bonjour
Nous avons une saab 9.3 2;2 dti coupé SE année Juin 2002 achetée à 20 00 km dans un garage saab en partant en vacance le moteur c'est éteint sur l'autoroute nous avons eu le temps de nous rabattre
la voiture est partie dans un garage Saab resultat chaine de distribution qui à deraillé moteur Hs changement du moteur nécessaire cout 10700 euro la voiture n'affiche que 108000 km qu in'est vraiment pas beaucoup
le prix de la reparation est superieur à l'argus
Nous avons contactez Saab pour une prises en charge de la reparation par courrier et par mail sans reponse de leur part pas tres proffesionnel
pouvez vous m'aidez dans ma demarche
Merci
moteur saab 9.3 2.2 dti Hs
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Ce forum accueille les discussions suivantes: assurances automoto, constat, accident responsable, formule tiers ou tous risques, achat et vente de véhicule d'occasion, par réseau de concessionnaires, garagistes ou annonces entre particuliers, bonus-malus, vice caché, revente, expertise auto...
IMPORTANT : Ce forum est un forum d'échanges entre particuliers. Si vous recherchez les conseils d'un avocat, nous vous recommandons de consulter l'annuaire des avocats membres de l'association.
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Si le véhicule a été parfaitement entretenu dans le réseau, il est anormal que la chaîne de distribution lâche comme cela, sans prévenir.
Il faut donc déclencher une expertise de votre véhicule en présence du constructeur, du dernier intervenant,...pour savoir pourquoi la chaîne a lachée !
Pour l'instant, laissez votre véhicule en l'état, sans aucun démontage. Voyez votre assureur si vous pouvez avoir un expert pour vous assister ou aller sur problemauto.com pour missionner directement un expert de ce réseau porche de votre secteur. Celui ci va convoquer les parties pour organiser une expertise du véhicule et prévoir un démontage en présence de tout le monde et rechercher l'éventuelle responsabilité d'une des parties. Bon courage et tenez nous au courant
Il faut donc déclencher une expertise de votre véhicule en présence du constructeur, du dernier intervenant,...pour savoir pourquoi la chaîne a lachée !
Pour l'instant, laissez votre véhicule en l'état, sans aucun démontage. Voyez votre assureur si vous pouvez avoir un expert pour vous assister ou aller sur problemauto.com pour missionner directement un expert de ce réseau porche de votre secteur. Celui ci va convoquer les parties pour organiser une expertise du véhicule et prévoir un démontage en présence de tout le monde et rechercher l'éventuelle responsabilité d'une des parties. Bon courage et tenez nous au courant
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jerome67
Saab bande d'escros
merci pour votre reponse
nous avons fait toute nos revison chez saab , aujourd' hui saab nous à rappellez pour nous dire que la voiture était de 2002 et quel etait veille malgre sont kilometrage 108000 km et qu'il ne falait pas regarder sur le kilometrage mais sur le nombre d'année , j'ai apris une chose les voitures veillises dans le garage sans rouler ?????? donc Saab ne fait pas de geste
Merci les escros et que votre voiture est veille vaut mieux pas acheté une voiture à 50000 euros car au bout de 6 ans votre voiture ne vaut plus rien perte 10000 euros par ans , ben à ce pris la je prèfère roulez en Porsche
nous avons fait toute nos revison chez saab , aujourd' hui saab nous à rappellez pour nous dire que la voiture était de 2002 et quel etait veille malgre sont kilometrage 108000 km et qu'il ne falait pas regarder sur le kilometrage mais sur le nombre d'année , j'ai apris une chose les voitures veillises dans le garage sans rouler ?????? donc Saab ne fait pas de geste
Merci les escros et que votre voiture est veille vaut mieux pas acheté une voiture à 50000 euros car au bout de 6 ans votre voiture ne vaut plus rien perte 10000 euros par ans , ben à ce pris la je prèfère roulez en Porsche
N'importe quoi ! La chaîne de distribution est un élément mécanique qui viellit si on l'utilise...et cela n'a rien avoir avec l'âge. Maintenant, est ce qu'il n'y a pas un tendeur à vérifier ou changer ? La chaîne doit faire la durée de vie de la voiture, à moins que le constructeur prévoit le remplacement à 120 ou 180000 Kms (à vérifier dans le carnet d'entretien). Si la chaîne ne tient pas la durée prévue par le constructeur, il faut prendre un expert pour mettre en cause le constructeur ou le dernier intervenant qui n'a pas satisfait à son obligation de conseil ou de résultat.