Recours pour problème de diagnostique .
Publié : jeu. mars 01, 2007 12:49 pm
Bonjour à tous,
J'aurais besoin de conseil en matiere de recours contre un garage VW.
Petit résumé:
J'ai une golf 4 tdi 130, qui a 150000 km, toujours entretenu chez VW, jusque là tout va bien.
Il y a quelques semaines, j'ai remarqué des vibrations lorsque le moteur était chaud, surtout au ralenti, et qui disparaissait en montant dans les tour.
Le problème assez léger au début s'est amplifié rapidement, au bout d'une ou deux semaines les vibrations était devenu trés forte, limite lave-linge en essorrage lorsque j'étais au ralenti.
J'ai donc profité d'un déplacement pour déposer ma voiture chez VW, dans le garage en allemagne où elle est entretenue depuis la révision des 90000.
Ils m'ont contacté rapidement pour me dire que le problème était grave, qu'il soupconnait un probleme d'injecteur pompe, qu'il fallait démonter et que les réparation pourrait au pire atteindre 3000 euros !
J'ai évoqué une possibilité de reprise par le garage, mais leur offre n'était pas de tout interressante, j'ai donc donné mon accord pour lancer les réparations.
Quelques jours plus tard, coup de fil me disant que le problème était bien trés grave, les réparations se montait à 3700 euros, avec changement de turbo et de culasse, et que si je souhaitait une garantie complète sur le moteur, il fallait intervenir au niveau des cylindres (donc en gros changer le moteur) pour la modique somme de 6700 euros...
Sentant poindre l'arnaque, j'avais de plus en plus de doute sur ces infos, notamment parce que la voiture malgré les vibrations au ralentis, tournait tout à fait bien, je l'avais amené au garage en montant sans problème à 180 sur l'autoroute ???
J'ai donc contacté le service client VW france qui m'a gentiment envoyé promener parce que la voiture était dans un garage allemand, puis j'ai contacté le service client allemand qui m'a gentiment envoyé promener parce que la voiture a été acheté en france...
Là où ca devient drôle...
En désespoir, je donne mon accord pour les réparations à 3700 euros, ne voyant pas d'autres solution, et pensant refourger mon auto en reprise...
Hier, coup fil de la concession, il y a un autre problème, il faut changer le volant moteur bimasse aussi !!!!!!
Mais comme ils sont sympa, il ne me font payer que les pieces, soit 900 euros de plus !!!!
La goutte d'eau...
Je lance des recherches sur internet, et là, je tombe sur un trés grand nombre de messages, disant que c'est un problème connu sur les tdi 1.9 et 2.0, et les symptomes sont exactement les mêmes que ceux qui m'ont amené dans le garage, vibration quand le moteur est chaud, au ralenti et à faible régime.
Le problème était donc là depuis le début, ca ressemble à une grossière erreur de diagnostique, facturé 3700 euros !!!
Je pense solliciter l'intervention d'un expert, et/ou d'un avocat, mais j'aimerai quelques conseils si vous en avez.
Lorsque j'ai donné mon accord pour la réparation à 3700 euros, j'ai demandé à ce que les pièces remplacée soit conservée et que je puisse les récupérer.
Vous en pensez quoi ? Quel possibilité de recours ? Le fait que le garage soit en allemagne risque de ne pas simplifier les choses...
Merci.
J'aurais besoin de conseil en matiere de recours contre un garage VW.
Petit résumé:
J'ai une golf 4 tdi 130, qui a 150000 km, toujours entretenu chez VW, jusque là tout va bien.
Il y a quelques semaines, j'ai remarqué des vibrations lorsque le moteur était chaud, surtout au ralenti, et qui disparaissait en montant dans les tour.
Le problème assez léger au début s'est amplifié rapidement, au bout d'une ou deux semaines les vibrations était devenu trés forte, limite lave-linge en essorrage lorsque j'étais au ralenti.
J'ai donc profité d'un déplacement pour déposer ma voiture chez VW, dans le garage en allemagne où elle est entretenue depuis la révision des 90000.
Ils m'ont contacté rapidement pour me dire que le problème était grave, qu'il soupconnait un probleme d'injecteur pompe, qu'il fallait démonter et que les réparation pourrait au pire atteindre 3000 euros !
J'ai évoqué une possibilité de reprise par le garage, mais leur offre n'était pas de tout interressante, j'ai donc donné mon accord pour lancer les réparations.
Quelques jours plus tard, coup de fil me disant que le problème était bien trés grave, les réparations se montait à 3700 euros, avec changement de turbo et de culasse, et que si je souhaitait une garantie complète sur le moteur, il fallait intervenir au niveau des cylindres (donc en gros changer le moteur) pour la modique somme de 6700 euros...
Sentant poindre l'arnaque, j'avais de plus en plus de doute sur ces infos, notamment parce que la voiture malgré les vibrations au ralentis, tournait tout à fait bien, je l'avais amené au garage en montant sans problème à 180 sur l'autoroute ???
J'ai donc contacté le service client VW france qui m'a gentiment envoyé promener parce que la voiture était dans un garage allemand, puis j'ai contacté le service client allemand qui m'a gentiment envoyé promener parce que la voiture a été acheté en france...
Là où ca devient drôle...
En désespoir, je donne mon accord pour les réparations à 3700 euros, ne voyant pas d'autres solution, et pensant refourger mon auto en reprise...
Hier, coup fil de la concession, il y a un autre problème, il faut changer le volant moteur bimasse aussi !!!!!!
Mais comme ils sont sympa, il ne me font payer que les pieces, soit 900 euros de plus !!!!
La goutte d'eau...
Je lance des recherches sur internet, et là, je tombe sur un trés grand nombre de messages, disant que c'est un problème connu sur les tdi 1.9 et 2.0, et les symptomes sont exactement les mêmes que ceux qui m'ont amené dans le garage, vibration quand le moteur est chaud, au ralenti et à faible régime.
Le problème était donc là depuis le début, ca ressemble à une grossière erreur de diagnostique, facturé 3700 euros !!!
Je pense solliciter l'intervention d'un expert, et/ou d'un avocat, mais j'aimerai quelques conseils si vous en avez.
Lorsque j'ai donné mon accord pour la réparation à 3700 euros, j'ai demandé à ce que les pièces remplacée soit conservée et que je puisse les récupérer.
Vous en pensez quoi ? Quel possibilité de recours ? Le fait que le garage soit en allemagne risque de ne pas simplifier les choses...
Merci.