Défaut d'assistance
Publié : mer. févr. 06, 2013 12:06 pm
Bonjour,
Suite à une sortie de route avec un véhicule de fonction nous nous sommes heurtés à un refus d'assistance de l'assureur (de son sous-traitant mais peu importe) et nous souhaiterions savoir quel est la gravité de ce défaut d'assistance, dans la mesure où nous pensions nous servir de cet argument dans la négociation avec l'assureur pour les réparations (contestation de l'Adoma)
Les faits : sommes sortis de route à faible allure, à la nuit tombée, sur route fortement enneigée, dans une localité isolée, avec faible réception téléphonique.
Avons immédiatement éteint le moteur dès que nous avons repris nos esprits, et avons contacté le numéro de l'assureur.
Le papier vert mentionnait bien une validité de l'assistance jusqu'en mars 2013.
L'assistante téléphonique a dit qu'elle ne retrouvait pas notre dossier et a donc refusé de nous prendre en charge.
Nous considérons que ce défaut d'assistance constitue une faute grave, aggravé par les circonstances :
- nuit tombée
- fort enneigement
- basses températures
- localité particulièrement isolée
- mauvaise qualité de réception téléphonique
Par la suite, nous avons allumé le moteur pour nous réchauffer. Le moteur a par la suite "serré", et l'assureur nous reproche d'avoir aggravé les dommages, et refuse de prendre à sa charge le remplacement du moteur (4500€). Nous considérons qu'il ne peut nous être opposé le fait que, dans la mesure où l'assistance avait failli à nous prendre en charge, nous avons rallumé le moteur. Nous nous demandons si cet argument est défendable.
Enfin, nous avons été contraint de faire du stop et de passer la nuit à l'hôtel du village, et avons été secouru à 11H le lendemain soit environ 12H après la sortie de route.
Nous souhaiterions donc savoir
- comment apprécier le degré de gravité du défaut d'assistance constitue un reproche solide envers l'assureur
- ce reproche peut il raisonnablement être opposé à l'adoma que l'assureur souhaite nous imputer
Bien cordialement,
Gorzyne
Suite à une sortie de route avec un véhicule de fonction nous nous sommes heurtés à un refus d'assistance de l'assureur (de son sous-traitant mais peu importe) et nous souhaiterions savoir quel est la gravité de ce défaut d'assistance, dans la mesure où nous pensions nous servir de cet argument dans la négociation avec l'assureur pour les réparations (contestation de l'Adoma)
Les faits : sommes sortis de route à faible allure, à la nuit tombée, sur route fortement enneigée, dans une localité isolée, avec faible réception téléphonique.
Avons immédiatement éteint le moteur dès que nous avons repris nos esprits, et avons contacté le numéro de l'assureur.
Le papier vert mentionnait bien une validité de l'assistance jusqu'en mars 2013.
L'assistante téléphonique a dit qu'elle ne retrouvait pas notre dossier et a donc refusé de nous prendre en charge.
Nous considérons que ce défaut d'assistance constitue une faute grave, aggravé par les circonstances :
- nuit tombée
- fort enneigement
- basses températures
- localité particulièrement isolée
- mauvaise qualité de réception téléphonique
Par la suite, nous avons allumé le moteur pour nous réchauffer. Le moteur a par la suite "serré", et l'assureur nous reproche d'avoir aggravé les dommages, et refuse de prendre à sa charge le remplacement du moteur (4500€). Nous considérons qu'il ne peut nous être opposé le fait que, dans la mesure où l'assistance avait failli à nous prendre en charge, nous avons rallumé le moteur. Nous nous demandons si cet argument est défendable.
Enfin, nous avons été contraint de faire du stop et de passer la nuit à l'hôtel du village, et avons été secouru à 11H le lendemain soit environ 12H après la sortie de route.
Nous souhaiterions donc savoir
- comment apprécier le degré de gravité du défaut d'assistance constitue un reproche solide envers l'assureur
- ce reproche peut il raisonnablement être opposé à l'adoma que l'assureur souhaite nous imputer
Bien cordialement,
Gorzyne