suis enchanté de votre expérience fabuleuse au volant d une kia.
Personnellement je n’ai eu que des embetements aveć woundaille / kia

Quand à votre problème d usure de pneu, il ne peut s agir que d un problème de géométrie.
Il n y aucune autre réponse possible.

A part une usure générale des bras de suspension arrière mais c est impossible car c est du solide !!!!!!!!!!!

Mais comme vous avez l air d avoir les réponses à vos propres questions, on se demande ...

Et oui, avec une usure anormale à l'intérieur, c'est forcément un problème de géo, genre train AR tordu avec carrossage négatif ou para dans le sac...