Forum d'Entraide Auto-Moto

J'ai confié mon Toyota hilux à mon garagiste(depuis 10 ans)afin qu'il fasse la vidange ,changement filtre à huile , filtre à gasoil.
Je lui est amené mon véhicule roulant!!
Au bout de 2 jours n'ayant pas de nouvelles ,je l'appelle , et là ils m'annoncent que ma voiture ne démarre plus!!
Je me rends sur les lieux .Ils n'étaient pas très à l'aise et je constate effectivement que ma voiture ne démarre plus.
Ils me disent que le filtre à gasoil était très encrassé et qu'en le changeant une saleté s'est glissée dans la pompe et me disent
que je dois refaire toute la distribution à mes frais!!1450 euros!!
Je lui rétorque que c'est de leur responsabilité mais ils ne veulent rien entendre.
Que dois-je faire??
Par ailleurs je lui est confié ma clio au moi de mai ,pour refaire l'allumage ,ça me coute environ 350 euros.
et là en décembre les memes problèmes recommencent.
Je lui raméne ma clio et là ils me répondent que les bougies étaient très encrassées et qu'ils ont changés la tete d'allumage.
Et ils me facturent encore 87.06 euros.
Les réparations ne sont-elles pas garantie 1 an??
Ont-ils le droit de faire ça??
Que dois-je faire

Explication pour le moins étonnante pour ce qui est de la distribution, de votre coté expert et mise en cause, schéma classique... PJ si vous en avez une, expertise à titre privé dans le cas contraire... il sera alors conseillé à votre réparateur de faire une déclaration en Responsabilité Civile, à minima en qualité de gardien de la chose, et vous saurez par votre expert, exactement l'origine des dysfonctionnement...
Quand au garantie de réparation, jusqu'au coin de la rue... la garantie de 1 an s'applique sur les pièces détachées montées, pour le reste, le réparateur à juste une obligation de résultat, si 6 mois après une révision ou une réparation, d'autres pannes surgissent, elles ne peuvent être imputées au réparateur...

Pour la CLio, si on parle de tête d'allumeur, c'est donc une vieille Clio 1 phase 1, avec le moteur C3G qui était monté sur les Super 5 et qui sont assez sensibles à l'humidité.
Si votre auto roule peu (petits trajets quotidiens) et couche dehors, il n'y a rien d'étonnant à ce qu'elle s'encrasse assez vite...
Concernant L'hilux, quand l'avant dernier filtre a été changé ?
dans tous les cas, le véhicule est arrivé roulant et c'est lui qui l'a mis en pane, jusqu'à preuve du contraire...; il y a peut-être un petit truc à faire lors de l'échange du filtre, mais s'il ce garage ne le sait pas, cela peut durer longtemps.
En tout cas, pour l'instant, voyez un spécialiste 4X4 pour savoir ce qu'il pourrait se passer, puis prenez un expert via votre PJ ou en direct via problemauto.com ou le SEI (Syndicat des Experts Indépendants) pour que le garage soit mis en cause et qu'une expertise contradictoire soit faite.