Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,
J'ai acheté à un particulier en septembre une Opel Corsa 1,3 CDTI 95 FAP COLOR EDITION 3P ANNEE 2011. 15 jours après l'achat celle ci tombe en panne et est remorquée chez un garagiste. Après diagnostic du garagiste : filtre à particules saturé, vanne EGR en position ouverte, deux injecteurs hors d'usage et deux cylindres calaminés. Pas d'arrangement possible avec le vendeur, ce dernier m'indique que je n'ai pas eu de chance, cela aurait pu tombé sur lui. Il nous demande par ailleurs pourquoi la voiture n'a pas été remorqué dans un garage de la marque. Une procédure pour vice caché doit-elle être entamée à l'encontre du vendeur ?
Merci pour vos réponses et vos conseils.
Cordialement.

Combien de Kms ? Quel usage avez vous fait de la voiture pendant 15 jours (petits trajets quotidiens), kilométrage parcouru ?

J’avais 140 980 et 1206 kilomètres de plus quand elle a été remorquée. J’ai fait en 15 jours de l’autoroute sur 600 kms et des petits trajets quotidiens.

Le genre de choses qui arrivent sur une auto deja ancienne.

Elle a tout de même 143mkms.
Et c est pas un moteur spécialement fiable.

Entre les injecteurs, le fap, la vanne Égr (très difficile à remplacer)
ET surtout la chaîne de distribution qui se détends et fini par casser.

Vivement janvier et la nouvelle pollution au CT qu on rigole

Et donc vous préconisez de faire quoi ?
De faire l’autruche la tête dans le sable la faute à pas de chance car le moteur de ma voiture n’est pas fiable et le kilométrage trop important ?

Peut-être faut-il demander l’avis de plusieurs réparateurs et faire plusieurs devis?

Pour le reste c est le jeu d acheter une vieille voiture, on peut se retrouver avec dés réparations à faire à plus ou moins brève échéance...

angeoliver a écrit :Peut-être faut-il demander l’avis de plusieurs réparateurs et faire plusieurs devis?

Pour le reste c est le jeu d acheter une vieille voiture, on peut se retrouver avec dés réparations à faire à plus ou moins brève échéance...

bonjour
on retrouve le memes types de réponses dans d'autres forums ,ce n'est pas du au hasard MAIS on essaye de faire croire que "les fausses idées reçues sont les regles issues du code civil".
On remarque toujours dans le sens :l'acheteur ne doit pas reclamer son du au vendeur

Après les indemnités journalières de la mort du tribunal d amiens qui ont fait « pchiiitttt »

Voilà le code civil new édition by Edgar

Et la garantie à vie assumée par le vendeur !!!

Que dire

Vivement la suite

angeoliver a écrit :Après les indemnités journalières de la mort du tribunal d amiens qui ont fait « pchiiitttt »

Voilà le code civil new édition by Edgar

Et la garantie à vie assumée par le vendeur !!!

Que dire

Vivement la suite

Avec les vices cachés n'existent pas
Les problemes moteurs sont dus à une mauvaise utilisation ,ils n'etaient pas latents avant la vente
il s'est reconnu TOUT SEUL
avec Tout est piece d'usure ,la durée de vie d'un vehicule est de 150 000 kms.

edgar a écrit :

angeoliver a écrit :Après les indemnités journalières de la mort du tribunal d amiens qui ont fait « pchiiitttt »

Voilà le code civil new édition by Edgar

Et la garantie à vie assumée par le vendeur !!!

Que dire

Vivement la suite

Avec les vices cachés n'existent pas
Les problemes moteurs sont dus à une mauvaise utilisation ,ils n'etaient pas latents avant la vente
il s'est reconnu TOUT SEUL
avec Tout est piece d'usure ,la durée de vie d'un vehicule est de 150 000 kms.

Enfin une réponse raisonnable
Ça me fait plaisir

En effet, 150mkms, c est presque 4 fois le tour de la terre ...
Je constate que vous connaissez même la définition de « pieces d’usure »

C’est bien, vous progressez