Rétractation du réservoir d'essence, citroen C2

[LyaLwelin]

Bonjour,

J'écris ce mail pour avoir des avis sur le problème de voiture que je rencontre actuellement. Il s'agit d'une C2 achetée neuve en 2007 à Citroen. Elle a 66800km.
Je suis tombée en panne avec il y a un mois, et le garagiste (Citroen) a diagnostiqué une rétractation du réservoir d'essence. Celui-ci étant maintenant déformé, il ne peut plus remonter les pièces qu'il a démontées pour le diagnostic (joint et jauge d'essence). Il nous a très clairement indiqué que le problème ne pouvait pas être lié à une mauvaise utilisation ou un mauvais entretien de la voiture. Il nous a aussi indiqué que le réservoir ne se changeait normalement pas sur une voiture.
Nous avons adressé un courrier à Citroen, qui refuse de prendre en charge les réparations.

Pensez-vous que nous soyons dans notre droit de demander la prise en charge des réparations ? Avez-vous déjà entendu parler d'un tel problème (rétractation du réservoir)? La voiture est maintenant immobilisée au garage depuis plus d'un mois (4 semaines de délai pour avoir la réponse de Citroen).

Merci d'avance pour votre aide !

[freddy]

Salut,

allez voir sur auto-forum, il y a toutes les marques et les voitures les plus courantes. Posez la question et faites une recherche, vous serez vite fixé.
Mais sinon, véhicule de 6 ans ... Curieux problème !

[LyaLwelin]

Merci pour cette réponse, je vais aller voir !

Curieux problème effectivement, j'ai déjà un peu cherché sur le net pour voir si c'était un problème connu, et je ne trouve pas grand chose !

[gman2]

l'entretien a été fait chez citroen depuis l'achat ?
vous pouvez demandez une expertise contradictoire en demandant a citroen de faire venir un expert pour constater.
mais ca parait anormal et surtout tres dangereux....

[M_o_n_s_i_e_u_r Q_U_E]

sauf erreur la deformation d'un contenant peut venir d'une pression anormale et c'est vrai que sur certains vehicules quand il fait chaud par exemple une perte de pression se produit quand on ouvre le bouchon et les bouchons sont prevus justement pour eviter cette surpression...peut etre que cela pourrait etre une piste (probleme de bouchon) justifiant cette deformation...

[LyaLwelin]

Oui, l'entretien a été fait chez Citroen depuis l'achat, sauf un changement de filtre de climatisation et une réparation à l'avant de la voiture. Mais les révisions et autres check-up ont été faits chez Citroen.
Le garagiste m'a dit que c'était peut être un problème avec la valve de mise à l'air (apparemment, une valve est sensée éviter ce problème, il m'a expliqué que c'était comme lorsqu'on boit dans une bouteille, la bouteille se rétracte jusqu'à ce qu'on apporte de l'air, pour la voiture, une valve règle le problème). Il ne comprend pas comment ni pourquoi cela a pu arriver.

En fait, je me suis rappelée récemment que ma voiture faisait parfois "glou glou", quand je la garais après avoir fait le plein (ou même parfois sans avoir fait le plein), peut être était-ce déjà l'un des symptômes ? Je n'ai fait la connexion que très récemment et je n'en ai parlé ni à mon garagiste, ni à Citroen, parce que pour l'instant je ne suis pas sûre que ce soit un problème ou que ce soit important.

[Scotch35]

Les réservoirs de carburant sont conçus pour se déformer au gré des (légères) surpressions-dépressions. A la longue, ils peuvent ne plus avoir la forme d'origine. C'est ce qui m'est arrivé avec le réservoir en "plastique" (polyéthylène ?) d'une Lancia Y des années 2000.
Je devais remplacer la pompe à essence parce que l'embout de sortie était fissuré. J'ai eu des difficultés pour la désaccoupler du réservoir et cela a été pire au remontage : la face d'appui de l'orifice sur lequel se fixe la pompe n'était plus parfaitement plane. Il a fallu entrer en force le corps de pompe. J'ai dû procéder par serrage progressif sur plusieurs jours pour qu'enfin tout reprenne sa place sans qu'il n'y ait de fuites de carburant.
S'il y a eu une vraie rétractation du réservoir, c'est soit un défaut de fabrication ou de conception, soit (plus sûrement) un problème sur le circuit d'alimentation en carburant ou de gestion des vapeurs de carburant ou de clapet mise à l'air libre du réservoir.
EDIT pour lien => voir ICI un sujet intéressant concernant des problèmes de réservoir chez PSA

[LyaLwelin]

Merci de votre réponse, le problème est exactement celui là : le garagiste n'arrive plus à remonter les pièces (joint et jauge), à cause de la déformation. Dans le cas ou Citroen ne prendrait pas la réparation en charge, nous envisagions (avec le garagiste ou même sans), d'essayer d'autres techniques de réparation que de tout changer... Je garde votre message en tête !

[Critiqual_man]

peut etre qu'en chauffant un peu le reservoir avec un chalumeau ca resoudrait le probleme ok je sors

[Jeanmi]

Oui, cela arrive parfois lorsque le clapet de mise à l'air libre déconne et il faut changer la goulotte où se trouve le clapet...; à mon avis, le réservoir n'a pas gonflé mais il a dû au contraire se rétracter...
Par contre, je suis un peu surpris que le garage ne puisse pas remonter la jauge à cause de la déformation...; normalement, quand on dépose une jauge, il faut de suite remettre le bouchon qui "tient" le trou de jauge.
Sans le bouchon, il arrive assez souvent que cette partie se déforme.