Responsabilite du garagiste? casse moteur
Publié : dim. mars 22, 2009 10:05 pm
Bonjour,
Après avoir constaté une perte de puissance de mon véhicule et une fumée banche sortant de l’échappement, j’ai amené mon véhicule chez mon garagiste qui a diagnostiqué une casse du turbo.
Avec mon accord il a procédé à la réparation du turbo et m’a téléphoné pour m’informer que lors des tests de bon fonctionnement mon moteur avait cassé.
Il considère qu’il n’est pas responsable de la casse moteur car selon lui il n’y a pas de relation de cause à effet entre le changement du turbo et la casse moteur et qu’il n’a pas commis de fautes techniques ou professionnelles.
Je ne peux que constater qu’après la réparation effectuée par le garagiste mon véhicule est inutilisable car non roulant.
Suis-je en mesure dans point de vue légal de lui demander la prise en charge de la remise en état du moteur ?
Dois-je lui régler la facture liée à la réparation du turbo alors que véhicule est non roulant et est toujours dans son atelier ?
Quant est-t-il de sa responsabilité ?
Pouvez-vous me dire si je suis en droit de réclamer ou exiger réparation de ce préjudice pour lequel je n’y suis pour rien ?
Dans l’affirmative qu’elle est la démarche à suivre ?
Merci pour votre aide
NB : Il s’agit d’une BMW serie3 berline diesel 320d Pack Luxe 4p d’août 2002 avec 160 000 km au compteur. Sa cote argus varie entre 10 000 et 12000 euros.
Après avoir constaté une perte de puissance de mon véhicule et une fumée banche sortant de l’échappement, j’ai amené mon véhicule chez mon garagiste qui a diagnostiqué une casse du turbo.
Avec mon accord il a procédé à la réparation du turbo et m’a téléphoné pour m’informer que lors des tests de bon fonctionnement mon moteur avait cassé.
Il considère qu’il n’est pas responsable de la casse moteur car selon lui il n’y a pas de relation de cause à effet entre le changement du turbo et la casse moteur et qu’il n’a pas commis de fautes techniques ou professionnelles.
Je ne peux que constater qu’après la réparation effectuée par le garagiste mon véhicule est inutilisable car non roulant.
Suis-je en mesure dans point de vue légal de lui demander la prise en charge de la remise en état du moteur ?
Dois-je lui régler la facture liée à la réparation du turbo alors que véhicule est non roulant et est toujours dans son atelier ?
Quant est-t-il de sa responsabilité ?
Pouvez-vous me dire si je suis en droit de réclamer ou exiger réparation de ce préjudice pour lequel je n’y suis pour rien ?
Dans l’affirmative qu’elle est la démarche à suivre ?
Merci pour votre aide
NB : Il s’agit d’une BMW serie3 berline diesel 320d Pack Luxe 4p d’août 2002 avec 160 000 km au compteur. Sa cote argus varie entre 10 000 et 12000 euros.