Forum d'Entraide Auto-Moto

Bonjour,

Suite à un accident (choc avant droit) pour lequel j'étais 100% responsable, l'expert a déclaré mon véhicule économiquement irréparable. J'ai signé un refus de vente car je n'étais pas d'accord avec lui sur l'estimation que l'expert a faite de ma voiture (1000€ pour une Clio année 90, moins de 95000km, en parfait état intérieur et extérieur, contrôles techniques réguliers, entretien et réparations réguliers également). Ma contestation a été rejetée par ce même expert, jugeant sa décision conforme.
Aujourd'hui ma voiture est quasiment réparée mais un 2ème expert mandaté, qui a effectué le suivi de travaux, a demandé au carrossier de démonter les freins arrières et a ainsi exigé que le kit complet de freinage soit refait.
Je me suis retrouvée devant le fait accompli car à aucun moment le 1er expert (celui qui a déclaré ma voiture VEI) ne m'a informée que mon véhicule serait passé au "crible" afin de déceler toute anomalie et défaillance pouvant être considérée comme dangereuse !!! auquel cas j'aurais peut-être réfléchi à 2 fois avant de faire réparer ma voiture et éviter que ma carte grise soit bloquée en préfecture !!

J'ai appris par un expert en droit routier, qu'un expert avait un devoir de conseil auprès l'assuré et qu'il aurait donc dû m'informer en 1ère instance des travaux à effectuer sur mon véhicule y compris celles qui seraient à ma charge.
Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous aurait des informations complémentaires sur ce point ou me confirmer que ce que m'a dit l'expert en droit routier est vrai ??? auquel cas je vais mettre mon affaire entre les mains d'un juriste car j'ai vraiment le sentiment de me faire "avoir" et d'être impuissante face à ces experts.

D'avance merci pour votre aide précieuse...

bonsoir,
la procédure VEI est déclenchée par l'assureur et c'est à lui qu'il appartient de vous l'expliquer. le 1er expert n'est là que pour l'appliquer.
Le 2ème expert est responsable, non seulement des réparations consécutives au sinistre mais également de la sécurité du véhicule, c'est pour cette raison qu'il vous a demandé de procéder à la remise en état des freins.
Le reproche qui peut lui être fait est de ne pas vous avoir averti qu'il était responsable de la sécurité de votre véhicule et par conséquent qu'il devait contrôler le bon état des éléments de sécurité.

Merci pour votre réponse.

Effectivement, le point d'achopement porte sur le manque d'information de l'expert concernant la remise en état du véhicule. Par conséquent, que me conseilleriez-vous de faire afin de soulever ce point auprès du cabinet d'expertise ?
A ce jour, je ne dispose toujours d'aucun document (rapport détaillé des travaux + travaux de remise en état des freins) de la part du cabinet.

Merci pour votre aide.

PS : je pense contacter une association de défense des automobilites afin de signaler cet incident car il se peut que cela arrive à d'autres conducteurs tout aussi ignorants que moi.