Forum d'Entraide Auto-Moto

Salut,

hormis vous conseiller d'acheter auprès d'un vrai professionnel, que dire pour éviter les vices cachés, puisque cachés par définition ?
Si le vendeur particulier vous inspire confiance, allez-y mais on ne peut pas se substituer à vous pour savoir si vous avez affaire à un margoulin ou pas.
Sachez simplement que le code civil et le code de la consommation protègent les consommateurs.
Et que les plus belles arnaques sont peu décelables à l'œil nu, puisqu'l s'agit d'une arnaque.
Une seule vraie règle : méfiez vous comme de la peste de la bonne affaire, comme par exemple un véhicule à faible kilométrage eu égard à son âge et très peu cher. Les véhicules à compteurs trafiqués proviennent très souvent d'Allemagne, de Belgique et d'Italie, car cette manipulation n'est pas prohibée dans ces pays-là. Donc tracez le véhicule et achetez celui qui provient du marché français.
Seconde règle : si vous n'avez pas confiance, fuyez !
Troisième règle : si on vous fait payer en cash exclusivement, fuyez, le gars n'est pas net et ne veut pas de trace de la transaction.
Sur certains sites, comme la centrale des particuliers, on vous explique comment regarder un véhicule d'occasion pour vous assurer de la cohérence entre son usure et son âge par exemple. Mais on ne peut pas être à votre place et le monde n'est pas peuplé d'arnaqueurs, fort heureusement.

Ah !!! Enfin quelqu'un qui vient demander conseil avant de se lancer aveuglément.

Déjà bienvenu a toi ... on va essayer de t'aider un maximum.
Ensuite comment éviter les vice caché ?
Déjà je te dirais que c'est au feeling ...A titre perso , j'étudie toujours le vendeur avant de vérifier la voiture proprement parler. Si je sent pas le vendeur , je zappe la voiture et passe mon chemin.
Verifie aussi l'identité du vendeur par rapport a la carte grise , vérifie que le ct soit récent et qu'on te présente pas un rapport de contre visite a la place du CT ...
Si tu as un petit budget , privilégie les particuliers plutôt que les pro ... Les pro qui font des petits prix ont souvent des poubelles en fin de vie ...Ect ect ... Ah et aussi évite les voitures a embrouille ( BMW -Golf 4 - Audi ... ect ect ) privilégie les berlines de" papa " plutôt que les caisses du keke de service , vérifie aussi que ton vendeur n'est pas immatriculé la voiture la veille .... ect ect
Bref , on reste a ta dispo pour t'aider

Vous pouvez aussi faire appel à un expert auto pour vous assister dans votre achat, notamment en le missionnant pour aller voir la voiture retenue par vos soins, surtout si celle-ci se trouve à l'autre bout de la France (le plus simple étant d'acheter pas loin de votre domicile)...

Jeanmi a écrit :Vous pouvez aussi faire appel à un expert auto pour vous assister dans votre achat, notamment en le missionnant pour aller voir la voiture retenue par vos soins, surtout si celle-ci se trouve à l'autre bout de la France (le plus simple étant d'acheter pas loin de votre domicile)...

Ah oui pas con ça ! Je savais même pas que certains experts faisaient ce type de tâche ! ... Cependant le coût d'une tel prestation ne doit pas être donné ...

Après tout dépend du budget alloué par notre ami pour son achat...

Pas trop d'accord pour les marques allemandes, mais oui, il faut redoubler de vigilance en raison du fait que s'agissant de véhicules encore assez prisées, les arnaques sont plus nombreuses. Et donc faire encore plus attention aux fausses bonnes affaires. En revanche, eu égard à la fiabilité des ces voitures, les problèmes mécaniques sont moindres.
Dans ce cas, une règle supplémentaire simple : privilégiez les véhicules suivis exclusivement dans le réseau de la marque.

Je ne met pas les Allemandes en défauts, c'est juste que ce sont celle qui sont les plus recherchés et donc les plus et donc les plus sujet a risque d'arnaque. Au contrôle,
toute les merdes que j'ai eu étaient avec des bmw ou audi ...Cependant les Allemandes ne sont plus ce qu'elles étaient ... entre les moteurs des opels , les chaînes de distribution des serie 1 ,les moteurs Renault monté sur les Mercedes , les culasses poreuses des 2.0 TDI ....ect ect ...

haddock a écrit :Je ne met pas les Allemandes en défauts, c'est juste que ce sont celle qui sont les plus recherchés et donc les plus et donc les plus sujet a risque d'arnaque. Au contrôle,
toute les merdes que j'ai eu étaient avec des bmw ou audi ...Cependant les Allemandes ne sont plus ce qu'elles étaient ... entre les moteurs des opels , les chaînes de distribution des serie 1 ,les moteurs Renault monté sur les Mercedes , les culasses poreuses des 2.0 TDI ....ect ect ...

Oui, faut bien choisir son modèle si on veut éviter l'européanisation des modèles allemands. Mais il y en a qui sont encore 100 % deutsch et il ne faut pas faire de vos mauvaises expériences une généralité.

Oui, mais elles sont vérolées à 90 % quand même...