Bonsoir,
nous avons eu aujourd'hui lors de notre départ en vacances un accident. notre voiture a été percutée par le camion d'une société bien connue en France. Le conducteur a grillé le stop sauf qu'il s'avère qu 'il a bien freiné pour nous éviter mais que les freins étaient défectueux et n'ont pas répondu correctement.
Notre assurance nous a trouvé de suite un véhicule de prêt pour nous permettre de partir, cependant ce soir avec mon mari nous sommes inquiets, car notre voiture est dans un triste état.
Il s'agit d'un scenic de 2006 que nous avons entièrement refait à neuf (y compris le moteur..) et nous pensons hélas qu'elle va être classée épave et que nous allons être remboursé sur sa valeur ARGUS qui ne pèse pas lourd....
Nous est il possible de nous retourner contre la dite société si notre voiture est classée épave pour un dédommagement quelconque?, sachant que nous n'avons eu mon mari mes enfants et moi aucun dommages corporels.
En vous remerciant par avance de votre aide.
dédommagement après accident
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Ce forum concerne les sujets suivants : mécanique automoto, réparation, carte grise, stationnement handicapé, mandataires, permis international, échange permis étranger ou militaire, plaque immatriculation, sécurité prévention routière, rappel véhicules par le constructeur...
IMPORTANT : Ce forum est un forum d'échanges entre particuliers. Si vous recherchez les conseils d'un avocat, nous vous recommandons de consulter l'annuaire des avocats membres de l'association.
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Re: dédommagement après accident
Pour commencer, la valeur Argus ne veut rien dire pour vous, particulier !
Cette côte est faite pour la reprise des véhicules d'occasion, pour les professionnels...; donc, une auto puet avoir une côte Argus de 5000 euros, et se vendre sur le marché de l'occasion, 7 ou 8000 euros.
Ce qui compte, c'est la valeur moyenne sur le marché...; pour voir, il suffit de procéder vous même à une rechercher de véhicule équivalents au votre (même marque, même modèle, même année et finition, kilométrage approchant) sur différents sites internet, en prenant des annonces se trouvant sur le marché local (votre département et cuex limitrophes).
Vous faites les moyennes de prix et des Kms, vous enlevez de 2 à 5 % de marge de négociation toujours possible d'avoir sur un VO, et vous aurez à peu près la valeur de votre auto.
en plus, dans votre cas, vous indiquez avoir fait refaire votre voiture... Qu'en est il exactement ? Le moteur ? Problème de coussinets, la boîte, le turbo ?
Si c'est une grosse intervention, celle ci apporte forcément une plus value à votre auto et l'expert missionné par votre assureur doit en tenir compte. Il faut donc lui préparer les factures d'entretien et des dernières interventions importantes (échange de moteur, de turbo, peinture complète,...) afin que l'expert l'intégre dans la valeur de votre véhicule, afin de calculer au plus juste une valeur de remplacement qui doit vous permettre de retrouver un véhiculé identique.
Ne rêvez pas, vous risquez d'être déçu de la valeur que va faire l'expert (c'est l'expérience qui parle...); il est fort à parier que mon confrère va faire une valeur basse car il est vrai que les Scénic II DCi sont très durs à vendre.
Il y a en a des wagons entiers à vendre et personne n'en veut car il y a pas mal de problème dessus.
Sauf que dans votre cas, vous ne vouliez pas le vendre, qu'il était en bon état puisque pas mal de réparations faites dessus,...
Donc, ne vous laissez pas faire; n'oubliez pas non plus que vous pouvez quand même le faire réparer, mais si les réparations dépassent théoriquement la valeur.
Personne ne peut vous obliger à vendre votre auto et vous pourriez la faire réparer quand même, en trouvant un réparateur un peu moins cher (petit carrossier du coin), qui accepte de mettre quelques pièces d'occasion (et il y en a pleins de Scénic II) pour faire baisser la facture...
N'oubliez qu'il faut aussi missionner un expert pour suivre les travaux avant qu'ils ne commençent.
Bref, pour l'instant, profites de vos vacances, vous verrez bien en rentrant.
Tenez nous au courant.
Cette côte est faite pour la reprise des véhicules d'occasion, pour les professionnels...; donc, une auto puet avoir une côte Argus de 5000 euros, et se vendre sur le marché de l'occasion, 7 ou 8000 euros.
Ce qui compte, c'est la valeur moyenne sur le marché...; pour voir, il suffit de procéder vous même à une rechercher de véhicule équivalents au votre (même marque, même modèle, même année et finition, kilométrage approchant) sur différents sites internet, en prenant des annonces se trouvant sur le marché local (votre département et cuex limitrophes).
Vous faites les moyennes de prix et des Kms, vous enlevez de 2 à 5 % de marge de négociation toujours possible d'avoir sur un VO, et vous aurez à peu près la valeur de votre auto.
en plus, dans votre cas, vous indiquez avoir fait refaire votre voiture... Qu'en est il exactement ? Le moteur ? Problème de coussinets, la boîte, le turbo ?
Si c'est une grosse intervention, celle ci apporte forcément une plus value à votre auto et l'expert missionné par votre assureur doit en tenir compte. Il faut donc lui préparer les factures d'entretien et des dernières interventions importantes (échange de moteur, de turbo, peinture complète,...) afin que l'expert l'intégre dans la valeur de votre véhicule, afin de calculer au plus juste une valeur de remplacement qui doit vous permettre de retrouver un véhiculé identique.
Ne rêvez pas, vous risquez d'être déçu de la valeur que va faire l'expert (c'est l'expérience qui parle...); il est fort à parier que mon confrère va faire une valeur basse car il est vrai que les Scénic II DCi sont très durs à vendre.
Il y a en a des wagons entiers à vendre et personne n'en veut car il y a pas mal de problème dessus.
Sauf que dans votre cas, vous ne vouliez pas le vendre, qu'il était en bon état puisque pas mal de réparations faites dessus,...
Donc, ne vous laissez pas faire; n'oubliez pas non plus que vous pouvez quand même le faire réparer, mais si les réparations dépassent théoriquement la valeur.
Personne ne peut vous obliger à vendre votre auto et vous pourriez la faire réparer quand même, en trouvant un réparateur un peu moins cher (petit carrossier du coin), qui accepte de mettre quelques pièces d'occasion (et il y en a pleins de Scénic II) pour faire baisser la facture...
N'oubliez qu'il faut aussi missionner un expert pour suivre les travaux avant qu'ils ne commençent.
Bref, pour l'instant, profites de vos vacances, vous verrez bien en rentrant.
Tenez nous au courant.